閉環(huán)動(dòng)力定位高壓配電板和功率管理系統(tǒng)
該系統(tǒng)成功通過CCS檢驗(yàn)并交付，不僅是對(duì)CCS《基于閉合母排的動(dòng)力定位系統(tǒng)指南》(2024)的實(shí)踐驗(yàn)證，而且推動(dòng)了閉環(huán)動(dòng)力定位配電系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化裝備替代，打破了國(guó)外壟斷。據(jù)悉，該系統(tǒng)的加持可大幅提升大型船舶裝備的DP性能和自動(dòng)化程度，能夠有效提升船舶施工定位精度和作業(yè)效率。集團(tuán)公司5000噸全回轉(zhuǎn)起重船監(jiān)造小組以及CCS總部船用產(chǎn)品處、江蘇分社等共同參與了項(xiàng)目的常規(guī)功能性試驗(yàn)、配電系統(tǒng)的冗余性試驗(yàn)、多層級(jí)保護(hù)試驗(yàn)、智能電站試驗(yàn)等檢驗(yàn)。
據(jù)了解，集團(tuán)公司斥資打造的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)203米，型寬50米，型深18米，最大吃水13米，起重能力可達(dá)固定艉吊5000噸、全回轉(zhuǎn)吊3500噸，同時(shí)配置先進(jìn)的DP-2級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)，是一艘具有大吊重、超吊高且支持無限航區(qū)自航功能的大型海洋裝備。該船不僅能夠滿足遠(yuǎn)海海域13兆瓦及以上風(fēng)機(jī)單樁基礎(chǔ)施工、升壓站以及大型海上結(jié)構(gòu)物安裝，還可參與橋梁建設(shè)和救助打撈等水上起重作業(yè)，其單鉤5000噸起吊能力在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。目前，該船正處于搭載合攏階段，已順利完成211個(gè)分段的結(jié)構(gòu)完工檢驗(yàn)、185個(gè)分段涂裝及152個(gè)分段塢內(nèi)搭載，船舶建造各環(huán)節(jié)均穩(wěn)步有效推進(jìn)。
