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海上風機機型樣式新品不斷

2023-10-08 12:10     來源:風電市場     海上風電機組海上風電

隨著全球海上風電市場日益火熱,海上風機不僅在單機容量上頻頻刷新紀錄,機型樣式同樣新品不斷,單葉片、雙葉片、雙頭甚至“疊式”等非傳統(tǒng)機型正逐步進入市場。

單葉片浮式風機獲投資

近日,荷蘭風電技術(shù)開發(fā)商TouchWind公司宣布,獲得日本三井株式會社投資,雙方將進一步加強新型浮式海上風電技術(shù)研發(fā)合作。值得注意的是,TouchWind公司是市場少有的一體式轉(zhuǎn)子單葉片浮式海上風機研發(fā)企業(yè)。據(jù)TouchWind公司消息,該公司將與三井株式會社共同研發(fā)單葉片浮式海上風機,隨著新資金注入,將有機會擴大一體式轉(zhuǎn)子單葉片浮式海上風機的現(xiàn)場測試規(guī)模,同時對潛在的尾流效應(yīng)進行研究。根據(jù)公開資料,TouchWind公司研發(fā)的一體式單葉片浮式海上風機僅有一片風機葉片,以輕微向上的角度安裝在桅桿上,在風速較低時,桅桿處于傾斜狀態(tài),且有一個浮標為其保持平衡,隨著風速增加,單葉片能夠直立起來開始旋轉(zhuǎn)發(fā)電,浮標可用作壓艙物確保葉片不被大風吹走。TouchWind公司公布的運行數(shù)據(jù)顯示,目前,市場上主流的風電機組通常有3片葉片,風機零部件組成相對復(fù)雜,出現(xiàn)故障的概率相對更高,并且在風速超過25米/秒后就可能停止運行,而這款單葉片風機為一體式設(shè)計,安裝簡潔方便,還能自動調(diào)整自身位置,可適應(yīng)的最高風速能夠達到70米/秒以上,尤其適合深海海上風電開發(fā)。三井株式會社風力發(fā)電項目部總經(jīng)理杉山雅幸表示:“這一獨特設(shè)計能夠保證風機在強風下高效運轉(zhuǎn),在降低風機重量的同時,還能有效提高發(fā)電效率。雙方合作將有機會帶來高效和有競爭力的浮式海上風電項目。”

非傳統(tǒng)樣式層出不窮

除了具備潛在的發(fā)電優(yōu)勢,Touchwind公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官萊克斯·科力普還表示,與傳統(tǒng)風機相比,由于葉片以及零部件用量更少,同等條件下單葉片風機成本可降低30%左右。據(jù)萊克斯·科力普介紹,目前,該公司已經(jīng)在荷蘭水域內(nèi)安裝了一個直徑為6米的單葉片風機,計劃近期開始現(xiàn)場測試,隨后將進一步擴大測試范圍,還將與合作伙伴共同探索海上項目安裝和維護情況,推動該產(chǎn)品盡快投入市場。

實際上,單葉片風機的研發(fā)只是風電行業(yè)內(nèi)機型創(chuàng)新的一個代表,過去數(shù)年間,除了葉片數(shù)量有創(chuàng)新設(shè)計外,還出現(xiàn)了“雙頭”風機、“疊式”風機等顛覆性風機樣式。早在2016年,歐洲風電設(shè)備商維斯塔斯就曾推出過安裝四個風輪的風機設(shè)計,該設(shè)計包含12只葉片,據(jù)稱能大幅提高風能利用率。創(chuàng)新研發(fā)進度更為顯著的還有雙葉片風機。歐洲風機研發(fā)企業(yè)Seawind公司在過去數(shù)年推出了多款雙葉片風機機型,目前已分別在歐洲陸上和海上開啟了現(xiàn)場試驗。根據(jù)Seawind公司計劃,該公司將在2024年試驗功率為6.2兆瓦的浮式海上風機,如果順利推進,一年后該款機型就能夠得到設(shè)計認證,隨后可推向市場。

有望緩解產(chǎn)業(yè)鏈瓶頸

在業(yè)界看來,風機樣式推陳出新提速且獲得諸多關(guān)注,除了提高風能利用效率的訴求外,更體現(xiàn)出風電全產(chǎn)業(yè)鏈對供應(yīng)瓶頸的“焦慮”。TouchWind公司指出,傳統(tǒng)海上風機安裝成本相對較高,其中,風機支撐結(jié)構(gòu)、安裝和基礎(chǔ)施工成本占到海上風電成本的37%左右,相對簡易的單葉片風機有利于降低這一環(huán)節(jié)的開支。據(jù)悉,該公司還將利用3D打印技術(shù)、以環(huán)保型材料生產(chǎn)風機所用的錨,提升海上風機的環(huán)保性能。Seawind公司首席執(zhí)行官迪米特里奧斯·穆杜里則表示,過去幾年,全球風電機組單機容量快速增長,從2021年的9-12兆瓦增長到如今的18兆瓦以上,但風機葉片也是當前風電行業(yè)供應(yīng)鏈瓶頸最為明顯的環(huán)節(jié)之一。

“一直以來,風電行業(yè)都飽受原材料成本高昂、大宗商品價格波動帶來的巨大困擾。業(yè)界普遍希望能夠研發(fā)出替代方案,更加關(guān)注非稀土材料的使用,找到高成本海上風電安裝船的替代方案,還希望風機制造成本能變得更低,從而推動風電價格變得更低。”迪米特里奧斯·穆杜里表示。

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