西港區(qū)LNG長(zhǎng)輸管道海域段盾構(gòu)工程位于山東省煙臺(tái)市開(kāi)發(fā)區(qū)大季家鎮(zhèn)，建設(shè)公司參建員工駕駛世界最先進(jìn)的泥水加壓平衡式盾構(gòu)機(jī)在西港區(qū)渤海海域進(jìn)行隧道穿越，在地下20多米深處先后穿越中砂、粉質(zhì)黏土、粉土和礫砂等復(fù)雜地質(zhì)，修建一條內(nèi)徑3.08米的盾構(gòu)隧道，隧道建成后，將敷設(shè)一條直徑1219毫米的高壓管道，承擔(dān)LNG接收站向陸地輸送天然氣的重要任務(wù)，起到承上啟下的咽喉要道作用。
為做好盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)控制，建設(shè)公司對(duì)盾構(gòu)機(jī)裝備進(jìn)行了“量身改造”，配備了特殊軟土刀盤(pán)，并與梯度分布合金刀具相結(jié)合，構(gòu)成“超硬龍齒矩陣”。
在盾構(gòu)機(jī)試掘進(jìn)期間，盾構(gòu)操作人員嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)和管片拼裝質(zhì)量，保證盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)平穩(wěn)。操作人員還依托先進(jìn)施工技術(shù)和數(shù)字孿生系統(tǒng)，實(shí)時(shí)傳輸盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)、地質(zhì)數(shù)據(jù)、管片拼裝等信息至地面指揮中心的可視化平臺(tái)，有助于遠(yuǎn)端管控人員實(shí)時(shí)掌握盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)運(yùn)行狀態(tài)，精準(zhǔn)研判風(fēng)險(xiǎn)變化，實(shí)現(xiàn)全方位的監(jiān)測(cè)和管控。
在始發(fā)洞門(mén)封堵過(guò)程中，技術(shù)人員結(jié)合實(shí)際出渣地質(zhì)，依靠自有技術(shù)，對(duì)洞門(mén)注漿設(shè)備進(jìn)行加工改造，通過(guò)在洞門(mén)密封拆除過(guò)程中查看注漿效果，確保始發(fā)洞門(mén)封堵作業(yè)順利完成。
