今年上半年，我國海洋經濟劈波斬浪，一季度生產總值突破2.5萬億元，同比增長5.7%，增速領跑國民經濟。今年兩會“深?？萍?rdquo;首次被寫入政府工作報告，本月舉行的中央財經委員會第六次會議上，也明確提出要強化海洋戰(zhàn)略科技力量。海洋經濟正在成為中國經濟增長的“藍色引擎”。

在我國南海海域1500米的海床之下，我國首個超深水自營大氣田——“深海一號”開足馬力，每年穩(wěn)定輸出超過45億立方米的天然氣，達到了設計的最高產能。通過海底管道天然氣跨越數(shù)百公里，抵達粵港澳大灣區(qū)和海南的工業(yè)以及民生用戶，并接入全國天然氣管網。與此同時，“深海一號”大氣田兩期項目建設搭建起的生產設施集群和完整的技術體系，未來有望帶動寶島21-1等深水復雜油氣藏的經濟高效開發(fā)，進一步提高海洋油氣對國內能源供給的支持保障力度。

中海油研究總院工程研究設計院院長李達：我們就在制定相應的綜合能源島的方案，叫海洋的多種能源融合開發(fā)，還有比較好的風能資源，也有海上產出來的油氣，它可以就地生產出化工產品，更加拉低了后續(xù)油氣田開發(fā)的門檻。

中海油研究總院總工程師(鉆完井) 李中：近十年全球油氣重大發(fā)現(xiàn)中，深水及超深水區(qū)域的貢獻穩(wěn)定在70%至80%，深海已成為全球油氣增儲上產的核心戰(zhàn)場。

不僅是深海油氣，海上風電的開發(fā)也在提速。在廣東陽江三山島海上風電柔直輸電工程建設現(xiàn)場，一座2.7萬噸重的“鋼鐵巨人”——±500千伏海上換流站正“破浪而起”，作為我國首個海陸一體柔直輸電項目，工程預計在2026年投產，每年可將60億度海上風電，直送粵港澳大灣區(qū)。

南方電網廣東電網公司基建部副總經理孫強：相當于把變電站搬到了海上，首創(chuàng)“綠電拼車”模式，將4個海上風電項目發(fā)出的綠電匯集起來，就像在海底建起一條新能源“高速路”。

陽江海上風電集群實現(xiàn)了從葉片研發(fā)、主機裝配到運維服務的全鏈條生態(tài)。而隨著8兆瓦以上大兆瓦機組、漂浮式風電等核心技術得到突破，中國海上風電正從“跟跑”轉向“領跑”，帶動高端軸承、海工裝備等20多個細分領域產業(yè)升級。

海上風電也正在為海洋牧場提供清潔能源。清晨的廣州碼頭，全球首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”正準備啟航，這艘總投資6億元的“海上智慧牧場”，全長249.8米，規(guī)模相當于3.5個標準足球場，可年產8000噸三文魚，年產值超5億元。“蘇海1號”創(chuàng)新性采用全電力驅動系統(tǒng)，續(xù)航里程達2萬海里，實現(xiàn)了深遠海可持續(xù)養(yǎng)殖。

黃埔文沖船廠養(yǎng)殖工船總監(jiān)造師潘兵兵：有望提高國內三文魚產量，降低國內三文魚的價格，滿足全國三文魚消費市場。目前計劃推廣5艘，可形成年產量4萬噸、280億元的市場經濟規(guī)模。

海洋是天然的牧場也可以是算力的工廠，我國首個商用海底智算中心集群今年投入運行，它的核心設備“海底智算艙”完成下水，標志著我國“陸數(shù)海算”模式正式落地，為人工智能產業(yè)提供綠色高效的算力支撐，而將數(shù)據(jù)中心沉入海底的核心優(yōu)勢就在于能大幅降低制冷能耗。

南方電網海南電網公司規(guī)劃中心技術專家陳明帆：放100個這種海底數(shù)據(jù)艙，比同樣大小陸上數(shù)據(jù)中心每年能省差不多1.2億度電。這種創(chuàng)新做法以后還能和海上風電、海洋牧場、海上光伏，甚至海洋文旅等產業(yè)深度融合。

在距離數(shù)據(jù)中心不遠的南海海域，我國首臺作業(yè)時速公里級水下敷纜機器人“南鮫號”正進行著近海場景測試。裝備攻克了稀軟土海底作業(yè)難題，敷埋速度達1000米/小時，較傳統(tǒng)作業(yè)速度提升近一倍，并且核心部件100%自主可控，突破了水下導航與海纜定位技術的瓶頸。