中國船級(jí)社見證中石化維吉17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目首制船開工儀式

海洋能源網(wǎng)獲悉，12月16日，中國船級(jí)社（CCS）承擔(dān)檢驗(yàn)的中石化維吉17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船項(xiàng)目首制船在大連船舶重工集團(tuán)有限公司（簡稱大連造船）順利點(diǎn)火開工。CCS大連分社總經(jīng)理張輝出席了開工儀式，標(biāo)志著這一重要項(xiàng)目的正式啟動(dòng)。該船由大連造船為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源與中石化冠德合資公司建造，是大連造船自主研發(fā)的成果。船舶總長299.7米，型寬46.0米，型深26.2米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，設(shè)計(jì)服務(wù)航速19.5節(jié)，貨艙總艙容達(dá)到17.5萬立方米，具備在全球絕... 2024-12-18

中國海油海上“膜法”碳封存技術(shù)取得重大進(jìn)展

海洋能源網(wǎng)獲悉，12月16日，南海東部油田傳來喜訊，我國首個(gè)海上膜脫碳示范工程項(xiàng)目——惠州32-5平臺(tái)伴生氣回收脫碳及二氧化碳封存項(xiàng)目全面建成投用。這一項(xiàng)目每年可回收伴生氣超1800萬立方米，封存二氧化碳6000噸，對于推動(dòng)CCUS(碳捕集、利用和封存)和海洋碳匯技術(shù)的發(fā)展，打造世界一流清潔低碳綜合產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商，助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)具有重要意義。原油開采過程中常伴隨釋放伴生氣，主要成分為甲烷，由于氣量較少，經(jīng)濟(jì)性不高，傳統(tǒng)做法是直接放空或燃... 2024-12-17

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工自主研發(fā)兩型船獲AIP認(rèn)證，彰顯技術(shù)創(chuàng)新

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在船舶自主研發(fā)領(lǐng)域取得了顯著成就，兩款新型船舶設(shè)計(jì)同時(shí)獲得了船級(jí)社的原則性設(shè)計(jì)認(rèn)可(AIP)認(rèn)證。其中，F(xiàn)PSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船)浮體自主研發(fā)項(xiàng)目榮獲美國船級(jí)社(ABS)頒發(fā)的AIP證書，而49900 DWT MR型成品油、化學(xué)品船的自主研發(fā)項(xiàng)目則獲得了中國船級(jí)社(CCS)和美國船級(jí)社(ABS)的雙重AIP認(rèn)證。自主研發(fā)的FPSO船型采用了通用型浮體設(shè)計(jì)方案，這一方案賦予了船舶更高的靈活性，能夠根據(jù)船東的具體需求實(shí)現(xiàn)甲... 2024-12-13

英國首個(gè)海上碳捕獲與儲(chǔ)存項(xiàng)目獲批準(zhǔn)與資金支持

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，北海過渡管理局(NSTA)已向由英國石油公司(BP)、?？Z(Equinor)和道達(dá)爾能源(TotalEnergies)組成的Northern Endurance Partnership頒發(fā)了首個(gè)碳儲(chǔ)存許可證，用于在蒂賽德海岸附近開展碳捕獲和儲(chǔ)存(CCS)項(xiàng)目。同時(shí)，合作伙伴們也已就該項(xiàng)目的財(cái)務(wù)投資達(dá)成一致。NSTA頒發(fā)的許可證允許Endurance項(xiàng)目在英格蘭東北部蒂賽德海岸儲(chǔ)存高達(dá)1億噸的二氧化碳。根據(jù)NSTA的數(shù)據(jù)，首次二氧化碳注入可能最早在2027年開始，年注入量可達(dá)4... 2024-12-12

《百千瓦級(jí)海上平臺(tái)利用生產(chǎn)水溫差發(fā)電系統(tǒng)工藝包》獲CCS原則性批準(zhǔn)證書

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中海油研究總院主持編制的《百千瓦級(jí)海上平臺(tái)利用生產(chǎn)水溫差發(fā)電系統(tǒng)工藝包》獲得中國船級(jí)社(CCS)的原則性批準(zhǔn)(Approval in Principle，AIP)證書。該工藝包的開發(fā)明確了關(guān)鍵工藝流程，確定了系統(tǒng)與設(shè)備的關(guān)鍵參數(shù)，為新能源技術(shù)與傳統(tǒng)油氣生產(chǎn)相結(jié)合提供了技術(shù)基礎(chǔ)與關(guān)鍵路徑。中國船級(jí)社依照《海上固定平臺(tái)安全規(guī)則》等規(guī)范進(jìn)行了獨(dú)立公正的審查，認(rèn)為送審文件符合規(guī)范的適用要求，概念合理且設(shè)計(jì)原則可行，決定授予原則性批準(zhǔn)證書。 2024-12-06

2200T多功能半潛起重船正式開工！

海洋能源網(wǎng)獲悉，11月28日，中交四航局江門航通船業(yè)有限公司承建的2200T多功能半潛起重船正式開工，四航局副總工程師甘利，四航局供應(yīng)鏈管理部總經(jīng)理李聰，四航局三公司副總經(jīng)理鄭遠(yuǎn)斌，公司總經(jīng)理黃紅宇，公司黨委書記陳楚粦，公司黨委副書記韋揚(yáng)，CCS船級(jí)社代表和項(xiàng)目部相關(guān)人員出席開工儀式。 2024-11-29

國內(nèi)首套大流量船用絕緣層真空泵通過CCS認(rèn)證

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中國船舶七一一所自主研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)400m3/h和1250m3/h船用絕緣層真空泵順利完成多項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證，并通過中國船級(jí)社CCS認(rèn)證。 2024-11-28

國內(nèi)首個(gè)專為潮間帶淺海區(qū)海上光伏項(xiàng)目設(shè)計(jì)建造的施工配套船舶

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中交投資建造的三航局首艘海上光伏項(xiàng)目多功能起重船“三航起19”在江蘇揚(yáng)中圓滿完成吉水儀式，這也是目前國內(nèi)首個(gè)專為潮間帶淺海區(qū)海上光伏項(xiàng)目設(shè)計(jì)建造的施工配套船舶。此次吉水的“三航起19”船長60米、船寬22米、型深3米，設(shè)計(jì)吃水1.5米、最大吊重30噸，入級(jí)中國船級(jí)社(CCS)，能夠滿足潮間帶淺海區(qū)海上光伏項(xiàng)目在淺灘海域的沉樁作業(yè)和多項(xiàng)起重吊裝作業(yè)需求。 2024-11-26

雙瑞橡塑自主研制！船用層壓復(fù)合材料成功打破國際技術(shù)壁壘

海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，由雙瑞橡塑自主研制的船用層壓復(fù)合材料成功打破國際技術(shù)壁壘，獲得美國船級(jí)社(ABS)、英國勞氏船級(jí)社(LR)、中國船級(jí)社(CCS)、日本海事協(xié)會(huì)(NK)、法國船級(jí)社(BV)等多個(gè)國際主流船級(jí)社認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代，成功解決 “卡脖子”問題，標(biāo)志著我國在船用層壓復(fù)合材料領(lǐng)域取得里程碑意義式重大技術(shù)成果。 2024-11-21

3萬噸級(jí)甲板運(yùn)輸船——“振華37”輪在振華海工舉行吉水儀式

海洋能源網(wǎng)獲悉，11月14日，上海振華重工自建的首艘3萬噸級(jí)重大件甲板運(yùn)輸船振華37輪在振華海工舉行吉水儀式。振華投資及資產(chǎn)運(yùn)營事業(yè)部總經(jīng)理胡春明，振華海服黨委書記、董事長鄭敏，振華設(shè)計(jì)研究總院黨委書記、執(zhí)行院長黃曌宇，公司黨委書記、董事長過文駿，黨委副書記、總經(jīng)理孫敏鋒出席儀式。振華37輪系無限航區(qū)的多功能甲板運(yùn)輸船，總長170米、船寬40米、型深10.5米、設(shè)計(jì)吃水6.5米，續(xù)航力18000海里，最大載重量26000噸，最大航速不低于13節(jié)，入CCS... 2024-11-15