1800噸海上風(fēng)電安裝平臺(tái)“海峰1002”海上航行試驗(yàn)成功！

8月15日下午，由中交海峰風(fēng)電投建的1800噸海上風(fēng)電安裝平臺(tái)“海峰1002”海上航行試驗(yàn)成功。本次試航在海事部門的監(jiān)管及船檢的現(xiàn)場(chǎng)見證下進(jìn)行，經(jīng)過海上連續(xù)8個(gè)日夜的嚴(yán)格測(cè)試和調(diào)整，“海峰1002”的各項(xiàng)性能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異。 2023-08-17

中交海峰2500T風(fēng)電安裝平臺(tái)順利完成全程抬升試驗(yàn)

8月7日，中交海峰2500T風(fēng)電安裝平臺(tái)海峰1001迎來全程抬升試驗(yàn)這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。為了檢驗(yàn)齒條板、齒輪、導(dǎo)向板的布置情況，確保制動(dòng)器、升降系統(tǒng)、電機(jī)的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等功能正常，本次試驗(yàn)需要將平臺(tái)從底部緩緩抬升至115米高的樁腿頂部，然后再下降至合適高度。為順利通過本次大考，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心策劃部署，充分發(fā)揚(yáng)一人走百步，不如百人走一步的團(tuán)隊(duì)精神和只為成功想辦法，不為失敗找理由的擔(dān)當(dāng)精神，將本次試驗(yàn)分解成多個(gè)小節(jié)點(diǎn)逐步推進(jìn)。8月7日下午6點(diǎn)，... 2023-08-08

中交海峰2500T風(fēng)電安裝平臺(tái)順利完成樁腿接樁

7月25日，中交海峰2500T風(fēng)電安裝平臺(tái)海峰1001順利完成最后四條樁腿的接樁工作，為項(xiàng)目的全程抬升和后續(xù)的試航打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次接樁的樁腿高度70米，重約530噸，采用5000T浮吊副鉤進(jìn)行接樁。針對(duì)本次接樁作業(yè)，工藝技術(shù)部提前組織討論，研究制定出科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)高效的接樁方案，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)方案提前做好準(zhǔn)備，確保浮吊靠岸即掛鉤吊裝。此次浮吊平均1天吊1根樁腿，刷新了以往鉆井平臺(tái)和風(fēng)電平臺(tái)的接樁的速度。接樁過程中，全員始終堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)一人走百步，不如... 2023-08-01

4000噸全回轉(zhuǎn)起重船“海峰2001”正式交船

7月25日，中交海峰風(fēng)電與振華重工聯(lián)手打造的國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船海峰2001在振華重工啟東海工舉行交船儀式。海峰2001總長(zhǎng)195米，型寬46.9米，型深16米，設(shè)計(jì)航速10節(jié)。該船采用最新的工程設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的技術(shù)手段，具備出色的操作性能和可靠性，配備起重能力為雙鉤尾吊4000噸(全回轉(zhuǎn)3000噸)的全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，最大起升高度為甲板面上120米，同時(shí)副鉤起重能力1200噸、最大起升高度為甲板面上140米。該船具有DP-2動(dòng)力定位能力，配備8... 2023-07-27

“海峰3001”多功能風(fēng)電運(yùn)維船即將升級(jí)改造！

7月12日，中交海峰風(fēng)電與福建馬尾船廠在上海簽訂了多功能風(fēng)電運(yùn)維船“海峰3001”升級(jí)改造合同。該船原為75米級(jí)近海平臺(tái)供應(yīng)支持船，船型為雙底雙殼單甲板全焊接鋼制船，具有DP-2動(dòng)力定位能力。鑒于該船耐波性好，靠泊能力強(qiáng)，抗風(fēng)浪強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，本次改造主要增加進(jìn)口波浪補(bǔ)償棧橋、折臂吊機(jī)、海纜纜盤及控制系統(tǒng)、四點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)，使其成為具備海上風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維、海纜鋪設(shè)及維修功能的多功能海上風(fēng)電運(yùn)維船。 2023-07-14

振華重工兩個(gè)風(fēng)電平臺(tái)項(xiàng)目高質(zhì)量完成重大節(jié)點(diǎn)

在第19個(gè)中國航海日來臨之際，公司兩個(gè)風(fēng)電平臺(tái)項(xiàng)目順利完成重大節(jié)點(diǎn)。海峰1002號(hào)沖刺交付7月11日，海峰1002號(hào)1800噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)在公司所屬啟東海洋工程碼頭順利完成傾斜試驗(yàn)，歷時(shí)僅2個(gè)小時(shí)，再次展現(xiàn)振華速度。研究總院海工院派出項(xiàng)目骨干成員全程參與并提供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持。海峰1002號(hào)是振華重工為中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司傾力打造、自主研發(fā)的又一艘深遠(yuǎn)海大型風(fēng)機(jī)安裝風(fēng)電平臺(tái)。該船長(zhǎng)133.8米、寬50米、型深11米，樁腿長(zhǎng)... 2023-07-12

4000噸全回轉(zhuǎn)起重船“海峰2001”海上航行試驗(yàn)成功

7月5日上午，由中交海峰風(fēng)電建造的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船“海峰2001”海上航行試驗(yàn)成功。本次試航在海事部門的監(jiān)管及船檢的現(xiàn)場(chǎng)見證下進(jìn)行，經(jīng)過海上連續(xù)11個(gè)日夜的嚴(yán)格測(cè)試和調(diào)整，“海峰2001”的各項(xiàng)性能均達(dá)到或超過設(shè)計(jì)要求，綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異。 2023-07-06

中國船舶七〇二所再次順簽約中交海峰兩型9艘CTV風(fēng)電運(yùn)維船設(shè)計(jì)項(xiàng)目

自國內(nèi)第一艘雙模式小水線面風(fēng)電運(yùn)維船三峽運(yùn)維001順利交付后，近日，中國船舶七〇二所再次順利簽約中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司兩型9艘CTV風(fēng)電運(yùn)維船設(shè)計(jì)項(xiàng)目，包括3艘33米級(jí)高速雙體鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船和6艘40米級(jí)雙體鋼鋁風(fēng)電運(yùn)維船。33米級(jí)高速雙體鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船總長(zhǎng)33.2米，型寬10米，設(shè)計(jì)航速不低于24節(jié)，采用半小水線面船型，具有優(yōu)良的快速性，同時(shí)耐波性能和適航性能優(yōu)于普通雙體船。40米級(jí)雙體鋼鋁風(fēng)電運(yùn)維船總長(zhǎng)40米，型寬10.8米，設(shè)計(jì)航... 2023-06-28

40米系列鋼鋁雙體海上風(fēng)電運(yùn)維船建造合同簽約！

2023年6月8日上午，平湖市華海造船有限公司與中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司在上海舉行40米系列鋼鋁雙體海上風(fēng)電運(yùn)維船建造合同簽約儀式，中交海峰風(fēng)電董事長(zhǎng)季振祥、總經(jīng)理孫偉明以及華海造船董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理俞東旭等出席簽約儀式。 2023-06-12

馬尾造船中標(biāo)中交海峰風(fēng)電運(yùn)維母船“海峰3001”改造項(xiàng)目

6月7日，福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部順利中標(biāo)中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司風(fēng)電運(yùn)維母船海峰3001改造項(xiàng)目。該船原為福寧重工建造的75米近海供應(yīng)船，應(yīng)業(yè)主要求改裝為風(fēng)電運(yùn)維母船，主要任務(wù)為安裝波浪補(bǔ)償棧橋和海纜修復(fù)設(shè)備帶來的船舶結(jié)構(gòu)、電氣、輪機(jī)及舾裝等修改項(xiàng)目。這是修船事業(yè)部繼改造海天號(hào)之后承修的第二艘改造船，單船項(xiàng)目產(chǎn)值達(dá)到4500萬，突破修船事業(yè)部歷史新高。... 2023-06-09