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亞洲首艘圓筒形“海上油氣加工廠”成功裝船

2024-05-13 09:35     來源:央視新聞     ??惶?hào)海上油氣FPSO


海洋能源網(wǎng)獲悉,5月12日,由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海葵一號(hào)”在山東青島離港啟運(yùn),將通過“大船背小船”的方式運(yùn)往珠江口盆地的流花油田,為我國(guó)首個(gè)深水油田二次開發(fā)項(xiàng)目年內(nèi)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

中國(guó)海油海油工程“海葵一號(hào)”拖航設(shè)計(jì)經(jīng)理 李文博: 我們首次在國(guó)內(nèi)海洋裝備裝船中自主應(yīng)用水下定位技術(shù),確保“海葵一號(hào)”精準(zhǔn)裝船就位,獨(dú)立完成技術(shù)方案編制、復(fù)雜計(jì)算分析、施工指揮管理等系列工作,助力我國(guó)超大圓筒型浮式生產(chǎn)裝備裝船拖航技術(shù)實(shí)現(xiàn)全流程自主化。

中國(guó)海油海油工程“海葵一號(hào)”安裝項(xiàng)目經(jīng)理 王繼強(qiáng): “??惶?hào)”重量大,吃水深度接近航道極限,每月滿足作業(yè)條件的海況窗口僅有3天, 不允許出任何差錯(cuò)。裝船過程需要6艘港作拖輪密切配合,在流速湍急的海面上“穿針引線”,就位精度要求達(dá)到毫米級(jí), 且 過程中不允許發(fā)生任何碰撞,技術(shù)難度創(chuàng)行業(yè)同類裝船作業(yè)之最。

裝船作業(yè)過程中,半潛船甲板面將下潛到水下25米,完成就位后半潛船甲板再慢慢排載浮出水面托起“海葵一號(hào)”。裝船作業(yè)完成后,“??惶?hào)”將在半潛船甲板上進(jìn)行連接固定,然后運(yùn)送到我國(guó)珠江口海域的流花油田群。

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