海洋能源網(wǎng)獲悉，比利時(shí)海洋承包商DEME Group近日宣布，其新型風(fēng)電安裝船“Norse Wind”號(hào)已在煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司成功完成全程頂升測(cè)試，并計(jì)劃于今年第四季度交付。在測(cè)試期間，該船的樁腿被延伸至全長(zhǎng)124米，高出海床約91米。此次測(cè)試展示了該船結(jié)構(gòu)完整性和機(jī)械性能的可靠性，對(duì)于驗(yàn)證頂升設(shè)備的安全系統(tǒng)和對(duì)準(zhǔn)精度至關(guān)重要。

DEME在今年早些時(shí)候收購(gòu)了Havfram，后者此前在中集來福士訂購(gòu)了兩艘風(fēng)電安裝船。其中，首制船“Norse Wind”號(hào)于2022年第四季度開建，計(jì)劃于2025年第四季度交付;第二艘“Norse Energi”號(hào)于2024年1月開工，預(yù)計(jì)將于2026年初交付。

這兩艘船采用荷蘭工程公司GustoMSC的NG20000X型設(shè)計(jì)，配備3250噸重型起重機(jī)和最先進(jìn)的電池混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，作業(yè)水深達(dá)70米，能夠安裝重達(dá)3000噸的XXL單樁以及葉輪直徑超過300米的海上風(fēng)電機(jī)組。相較于以前的安裝船，NG20000X型船可減少船舶往返行程次數(shù)，從而提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性，并將每兆瓦安裝的碳排放量減少70%以上。該型船還配備NOV變速驅(qū)動(dòng)齒條和小齒輪頂升系統(tǒng)，包括將產(chǎn)生的電力反饋回船舶系統(tǒng)的再生動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。

據(jù)DEME稱，這兩艘船將采用DEME標(biāo)志性的綠色船體設(shè)計(jì)，投入運(yùn)營(yíng)后將成為業(yè)內(nèi)最現(xiàn)代化的風(fēng)電安裝船。Havfram成立于2021年，被收購(gòu)時(shí)手持訂單約6億歐元。在建的兩艘船已獲得2026年至2030年期間歐洲8個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目的海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)輸和安裝合同，包括德國(guó)北海Waterkant項(xiàng)目、德國(guó)北海Nordlicht I和Nordlicht II項(xiàng)目、德國(guó)波羅的海Windanker項(xiàng)目以及德國(guó)北海Nordseecluster海上風(fēng)電集群等。