豪氏威馬再獲Hanwha Ocean訂單助力海上風(fēng)電發(fā)展

海洋能源網(wǎng)獲悉，豪氏威馬(Huisman)近日喜獲Hanwha Ocean的新訂單，將為其設(shè)計(jì)、建造并交付一臺2600噸繞樁式起重機(jī)。Hanwha Ocean，即原大宇造船海洋工程公司(DSME)，是韓國頂尖的造船企業(yè)之一。此次簽約是在已有兩臺定制化的2600噸繞樁式起重機(jī)訂單的基礎(chǔ)上再次簽訂的，這些起重機(jī)專為Cadeler在Hanwha Ocean建造的風(fēng)機(jī)安裝船舶定制。該起重機(jī)將安裝于NG-16000X平臺，至此，市場上所有四臺同類型平臺均配備了豪氏威馬繞樁式起重機(jī)。豪氏威馬設(shè)計(jì)... 2025-09-11

我國首個(gè)多層稠油熱采油田日產(chǎn)原油突破1600噸渤海油田開發(fā)取得重大突破

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，從有限天津分公司遼東作業(yè)公司傳來喜訊，我國首個(gè)多層稠油熱采油田——錦州23-2油田日產(chǎn)原油突破1600噸。這一突破性成果不僅更新了海上薄互層稠油無法規(guī)模開發(fā)的行業(yè)認(rèn)知，更標(biāo)志著中國海油自主研發(fā)的定向井多層合采技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性飛躍，為渤海油田上產(chǎn)4000萬噸注入強(qiáng)勁動能。錦州23-2油田位于渤海遼東灣北部海域。該油田常溫下的稠油黏度較高，猶如寒冬里凍住的芝麻醬，堪稱原油界的頑固釘子戶。同時(shí)，油田地下的稠油儲層呈... 2025-09-10

16000噸深遠(yuǎn)海自航鋪纜船項(xiàng)目建造招標(biāo)

海馬風(fēng)電數(shù)據(jù)顯示，上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司參建的部分海上風(fēng)電項(xiàng)目如下： 2025-08-15

恭賀！圭亞那Yellowtail項(xiàng)目提前投產(chǎn)

海洋能源網(wǎng)獲悉，8月8日，中國海洋石油有限公司宣布圭亞那Yellowtail項(xiàng)目已提前投產(chǎn)。這一項(xiàng)目位于圭亞那Stabroek區(qū)塊，水深介于1600米至2100米之間，主要生產(chǎn)設(shè)施包括1艘FPSO(浮式生產(chǎn)儲卸油裝置)和1套水下生產(chǎn)系統(tǒng)。項(xiàng)目計(jì)劃投產(chǎn)生產(chǎn)井26口、注水井25口。該FPSO是圭亞那Stabroek區(qū)塊目前規(guī)模最大的FPSO，設(shè)計(jì)儲油能力約為200萬桶。目前，圭亞那Stabroek區(qū)塊的Liza一期、Liza二期以及Payara項(xiàng)目均已投產(chǎn)，區(qū)塊原油平均日產(chǎn)量約為65萬桶。Yellowt... 2025-08-12

華能山東L場址海上風(fēng)電項(xiàng)目首臺深水四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)成功沉放

海洋能源網(wǎng)獲悉，8月8日，由三航局承建的華能山東L場址海上風(fēng)電項(xiàng)目一標(biāo)段工程首臺深水四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)成功完成沉放作業(yè)，標(biāo)志著該項(xiàng)目在深海風(fēng)電領(lǐng)域取得重大突破。華能山東L場址海上風(fēng)電項(xiàng)目位于山東半島北部海域，場區(qū)水深在51至53米之間，中心離岸距離約70千米。作為國內(nèi)在建水深最深、離岸最遠(yuǎn)、山東省單機(jī)容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目，該項(xiàng)目具有重要的示范意義。此次成功沉放的四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)高81.9米，重1600噸，根開30米，是國內(nèi)目前高度最高的導(dǎo)... 2025-08-11

“SFE Developer”號海上風(fēng)電安裝船抵達(dá)臺灣省助力TPC II海上風(fēng)電項(xiàng)目

海洋能源網(wǎng)獲悉，新加坡寶崴海事工程(Shinfox Far East)近日宣布，其投資建造的風(fēng)電安裝船SFE Developer號已正式抵達(dá)臺灣省，準(zhǔn)備參與臺灣電力公司(TPC)海上風(fēng)電場二期(TPC II項(xiàng)目)的施工工作。SFE Developer號是一艘性能卓越的風(fēng)電安裝船，總長132.06米，船寬48米，型深9.60米，樁腿長125米，最大工作水深70米。該船配備了一臺1600噸起重機(jī)和DP2動態(tài)定位系統(tǒng)，能夠有效保障施工過程中的精準(zhǔn)定位和高效作業(yè)。船上定員120人，單次可運(yùn)輸和安裝2臺15MW海. 2025-08-08

恭賀！中天科技投建16000噸海纜敷設(shè)船正式開工

海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，中天科技集團(tuán)控股子公司上海源威建設(shè)工程有限公司投資建造的16000噸自航式海纜敷設(shè)船在江蘇啟東正式開工，這標(biāo)志著中天科技在海工裝備領(lǐng)域取得了里程碑式的重大發(fā)展。該船型長139.8米，寬38米，型深11米，載纜量高達(dá)16000噸。它配備了先進(jìn)的DP2動力定位系統(tǒng)，具備無限航區(qū)作業(yè)能力，能夠在全球范圍內(nèi)執(zhí)行海纜敷設(shè)任務(wù)。預(yù)計(jì)投入使用后，該船的年敷設(shè)能力將超過1000公里。此次海纜敷設(shè)船的開工，不僅是中天科技在技術(shù)研發(fā)和裝備制... 2025-08-04

1600噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺“電建志遠(yuǎn)”升降系統(tǒng)的“雙化升級”路

海洋能源網(wǎng)獲悉，近期，ZPMC為中國電建打造的1600噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺“電建志遠(yuǎn)”正式啟航。該平臺為我國自主研發(fā)的第四代海洋工程船，也是全球最新一代風(fēng)電安裝船。 2025-07-17

“深海一號”：全年降碳超1600噸深海氣田邁向綠色低碳新時(shí)代

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，我國首個(gè)自營超深水大氣田深海一號傳來好消息，其三甘醇再生系統(tǒng)汽提氣回收項(xiàng)目正在加快推進(jìn)，目前已進(jìn)入收尾階段。該項(xiàng)目自今年年初啟動以來，備受關(guān)注。待其正式投用后，預(yù)計(jì)全年可減少天然氣放空量近100萬立方米，降低碳排放量超1600噸。這無疑是深海一號超深水大氣田積極構(gòu)建綠色低碳生產(chǎn)體系的關(guān)鍵一步，為我國深海油氣開發(fā)的可持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)大動力。流程優(yōu)化：節(jié)能降碳從源頭抓起在深海一號超深水大氣田的生產(chǎn)過程中，... 2025-07-11

海油工程最大重量結(jié)構(gòu)物二次移位成功完成

海洋能源網(wǎng)獲悉，6月16日，海油工程在青島國際化高端裝備制造基地成功完成了惠州25-8 DPPB平臺上部組塊的整體轉(zhuǎn)運(yùn)，標(biāo)志著該項(xiàng)目陸地建造基本完成，并順利進(jìn)入裝船前準(zhǔn)備階段。惠州25-8 DPPB平臺是一座8腿三層的鉆采平臺，其上部組塊尺寸為長90.2米、寬51.4米、高48.5米，設(shè)計(jì)浮托重量約16000噸，本次轉(zhuǎn)運(yùn)重量約為14000噸。此次轉(zhuǎn)運(yùn)使用了自行式模塊化運(yùn)輸車(SPMT)，是海油工程迄今為止完成的最大重量結(jié)構(gòu)物二次移位。為破解滑道資源瓶頸，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)... 2025-06-20