航行工況試驗中的MV FALCON CONFIDENCE輪
據船東負責人介紹，MV FALCON CONFIDENCE輪此次航行工況試驗總計用時約8個小時，期間，在低功率、經濟功率、限制功率等多種船舶主機運行狀態(tài)下，海洋衛(wèi)士®船舶尾氣脫硫系統(tǒng)均運行良好，各項運行指標和排放指標完全達標，試驗取得了圓滿成功。
據悉，由海德威自主研發(fā)的海洋衛(wèi)士®船舶尾氣脫硫系統(tǒng)，可根據不同船舶空間靈活設計U型塔、I型塔、L型塔三種類型，支持開式、閉式、混合式多種解決方案。此次MV FALCON CONFIDENCE輪選用的是I型塔塔型，其采用了海德威自研超微霧化技術和無填料設計，可最大程度降低對內燃機的背壓，同時通過雙效傳感器系統(tǒng)，可有效避免氣液共腔導致的溢流風險。另據介紹，該套系統(tǒng)還采用了脫除率“雙限值”(0.5%/0.1%)設計，可針對特定海域對硫排放的不同要求進行模式切換。此外，由于此次脫硫塔改裝直接使用了原船煙囪，原拆原裝，在保留原船外觀的同時，還為船東節(jié)省了改裝成本。
MV FALCON CONFIDENCE輪脫硫塔吊裝現(xiàn)場
海德威項目工程師介紹，在海洋衛(wèi)士®船舶尾氣脫硫系統(tǒng)與碳捕集系統(tǒng)聯(lián)合安裝的工況下，可保障船舶持續(xù)使用高硫油滿負荷運載，無需更換燃料，實現(xiàn)利潤最大化。海洋衛(wèi)士®碳捕集系統(tǒng)所使用的脫碳劑脫碳效率可達80%以上，二氧化碳捕集純度可達99.6%以上，而能耗僅為傳統(tǒng)脫碳設備的一半。此外，該系統(tǒng)所捕集的二氧化碳，通過海德威能效管理系統(tǒng)的碳鏈管理和交易云平臺，可直接用于工業(yè)領域，為船東解決二氧化碳捕集后不易處理的難題。
