海洋能源網獲悉，Inyaga Marine Energy Group 旗下的 HydroWing 開發(fā)了一種新的駁船，旨在降低安裝和維護其潮汐流陣列技術的成本。

HydroWing是威爾士最大的潮汐流項目，在英國政府最新的差價合約(CfD)中取得成功，在Anglesey的Morlais潮汐能站點獲得了10兆瓦的項目。

潮汐能行業(yè)一直在為高昂的運營和維護成本而苦苦掙扎。HydroWing的技術包括獲得專利的機翼系統(tǒng)，允許在不干擾基礎的情況下拆除渦輪機，從而簡化了操作。

四船體駁船是該系統(tǒng)的補充，可提高生產率并進一步降低成本。

“部署、恢復、運營和維護是決定平準化電力成本的重要因素。然而，海上施工船的可用性非常薄弱，日費率昂貴。這意味著計劃內和計劃外海上作業(yè)的成本非常高。HydroWing的新型四船體駁船是專門為解決這個問題而設計的，可以降低成本，并確保渦輪機能夠以低成本和減少停機時間進行有效維護，“HydroWing的母公司Inyanga Marine Energy Group的醫(yī)學博士Richard Parkinson說。

“通過使用由橫梁和拱形支撐梁連接的四個船體，負載寬度的限制大大增加。商船通常需要將負載放在甲板上，幾乎沒有懸垂的負載，而四體駁船在提升到拱門后鎖定負載。這減少了海上裝卸，使操作更加安全。這意味著負載的寬度可以與容器寬度無關。

根據理查德·帕金森(Richard Parkinson)的說法，四船體駁船標志著海上運營商的重大進步。其模塊化設計便于運輸和組裝。

駁船的設計包括四個浮筒，每個浮筒重 25 噸，確保降低制造成本。它阻力小，更容易牽引，因此對于當地可用的小型拖船來說，它很容易處理。

所有這些因素都將有助于降低每次干預的成本。此外，它處于永久待機狀態(tài)，可以快速部署，這將有助于操作員減少生產停機時間，Parkinson補充道。

根據Parkinson的說法，Quad Hull Barge能夠使用現有的港口基礎設施為HydroWing潮汐能陣列提供服務，從而避免了大量投資。

HydroWing已為其Quad Hull Barge的設計提交了專利申請。

根據Inyanga Marine Energy Group最近的其他消息，該公司在威爾士開設了一個新辦事處，以支持位于Anglesey的Morlais的10 MW Hydrowing潮汐流能源項目的開發(fā)。