海上油氣
當(dāng)萬家燈火在中秋團圓夜點亮，當(dāng)舉國上下歡慶祖國華誕之時，有這樣一群人，他們以船為家、以海為戰(zhàn)場，在能源建設(shè)的第一線，定格下最動人的海上奮斗圖景，用堅守與實干為祖國慶生。國慶期間：海上建設(shè)者們的堅守國慶期間，海油工程 70 余艘船舶投入生產(chǎn)，3000 余名建設(shè)者堅守海上一線。在國內(nèi)外海域，海工人的忙碌身影穿梭在蔚藍之上，讓我們一起去看看他們的奮斗風(fēng)采。國內(nèi)攻堅保增產(chǎn)藍鯨 7500與海洋石油 226船：協(xié)同攻堅戰(zhàn)在旅大 16-3CEPA 平臺擴建項目現(xiàn)...
10-09
頭條
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中國海工自主研發(fā)的船體結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測智能系統(tǒng)“COStruGuard”獲得美國船級社(ABS)頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AIP)認(rèn)證，證書船級符號為“SMART ( SHM) with vessel record of Global Hull (Tier 2)”。據(jù)悉，COStruGuard是國內(nèi)首個基于人工智能算法、并成功取得“智能功能附加標(biāo)志SMART(SHM)”AIP認(rèn)證的系統(tǒng)。
2025-09-17
FPSO FLNG 海上油氣平臺 漂浮式風(fēng)電平臺
海洋能源網(wǎng)獲悉，9 月 26 日，旅大 10-1 油田 10-4 區(qū)塊開發(fā)項目迎來了關(guān)鍵節(jié)點。該項目的導(dǎo)管架與組塊在天津智能制造分公司臨港建造場地碼頭順利離港起運，這標(biāo)志著項目陸地工程全部完成，正式進入海上作業(yè)階段。旅大 10-1 油田位于渤海遼東灣海域，作業(yè)海域水深達 30.7 米。此次開發(fā)項目新建了一座無人平臺 WHPE，其中導(dǎo)管架采用四腿結(jié)構(gòu)，重約 746 噸;組塊為三層甲板結(jié)構(gòu)，重約 1641 噸。在建造期間，項目團隊充分發(fā)揮天津智能制造場地的技術(shù)與產(chǎn)...
2025-10-09
海上油氣田 海上油氣平臺 油氣田開發(fā) 海洋工程
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，能源技術(shù)巨頭貝克休斯(Baker Hughes)成功斬獲巴西國家石油公司(Petrobras)一份重要合同，將為其供應(yīng)最多50套水下采油樹系統(tǒng)及相關(guān)服務(wù)，全力支持巴西多個海上油氣田的生產(chǎn)作業(yè)。根據(jù)協(xié)議，貝克休斯將為巴西國油制造符合鹽下油田標(biāo)準(zhǔn)的水下采油樹，以及水下分配單元、在線三通和立式連接系統(tǒng)，全方位確保海底生產(chǎn)的安全、可靠與高效。此外，貝克休斯還將提供安裝在浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)上的甲板控制柜，用于對水下設(shè)備進行...
2025-09-30
海上油氣田 油氣田開發(fā) 水下采油樹 海洋能源
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，文萊 BSP 項目 SPM2 單點系統(tǒng)漂浮軟管切除作業(yè)順利完成，這標(biāo)志著這一海上原油輸送核心設(shè)施的拆除任務(wù)正式啟動。SPM2 單點系統(tǒng)作為文萊海上原油轉(zhuǎn)運的關(guān)鍵設(shè)施，承擔(dān)著油輪與岸上儲輸設(shè)施的連接重任。整套系統(tǒng)包含系泊浮筒、海底管道、固定錨鏈及輸油軟管等關(guān)鍵部件，其安全穩(wěn)定運行直接關(guān)系到文萊原油外運效率。此次拆除作業(yè)是文萊 BSP 項目老舊設(shè)施更新?lián)Q代的核心環(huán)節(jié)。此前，海洋石油 295船已順利通過文萊 BSP 業(yè)主 7...
2025-09-30
海底管道 海洋石油 海洋油氣管線 海洋工程
海洋能源網(wǎng)獲悉，9 月 26 日，中國海油中長期 FOB(船上交貨)資源配套 LNG(液化天然氣)運輸船建造項目傳來喜訊，三號船綠能星與四號船綠能月于同日命名交付，正式加入中國海油綠能系列船隊，這標(biāo)志著我國 LNG 運輸船自主建造與運營能力躍上新臺階。巨輪啟航，底氣十足綠能星和綠能月與此前交付的姊妹船綠能瀛和綠能珠一樣，均采用我國自主研發(fā)的長恒系列LNG 船型設(shè)計，總長 299 米，型寬 46.4 米，型深 26.25 米，甲板面積相當(dāng)于 3 個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。船舶...
2025-09-30
中國海油 LNG船 雙碳
9月26日，上海長興島船舶建造基地人頭攢動，熱鬧非凡，共同見證我國液化天然氣(LNG)運輸船建造領(lǐng)域又一重要里程碑。我國最大規(guī)模LNG運輸船建造項目——中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目三號船“綠能星”、四號船“綠能月”雙船同日成功命名交付。兩艘滿載著清潔能源運輸使命的巨輪正式入列中國海油“綠能”船隊，標(biāo)志著我國自主LNG運輸船隊規(guī)模與技術(shù)水平再上新臺階，為保障國家能源安全、實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)注入強勁動力。
2025-09-29
LNG船 海洋裝備
自質(zhì)量月活動啟動以來，秦皇島32-6作業(yè)公司曹妃甸6-4油田CEPB平臺圍繞精細(xì)操作，水質(zhì)提升目標(biāo)，持續(xù)開展水質(zhì)提升專項攻堅行動。全體員工協(xié)同作戰(zhàn)，通過系統(tǒng)化施策、精細(xì)化操作，強化過程管控，確保各項優(yōu)化措施扎實推進、落地見效，實現(xiàn)生產(chǎn)水處理全流程水質(zhì)的優(yōu)化提升。源頭管控：精細(xì)調(diào)控夯實處理基礎(chǔ)曹妃甸6-4油田將CEPB平臺一級分離器作為水質(zhì)提升的首要關(guān)口，建立了定時匯報、穿插巡檢、中控聯(lián)動的三級管控機制。流程崗每兩小時匯報一次水質(zhì)情況...
2025-09-29
海上油氣田 海上油氣平臺
海洋能源網(wǎng)獲悉，9 月 29 日，中國海油消息，我國在渤海灣盆地遼中凹陷古近系巖性勘探領(lǐng)域取得重大突破，成功鉆獲高產(chǎn)油氣井，進一步夯實了我國海上油氣資源儲量基礎(chǔ)。遼中凹陷位于渤海北部海域，平均水深 22 米。此次探井 JZ27-6-3 井鉆遇油氣層 57.4 米，完鉆井深 1925 米。經(jīng)測試，該井日產(chǎn)原油約 500 噸，日產(chǎn)天然氣約 2 萬立方米，展現(xiàn)出良好的油氣資源潛力。該區(qū)域油氣儲層構(gòu)造復(fù)雜，多年來一直未有規(guī)模性勘探發(fā)現(xiàn)。面對挑戰(zhàn)，中國海油科研人員持續(xù)進...
2025-09-29
海上油氣 中國海油 油氣勘探
海洋能源網(wǎng)獲悉，9 月 28 日，隨著濱海 109鋪管船將最后一節(jié)海管終止封頭鋪設(shè)到渤海南部海域，我國第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田建成國內(nèi)最密集的海底管道網(wǎng)絡(luò)，海底油氣管道總長度已達 3200 余公里。至此，我國海洋油氣管道總長度成功突破 10000 公里，躍居世界前列。這一成就對于加快海洋油氣資源開發(fā)、提升國家海洋能源自主保障能力具有里程碑意義。海底管道：海洋油氣生產(chǎn)系統(tǒng)的生命線海底管道被稱作海洋油氣生產(chǎn)系統(tǒng)的生命線，它不僅串聯(lián)起油氣...
2025-09-29
渤海油田 海洋油氣管線 海底管道 油氣田開發(fā)
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，尼日利亞上游石油監(jiān)管委員會(NUPRC)已批準(zhǔn)道達爾能源公司(TotalEnergies)將其在石油開采租賃權(quán)(OML)118中所持有的全部12.5%股份出售給殼牌的SNEPco公司和埃尼的尼日利亞阿吉普勘探公司(NAE)的銷售購買協(xié)議(SPA)。該租賃權(quán)包含位于尼日利亞深海的邦加(Bonga)海上油田。根據(jù)協(xié)議細(xì)節(jié)，道達爾能源將以4.08億美元的價格將其10%的股份轉(zhuǎn)讓給殼牌的子公司SNEPco，而埃尼的NAE則將支付1.02億美元以收購剩余的2.5%股份。SNEP...
2025-09-28
海上油氣田
海洋能源網(wǎng)獲悉，9月26日，從中國海油有限天津分公司傳來令人振奮的消息：渤海油田的渤南油田群累計生產(chǎn)原油成功突破1億噸大關(guān)，這一成就標(biāo)志著渤海油田在油氣開發(fā)領(lǐng)域取得了又一重大突破。渤南作業(yè)公司所轄的油氣田位于渤海南部海域，自1989年第一座油田投產(chǎn)以來，該區(qū)域已建成16個在生產(chǎn)油氣田，累計探明石油地質(zhì)儲量超過10億噸，成為渤海油田的主力產(chǎn)區(qū)之一。然而，渤南油田群地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、油藏類型多樣，勘探開發(fā)難度較大。作為典型的復(fù)雜斷塊油氣...
2025-09-28
海上油氣田 渤海油田 油氣田開發(fā) 海洋能源
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，在渤中28-2南油田A49井計量現(xiàn)場，井口數(shù)據(jù)顯示，該井日產(chǎn)原油43立方米，日產(chǎn)液量93立方米。這口關(guān)停達15個月之久的長停井重新煥發(fā)生機，為老油田的效益開發(fā)帶來了新的希望。長停井：老油田開發(fā)的陳疴頑疾長停井是指因各類故障或生產(chǎn)狀況不佳而長期停產(chǎn)的油井。這類油井的存在，不僅直接導(dǎo)致原油產(chǎn)量損失，更造成巨大的資源閑置和資產(chǎn)浪費，成為制約老油田效益開發(fā)的瓶頸。渤中28-2南油田于2009年投產(chǎn)，歷經(jīng)近20年開發(fā)，累計生產(chǎn)原油...
2025-09-26
海上油氣田 油氣鉆采
2025年9月24日，由中國船級社(CCS)執(zhí)行檢驗，中國船舶集團有限公司旗下大連船舶重工集團有限公司(簡稱“大連造船”)為招商輪船建造的17.5萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船首制船“SEA SPIRIT”輪順利命名交付，CCS總裁趙晏出席交船暨命名儀式。
2025-09-26
LNG船 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉，隨著超強臺風(fēng)樺加沙的登陸，南海東部油田的海況逐漸好轉(zhuǎn)。9月25日清晨，守護船相繼抵達各油氣田，開展安全檢查工作。全海域的生產(chǎn)活動也陸續(xù)恢復(fù)正常。截至當(dāng)晚，共有1367人返回崗位，動用直升機80架次。中國海油深圳分公司(以下簡稱公司)密切關(guān)注海上情況，秉持有序復(fù)臺、分清主次、關(guān)注重點、持續(xù)改進的原則，在天氣和海況允許的第一時間，調(diào)派守護船前往現(xiàn)場開展安全檢查與設(shè)施評估，并優(yōu)先安排高產(chǎn)油氣田復(fù)產(chǎn)。與此同時，公司嚴(yán)格規(guī)...
2025-09-26
海上油氣田 中國海油
海洋能源網(wǎng)獲悉，9月24日，中國船舶集團旗下大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船在遼寧大連正式交付。這艘大型LNG運輸船由大連造船自主研發(fā)設(shè)計，總長295米，集成了多項國際前沿技術(shù)，標(biāo)志著大連造船成為國內(nèi)唯一一家同時具備大型LNG運輸船與浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)設(shè)計建造能力的船廠。該船配備新型LNG雙燃料低速主機及智能控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(ICER)，燃油、燃?xì)饽Ｊ骄鶟M足國際海事組織最高排放標(biāo)準(zhǔn)。船舶具有較強的適...
2025-09-25
LNG船 FPSO
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