恩平15-1平臺(tái)是目前亞洲最大的海上石油生產(chǎn)平臺(tái)，去年12月7日投入使用。該平臺(tái)搭載我國(guó)首套海上二氧化碳封存裝置，模塊重約750噸，核心設(shè)備包括二氧化碳?jí)嚎s機(jī)橇、分子篩、冷卻器等。
恩平15-1平臺(tái)。(受訪(fǎng)者供圖)
回注井投產(chǎn)后，恩平15-1平臺(tái)將規(guī)模化向海底地層注入、封存伴隨海上油氣開(kāi)采產(chǎn)生的二氧化碳。中國(guó)海油方面介紹，恩平15-1平臺(tái)預(yù)計(jì)高峰階段每年可封存二氧化碳30萬(wàn)噸，累計(jì)封存二氧化碳150萬(wàn)噸以上，相當(dāng)于植樹(shù)近1400萬(wàn)棵，或停開(kāi)近100萬(wàn)輛轎車(chē)。
恩平15-1油田是我國(guó)南海首個(gè)高含二氧化碳油田。中國(guó)海油開(kāi)展適應(yīng)海上二氧化碳封存的地質(zhì)油藏、鉆完井和工程一體化關(guān)鍵技術(shù)研究，最終確定將二氧化碳封存在距離恩平15-1平臺(tái)約3公里處的“穹頂”式地質(zhì)構(gòu)造中。
“該種地質(zhì)構(gòu)造仿佛一個(gè)倒扣在地底下的‘巨碗’，具有強(qiáng)大的自然封閉性，能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定地罩住二氧化碳。該口井水垂比高達(dá)3.4，意味著在鉆進(jìn)過(guò)程中，垂直方向每向下增加1米的深度，水平方向就要前進(jìn)3米以上。”恩平15-1油田群開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組鉆完井經(jīng)理鄧成輝說(shuō)。
恩平15-1平臺(tái)二氧化碳回注井馬達(dá)鉆具下沉入海。(受訪(fǎng)者供圖)
中國(guó)海油深圳分公司副總經(jīng)理兼總工程師郭永賓說(shuō)，這是我國(guó)自主設(shè)計(jì)實(shí)施的第一口海上二氧化碳回注井，標(biāo)志著中國(guó)海油初步形成海上二氧化碳注入、封存和監(jiān)測(cè)的全套鉆完井技術(shù)和裝備體系，填補(bǔ)了我國(guó)海上二氧化碳封存技術(shù)的空白。
郭永賓說(shuō)，當(dāng)前世界范圍內(nèi)可借鑒的海上二氧化碳回注井的鉆完井技術(shù)和成功案例近乎空白。中國(guó)海油成功研發(fā)了低密度耐二氧化碳腐蝕水泥漿體系、低溫流變性穩(wěn)定鉆井液體系，優(yōu)化封堵劑類(lèi)型及粒徑配比，形成了海上二氧化碳捕集、回注、封存鉆完井工程技術(shù)體系。
中國(guó)海油深圳分公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理齊美勝說(shuō)，中國(guó)海油將繼續(xù)加大科研攻關(guān)，推動(dòng)二氧化碳捕集、封存，向二氧化碳捕集、利用、封存發(fā)展，提高采油效率的同時(shí)解決二氧化碳封存的問(wèn)題，推動(dòng)“岸碳入海”示范項(xiàng)目落地落實(shí)，為后續(xù)油氣田開(kāi)發(fā)以及沿海高排放企業(yè)的大規(guī)模減排提供借鑒和指導(dǎo)，開(kāi)辟降碳環(huán)保新道路。
