今年上半年，我國海洋經濟乘風破浪，成績斐然。一季度生產總值突破2.5萬億元，同比增長5.7%，增速在國民經濟各領域中一馬當先。今年兩會，“深?？萍?rdquo;首次被寫入政府工作報告，足見其重要性。而本月召開的中央財經委員會第六次會議，更是明確提出要強化海洋戰(zhàn)略科技力量，為海洋經濟的發(fā)展注入了強大信心與動力。海洋經濟，已然成為中國經濟增長的強勁“藍色引擎”。
在我國南海海域1500米深的海床之下，我國首個超深水自營大氣田——“深海一號”正開足馬力生產。它每年穩(wěn)定輸出超過45億立方米的天然氣，達到設計的最高產能。這些天然氣通過海底管道跨越數(shù)百公里，源源不斷地輸送到粵港澳大灣區(qū)和海南，供應給當?shù)氐墓I(yè)和民生用戶，并接入全國天然氣管網(wǎng)，為區(qū)域發(fā)展提供強大能源支撐。
“深海一號”大氣田兩期項目建設搭建起的生產設施集群和完整技術體系，意義非凡。未來，它有望帶動寶島21-1等深水復雜油氣藏的經濟高效開發(fā)，進一步提升海洋油氣對國內能源供給的支持保障力度，為我國能源安全筑牢根基。
中海油研究總院工程研究設計院院長李達表示，他們正在制定綜合能源島方案，探索海洋多種能源融合開發(fā)模式。利用當?shù)刎S富的風能資源以及海上產出的油氣，就地生產化工產品，這種創(chuàng)新模式將進一步降低后續(xù)油氣田開發(fā)的門檻，為海洋能源開發(fā)開辟新路徑。
中海油研究總院總工程師(鉆完井)李中指出，近十年全球油氣重大發(fā)現(xiàn)中，深水及超深水區(qū)域的貢獻穩(wěn)定在70%至80%，深海已成為全球油氣增儲上產的核心戰(zhàn)場。我國在這一領域的積極探索與布局，無疑占據(jù)了先機。
不僅是深海油氣，海上風電的開發(fā)也在加速推進。在廣東陽江三山島海上風電柔直輸電工程建設現(xiàn)場，一座重達2.7萬噸的“鋼鐵巨人”——±500千伏海上換流站正拔地而起。作為我國首個海陸一體柔直輸電項目，該工程預計在2026年投產。屆時，它每年可將60億度海上風電直送粵港澳大灣區(qū)，為大灣區(qū)的綠色發(fā)展提供強勁動力。
南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司基建部副總經理孫強形象地比喻，這相當于把變電站搬到了海上，首創(chuàng)“綠電拼車”模式，將4個海上風電項目發(fā)出的綠電匯集起來，就像在海底建起一條新能源“高速路”，極大地提高了能源傳輸效率，減少了能源損耗。
陽江海上風電集群實現(xiàn)了從葉片研發(fā)、主機裝配到運維服務的全鏈條生態(tài)發(fā)展。隨著8兆瓦以上大兆瓦機組、漂浮式風電等核心技術的突破，中國海上風電正從“跟跑”轉向“領跑”，帶動高端軸承、海工裝備等20多個細分領域產業(yè)升級，展現(xiàn)出強大的產業(yè)帶動效應。
海上風電不僅為能源供應貢獻力量，也為海洋牧場提供了清潔能源。清晨的廣州碼頭，全球首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”正準備啟航。這艘總投資6億元的“海上智慧牧場”，全長249.8米，規(guī)模相當于3.5個標準足球場，可年產8000噸三文魚，年產值超5億元。“蘇海1號”創(chuàng)新性采用全電力驅動系統(tǒng)，續(xù)航里程達2萬海里，實現(xiàn)了深遠?？沙掷m(xù)養(yǎng)殖，為海洋漁業(yè)發(fā)展樹立了新標桿。
黃埔文沖船廠養(yǎng)殖工船總監(jiān)造師潘兵兵表示，推廣該養(yǎng)殖工船有望提高國內三文魚產量，降低國內三文魚價格，滿足全國三文魚消費市場。目前計劃推廣5艘，可形成年產量4萬噸、280億元的市場經濟規(guī)模，將對國內三文魚產業(yè)產生深遠影響。
海洋不僅是天然的牧場，也可以是算力的工廠。我國首個商用海底智算中心集群今年投入運行，其核心設備“海底智算艙”完成下水，標志著我國“陸數(shù)海算”模式正式落地。它為人工智能產業(yè)提供綠色高效的算力支撐，而將數(shù)據(jù)中心沉入海底的核心優(yōu)勢就在于能大幅降低制冷能耗。
南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司規(guī)劃中心技術專家陳明帆介紹，如果放置100個這種海底數(shù)據(jù)艙，相比同樣大小的陸上數(shù)據(jù)中心，每年能節(jié)省差不多1.2億度電。這種創(chuàng)新做法未來還能與海上風電、海洋牧場、海上光伏，甚至海洋文旅等產業(yè)深度融合，形成多產業(yè)協(xié)同發(fā)展的良好局面。
在距離數(shù)據(jù)中心不遠的南海海域，我國首臺作業(yè)時速公里級水下敷纜機器人“南鮫號”正進行著近海場景測試。該裝備攻克了稀軟土海底作業(yè)難題，敷埋速度達1000米/小時，較傳統(tǒng)作業(yè)速度提升近一倍，并且核心部件100%自主可控，突破了水下導航與海纜定位技術的瓶頸。
南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)電力科學研究院輸電所技術專家汪政表示，機器人將為海底數(shù)據(jù)中心、跨洋通信系統(tǒng)等關鍵信息“動脈”敷設提供核心支撐，推動海洋開發(fā)半徑向離岸18公里以外的深遠海延伸，為我國海洋開發(fā)拓展更廣闊的空間。
海上風電光伏和油氣開發(fā)保障能源供應，海洋牧場升級食物供給，深海算力夯實數(shù)字底座，深海機器人完成通路搭建，全新的海域立體開發(fā)方案正在逐步形成。
海洋經濟的澎湃動能，源于其貫穿一、二、三產業(yè)的獨特基因。這種三產深度融合的“乘數(shù)效應”，使海洋成為產業(yè)協(xié)同的最佳試驗場。國產郵輪的啟航讓裝備制造加旅游模式成型，海上風電光伏和水產養(yǎng)殖加速融合，使海域利用率大幅提升。
在產業(yè)維度，智能船舶、藍色碳匯、海洋生物醫(yī)藥等新質生產力加速孕育;在空間維度，海岸帶、近海與深遠海的三重空間開發(fā)體系逐步形成;在價值維度，生態(tài)保護與經濟發(fā)展的協(xié)同模式日益成熟。
當前我國海洋經濟總量已突破10萬億元，10年間增長75.9%。海洋經濟正從“物理疊加”的量變走向“化學反應”的質變，不斷拓展出中國經濟增長的“藍海”，為我國經濟高質量發(fā)展注入源源不斷的動力，其未來發(fā)展前景令人期待。
