現(xiàn)代工程與鋼鐵工業(yè)公司的海上風(fēng)電安裝船 "現(xiàn)代前線 "號(Hyundai Frontier)完成了在濟州島海上風(fēng)電場的首次風(fēng)力渦輪機安裝任務(wù)。

這是康士伯海事公司(Kongsberg Maritime)在社交媒體上發(fā)布的消息。

Hyundai Frontier 于 6 月下水，不久后駛往位于濟州市西北部 Hallim 港附近的 100 兆瓦濟州 Hallim 海上風(fēng)電場工地。根據(jù)下水儀式后共享的信息，該船的下一個工作地點是 99 兆瓦的全羅南道海上風(fēng)力發(fā)電一期工程，風(fēng)機安裝工作將于明年夏季開始。

這艘14000 噸的自升式安裝船配備了動態(tài)定位系統(tǒng)，能夠安裝高達 10 兆瓦的風(fēng)力渦輪機，船上配備了重達 1,200 噸、吊臂長 121 米的一體式起重機和起重能力高達 800 噸的基座式起重機。

現(xiàn)代工程與鋼鐵工業(yè)公司早在 2018 年就開始研發(fā)這艘風(fēng)力渦輪機安裝船，隨著風(fēng)力渦輪機尺寸的不斷增大，該船的規(guī)格也在不斷升級，因此研發(fā)工作耗時較長。

據(jù)韓國《電力日報》(ECJ)6 月份的一篇報道稱，繼Hyundai Frontier 之后，該公司還在考慮開發(fā)一種用于安裝 15 兆瓦風(fēng)力渦輪機的船舶。