近日，HD韓國造船海洋宣布與卡塔爾能源公司(Qatar Energy)簽訂了17艘17.4萬立方米LNG運輸船的正式建造合同。這份合同總金額約5.2511萬億韓元(約合38.9億美元)，超過三星重工今年7月承接長榮海運16艘16000TEU甲醇動力集裝箱船時創(chuàng)造的39593億韓元(約合31.27億美元)的紀(jì)錄。該型船總長299米、型寬46.4米、型深26.5米，由HD現(xiàn)代重工蔚山造船廠建造，預(yù)計到2029年下半年之前陸續(xù)交付船東。

此前，雙方已在9月27日簽訂了這批LNG船建造協(xié)議備忘錄。之后雙方一直在協(xié)調(diào)合同的細(xì)節(jié)事項。在韓國三大造船企業(yè)中，HD現(xiàn)代最先簽訂了“百船計劃”第二批次的LNG船建造合同，之后韓華海洋、三星重工也有望陸續(xù)獲得相關(guān)訂單。據(jù)悉，在與HD現(xiàn)代重工簽署協(xié)議備忘錄時，卡塔爾能源宣布即將與韓華海洋和三星重工等韓國船企簽署更多合同。

包括這17艘LNG船在內(nèi)，HD韓國造船海洋今年以來承接的LNG船訂單已達37艘，依然引領(lǐng)全球LNG船建造市場。在2020年、2021年、2022年，HD韓國造船海洋承接的LNG船訂單分別為21艘、25艘、45艘，在LNG船建造市場的占有率位居全球首位。通過承接這17艘LNG船，韓國船企在今年的全球LNG船建造市場的份額從74%上升到了81%。