海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，隨著海管終止封頭緩緩入海并著泥，文昌16-2油田開發(fā)工程項目的海管鋪設工作順利完成，為項目按期投產奠定了堅實基礎。

文昌16-2油田開發(fā)項目位于珠江口盆地西部海域，依托文昌油田群的在產設施進行開發(fā)。項目新建了一座集生產、生活和鉆完井功能于一體的導管架平臺，并鋪設了一條長度達28公里的單層配重油氣混輸CRA(耐蝕合金)內襯管線。

在施工過程中，項目團隊面臨諸多挑戰(zhàn)：施工海域季風頻發(fā)，風浪與內波流強烈，海況復雜，同時船舶界面干涉問題也給作業(yè)帶來重重困難。為此，項目團隊周密制定施工方案，創(chuàng)新采用中間起始鋪設和在錨纜綁扎浮筒等方式，有效規(guī)避了多船舶交叉作業(yè)的風險，確保了在役海底管線的安全。

此次作業(yè)是主作業(yè)船“海洋石油202”首次挑戰(zhàn)150米水深錨系船海管鋪設任務。這對船舶的穩(wěn)定性、鋪管設備的可靠性以及作業(yè)海況都提出了極高的要求。項目團隊提前將托管架調至“深水模式”，以滿足海管鋪設的張力要求;通過優(yōu)化墊噸資源配置、提前完成滾輪調整，并利用施工籌備期預制海管雙節(jié)點，實現(xiàn)了海上施工作業(yè)的“無縫銜接”。

目前，我國已自主掌握了復雜海洋環(huán)境下海底油氣管道全鏈條核心關鍵技術，具備了淺水至超深水全海域作業(yè)能力，實現(xiàn)了主流海底管道類型的全覆蓋。文昌16-2油田開發(fā)項目的成功，不僅為我國海洋油氣開發(fā)積累了寶貴經驗，也為我國在深海油氣領域的進一步拓展提供了堅實的技術支撐。