海洋能源網(wǎng)獲悉，6月20日，西江24-7平臺(tái)上部組塊在山東青島海洋工程建造場地實(shí)現(xiàn)陸地建造完工，為下一步裝船作業(yè)與海上安裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

西江24區(qū)開發(fā)項(xiàng)目是中國海油推動(dòng)海上油田數(shù)智化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性項(xiàng)目。項(xiàng)目作業(yè)水深約90米，新建一座無人平臺(tái)——西江24-7，以及1條8.5公里的混輸海底管道和1條8.5公里的臍帶纜。同時(shí)，項(xiàng)目還對(duì)西江24-3B平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)改造。

西江24-7平臺(tái)上部組塊總重約3310噸，主體結(jié)構(gòu)由兩層甲板組成，主甲板長36.3米，寬36.1米，其投影面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場。作為無人井口平臺(tái)，上部組塊在設(shè)計(jì)上應(yīng)用了多項(xiàng)數(shù)智化技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能采油、智能設(shè)備運(yùn)維、智能安防等功能，為海上油田的智能化運(yùn)維提供了有力支持。目前，31個(gè)子系統(tǒng)已完成陸地調(diào)試，超過系統(tǒng)總數(shù)的60%，為后續(xù)海上安裝和投產(chǎn)爭取了寶貴時(shí)間。

西江24-7平臺(tái)是中國海油深圳分公司在無人平臺(tái)技術(shù)應(yīng)用方面的又一次重要實(shí)踐和創(chuàng)新。它在數(shù)智化水平、生產(chǎn)處理能力、運(yùn)維成本和安全性等方面均實(shí)現(xiàn)了顯著進(jìn)步，為我國海上油田智能化安全運(yùn)維開辟了新的路徑。

據(jù)悉，該平臺(tái)的導(dǎo)管架已于5月31日完成海上安裝。接下來，上部組塊將經(jīng)過約2000公里的海上運(yùn)輸，抵達(dá)西江油田海域，并開啟組塊吊裝作業(yè)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)錨定“安全高效、技術(shù)領(lǐng)先”的目標(biāo)，以精益管理和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為抓手，全力保障項(xiàng)目提前實(shí)現(xiàn)機(jī)械完工。