東營港25萬噸級原油進(jìn)口泊位工程項(xiàng)目建設(shè)涵蓋2座25萬噸級單點(diǎn)系泊泊位、1座增壓平臺、63公里海底管道、12公里陸上原油管線及配套設(shè)施等，其中海底管道是連接泊位與倉儲庫區(qū)的關(guān)鍵，單點(diǎn)系泊通過漂浮軟管與浮筒實(shí)現(xiàn)原油輸送。蘇州羅克萊的海底管道法蘭連接件作為63公里海底管線鋪設(shè)的關(guān)鍵設(shè)施，為海底管線的順利鋪設(shè)發(fā)揮了關(guān)鍵性作用，相比國外進(jìn)口保證了項(xiàng)目的進(jìn)度，滿足客戶項(xiàng)目組定制的海底管道工藝開發(fā)個(gè)性化的要求。

Roc-Master 蘇州羅克萊為該工程交付了48寸900LB超大型海底管線法蘭連接件、懸掛法蘭、Tommy Bar液壓拉緊螺栓、墊片、絕緣法蘭組件等產(chǎn)品和測試服務(wù)，我們的產(chǎn)品為東營碼頭原油輸送管道的安全穩(wěn)定筑牢根基。

在業(yè)主：山東民達(dá)物流、中國船級社(CCS)、監(jiān)理單位及中石化勝利油建的全程見證下，海底管線連接件順利通過嚴(yán)格水壓試驗(yàn)。絕緣法蘭經(jīng)1.5倍工作壓力的水壓考驗(yàn)，密封性能零泄漏，電絕緣性能測試表現(xiàn)優(yōu)異，解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品高壓下絕緣層易擊穿的痛點(diǎn)。針對 FBE 涂層，Roc-Master 蘇州羅克萊采用自動化靜電噴涂與紅外固化技術(shù)，使涂層厚度誤差≤50微米，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

此次交付彰顯了國產(chǎn)超大規(guī)格海工法蘭的實(shí)力，Roc-Master 蘇州羅克萊憑借 “技術(shù)專利 + 現(xiàn)場服務(wù)” 雙優(yōu)勢獲東營港客戶認(rèn)可，東營港碼頭公司業(yè)主評價(jià)其對未來深海項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化意義重大。