我國自主研發(fā)的首套深水水下多功能管匯系統(tǒng)交付

6月6日，由我國自主設計、建造和調(diào)試的首套深水水下多功能管匯系統(tǒng)，在海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)天津臨港特種裝備制造場地正式交付，標志著我國海洋油氣水下生產(chǎn)裝備自主研發(fā)、設計、制造和測試技術取得重要突破。 2022-06-06

中國海油參建全球巨型鹽下超深水油田在巴西投產(chǎn)

記者5月3日從中國海洋石油集團有限公司獲悉，由該公司參與建設并擁有權益的全球巨型鹽下超深水油田——梅羅(Mero)一期在巴西順利投產(chǎn)。該油田項目是中巴兩國深入合作重要成果，也是中國海外油氣上產(chǎn)的重要增長點。 2022-05-04

海平面以下300米，光無法抵達的黑暗區(qū)域。這里，是潛水員在水下施工的極限：水壓過大、環(huán)境復雜危險，僅憑人力已無法完成作業(yè)。這里，是ROV(水下機器人)的“主場”：它以推進器為“腳”，攝像頭為“眼”，機械臂為“手”，搭載各種工具，代替潛水員潛入水下，完成高強度、大負荷的各類工作，被廣泛應用在海洋石油、海洋科考、海上救助等領域。它們的操控者——ROV領航員，由于培養(yǎng)難度大、人才稀缺，被稱為“深海宇航員”。中國海油海洋石油工程股份有限公司ROV總監(jiān)韓超便是其中之一。 2022-05-02

中國海洋油氣工程十大技術名單

2022年是中國海油成立40周年，也是海油工程上市20周年。從中國海洋石油夢開啟的地方登上歷史舞臺，到2021年建成“深海一號”大氣田投產(chǎn)推動我國海洋石油開發(fā)能力全面進入“超深水時代”，在星途大海的漫漫征程中，海油工程完成國內(nèi)95%以上海上油氣工程建設，鋼材加工量超過70個鳥巢國家體育館鋼結構總重，鋪設海底管道管纜總長6000多公里，超過我國從南到北最大距離，充分發(fā)揮了海洋油氣工程建設國家隊作用。 2022-03-18

我國海上“綠色油田”建設新模式為海上油氣增儲上產(chǎn)注入新動力

記者15日從中國海洋石油集團有限公司(以下簡稱“中國海油”)獲悉，中國海上全新“綠色油田”——曹妃甸6-4油田正式投產(chǎn)。該油田建設應用“設計施工一體化”理念，采用綠色低碳管理，完善了中國海上“綠色油田”建設新模式，為海上油氣增儲上產(chǎn)和助力京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設等注入新動力。 2021-03-16

我國海上全新“綠色油田”建成投產(chǎn)

3月15日，從中國海洋石油集團有限公司(以下簡稱“中國海油”)獲悉，我國海上全新“綠色油田”——曹妃甸6-4油田正式投產(chǎn)。該油田建設應用“設計施工一體化”理念，采用綠色低碳管理，完善了我國海上“綠色油田”建設新模式，為海上油氣增儲上產(chǎn)和助力京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設等注入新動力。 2021-03-16

我國最大作業(yè)水深海上油氣處理廠啟航

我國最大作業(yè)水深的海上油氣處理廠——“海洋石油119”在青島正式交付啟航。這一浮式生產(chǎn)儲卸油裝置也是我國自主設計、建造和集成，歷時22個月打造的。 2020-05-18