三星重工15兆瓦浮式風電平臺獲勞氏船級社原則性認可

海洋能源網獲悉，近日，勞氏船級社(Lloyd’s Register，簡稱LR)授予三星重工(Samsung Heavy Industries，簡稱SHI)的新型漂浮式海上風電設計——SnapWind Float原則性認可(Approval in Principle，簡稱AiP)。SnapWind Float的設計旨在提供浮式風電解決方案，以開發(fā)全球深水區(qū)域和更高容量的可再生能源場地。此外，SnapWind Float的設計被認為針對那些熟練勞動力、重型起重設備和足夠工作空間有限的地區(qū)開 2025-09-15

三星重工斬獲六艘LNG運輸船訂單鞏固領先地位

海洋能源網獲悉，三星重工近日確認獲得六艘LNG(液化天然氣)運輸船的建造合同，船東為兩家大洋洲公司。其中一位客戶將獲得兩艘，另一位客戶將獲得四艘，這些船舶的交付工作預計將于2028年11月開始。據《韓國商業(yè)》報道，今年三星重工還贏得了七艘LNG運輸船、九艘穿梭油輪、兩艘乙烷運輸船、四艘原油油輪、兩艘集裝箱船以及一座海上生產設施(前期工程)的建造合同。此外，三星重工預計將參與莫桑比克的浮式液化天然氣(FLNG)項目，預計主合同將于2025... 2025-08-22

三星重工深水FLNG設計方案獲三大船級社認證

海洋能源網獲悉，近日，韓國三星重工(Samsung Heavy Industries)宣布了一項重大技術突破：其研發(fā)的多用途浮式液化天然氣生產裝置標準船型(MLF-O)已同時獲得挪威船級社(DNV)、英國勞氏船級社(LR)和美國船級社(ABS)這三大世界頂級船級社的原則性批準(AiP)。這一認證是在本周休斯頓舉行的海洋油氣技術大會(OTC)期間獲得的，標志著三星重工在深水FLNG領域邁出了堅實的一步。三星重工表示，這款針對深水作業(yè)環(huán)境設計的標準化浮式LNG生產裝置將進一... 2025-05-08

韓國三星重工多用途浮式液化天然氣生產裝置標準船型（MLF-O）同獲三大船級社認證

海洋能源網獲悉，韓國三星重工(Samsung Heavy Industries )近日宣布，其研發(fā)的多用途浮式液化天然氣生產裝置標準船型(MLF-O)已同時獲得挪威船級社(DNV)、英國勞氏船級社(LR)和美國船級社(ABS)世界三大船級社的原則性批準(AiP)。 2025-05-08

韓國三星重工交付馬來西亞國家石油公司第三艘FLNG船

海洋能源網獲悉，2月26日，韓國三星重工(SHI)為馬來西亞國家石油公司(Petronas)建造的第三艘浮式液化天然氣船(FLNG)——PFLNG Tiga號舉行了下水儀式。PFLNG Tiga號是馬來西亞國家石油公司在2021年進行前端工程設計(FEED)招標后，于2022年12月正式訂購的。該項目的工程、采購、建造和調試(EPCC)合同由韓國三星重工和日本JGC聯合體贏得。這艘FLNG船的船體長281米，寬64米，型深32米，總載重量約5萬噸，其規(guī)模比足球場大2.5倍。馬來西亞國家石油公司... 2025-02-27

三星重工斬獲2025年全球首份LNG運輸船訂單開啟綠色航運新征程

海洋能源網獲悉，1月20日，三星重工宣布成功贏得2025年首份液化天然氣(LNG)運輸船訂單，這也是全球范圍內的第一份LNG運輸船訂單。該訂單來自大洋洲地區(qū)的一家航運公司，合同金額為3796億韓元(約合2.61億美元)，預計新船將于2027年6月交付。盡管三星重工未公布船舶的具體規(guī)格，但根據其近年的建造記錄，新船的容量預計為17.4萬立方米。此次訂單的簽訂進一步鞏固了三星重工在全球LNG運輸船市場的領先地位。截至目前，三星重工手持LNG運輸船訂單量已達... 2025-01-22

GTT公司獲40億美元Cedar FLNG設計工作

海洋能源網獲悉，三星重工已聘請法國工程公司GTT為加拿大價值40億美元的Cedar LNG項目設計新的浮式液化天然氣(FLNG)裝置的儲罐。作為與三星重工合同的一部分，GTT將設計FLNG的儲罐，總容量為180,000 m³，并將采用GTT開發(fā)的Mark III Flex膜密封系統(tǒng)。該FLNG計劃于2028年第一季度交付。FLNG設施由三星重工(Samsung Heavy Industries)和博萊克威奇(Black & Veatch)設計和建造，他們是海洋建筑和FLNG解決方 2024-07-18

ADNOC L&S與韓華海洋簽訂建造多艘LNG運輸船的意向書

海洋能源網獲悉，近日，阿布扎比國家石油公司(ADNOC)的航運和海運物流部門阿布扎比國家石油公司物流與服務公司(ADNOC L&S)與韓國韓華海洋簽署了至少三艘174,000立方米液化天然氣（LNG）運輸船的協(xié)議，并可選擇至少另外兩艘。雖然價值仍然未知，但據透露，交付計劃于2028年進行。此前，阿聯酋總統(tǒng)于5月29日對韓國進行國事訪問，當時有消息稱，ADNOC L&S與三星重工和韓華海洋簽署了LoI協(xié)議，以建造多達10艘新的液化天然氣運輸船。與此同時，ADNOC L&S還簽署了.. 2024-06-04

Cedar LNG簽署20年商業(yè)承購協(xié)議并繼續(xù)進行FLNG設計

海洋能源網獲悉，近日，Cedar LNG在與ARC Resources簽署了為期20年的承購協(xié)議后，已發(fā)出通知，繼續(xù)向三星重工(SHI)和博萊克威奇提供浮式液化天然氣生產裝置的工程、采購和施工(EPC)。根據Cedar LNG及其合作伙伴Haisla Nation和Pembina Pipeline的說法，這些關鍵的里程碑使該項目能夠繼續(xù)獲得融資，這是在做出最終投資決定(FID)之前所必需的，預計到2024年年中。更具體地說，已與ARC Resources Ltd簽署了一項為期20年的固定通行費的照付不議液 2024-04-08

Stena Evolution鉆井船完工即將投入第一項鉆井工作

海洋能源網獲悉，近日海上鉆井承包商 Stena Drilling 已從三星重工接收其第 7 代 Stena Evolution 超深水鉆井船。經過十年的醞釀，Stena Evolution鉆井船終于完工，并準備進行第一項工作。這艘技術先進的鉆井船能夠在高達 12,000 英尺(約 3,500 米)的水深和高達 40,000 英尺(超過 12,000 米)的鉆井深度下作業(yè)。鉆井裝置利用船體中的立管存儲，以 24,000 噸的 VDL 提供廣闊的甲板空間。此外，據Stena Drilling稱，該船是升級20 2024-01-18