Serica Energy獲NSTA許可開發(fā)Belinda油田

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，總部位于英國的石油公司Serica Energy已獲得北海過渡管理局(NSTA)的最終批準，以開發(fā)其在北海的全資擁有和運營的Belinda油田。該油田計劃于2025年上半年鉆探開發(fā)井后，將與Triton FPSO聯(lián)系在一起。Belinda井是Serica的Triton地區(qū)鉆探活動的第5口井，該鉆探活動于2024年4月開始，使用COSL Drilling的COSLInnovator鉆機。所有這些油井都旨在通過Triton FPSO提高產(chǎn)量。Belinda油田的探明和可能儲量估計約為50 2024-05-21

印尼首座海洋漂浮式光伏項目啟動

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，印度尼西亞第一個海洋漂浮太陽能發(fā)電廠原型Solar2Wave已經(jīng)啟動，并得到了Innovative UK的資助。3月份聯(lián)合推出原型機的公司和大學(xué)是Institut Teknologi Sepuluh Nopember(ITS)以及克蘭菲爾德大學(xué)，帕蒂穆拉大學(xué)，Orela造船廠，PT Gerbang Multindo Nusantara，Achelous Energy和HelioRec。ITS總理Mochamad Ashari表示，目前印度尼西亞漂浮太陽能發(fā)電廠的增長仍然局限于湖泊或水 2024-04-10

GE Vernova成功分拆并在美國紐約證券交易所成功上市

海洋能源網(wǎng)獲悉，當(dāng)?shù)貢r間4月2日，GE Vernova成功分拆并在美國紐約證券交易所成功上市，證券代碼為GEV，首日漲幅4.13%，收盤價147.89美元/股。GE Vernova正式實現(xiàn)獨立運營。 2024-04-03

Tadek支持Magallanes Renovables交付其首個商業(yè)規(guī)模的潮汐能陣列

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，西班牙潮汐能開發(fā)商Magallanes Renovables已與Tadek Ocean Engineering合作，為其首個商業(yè)規(guī)模的潮汐能陣列提供支持。Magallanes在差價合約(CfD)分配輪次中獲得了兩份合同，第一份合同在北威爾士的Morlais示范區(qū)，它將在那里安裝兩個1.5兆瓦的潮汐能平臺，在2022年獲得的6兆瓦的基礎(chǔ)上增加3兆瓦。第二個項目將在蘇格蘭的歐洲海洋能源中心(EMEC)進行，該公司在英國設(shè)有基地，并計劃安裝一個1.5兆瓦的潮汐能陣列。Tadek 為海洋.. 2024-03-13

挪威為北極漂浮式風(fēng)電場項目提供1.93億美元資金

海洋能源網(wǎng)獲悉，上周五計劃在北極水域建造的一個漂浮式海上風(fēng)電場獲得了20億挪威克朗(1.93億美元)的國家資金，挪威認為這項仍然昂貴的技術(shù)（海上風(fēng)電）是行業(yè)發(fā)展和減排的關(guān)鍵貢獻者。巴倫支海的GoliatVind項目由五臺15兆瓦的渦輪機組成，旨在為北極小鎮(zhèn)哈默菲斯特供電，在政府機構(gòu)Enova的招標(biāo)中擊敗了其他六名申請人。挪威希望漂浮式海上風(fēng)電能夠為其海上供應(yīng)行業(yè)提供工業(yè)未來，并通過取代燃氣輪機作為電力供應(yīng)來源來減少石油和天然氣生產(chǎn)的排... 2024-03-11

Seatrium將開始為荷蘭海上風(fēng)電行業(yè)建設(shè)第三個2GW高壓直流電站

海洋能源網(wǎng)獲悉，Seatrium已制定計劃，將于2024年年中開始為荷蘭海上風(fēng)電場開發(fā)建造第三個2吉瓦高壓直流(HVDC)輸電系統(tǒng)。Seatrium收到了荷蘭國有電網(wǎng)公司TenneT的通知，開始工作，Seatrium的范圍包括海上變流器平臺的工程、采購、施工、運輸、安裝和調(diào)試。這項工作是 Seatirum 與其財團合作伙伴 GE Vernova 和 TenneT 于 2023 年 3 月共同簽署的為期五年的框架合作協(xié)議的一部分，將為荷蘭的海上風(fēng)電場項目提供三個 2 GW HVDC 輸電系統(tǒng)，每個項... 2024-02-20

Tidal Transit改造！全球首艘改裝電動船員轉(zhuǎn)運船開工

海洋能源網(wǎng)獲悉，Tidal Transit是海上風(fēng)電行業(yè)專用船員轉(zhuǎn)運船的供應(yīng)商，已開始了一個突破性項目的設(shè)計和工程階段，以交付世界上第一艘改裝電動船員轉(zhuǎn)運船(E-CTV)。該倡議受益于零排放船舶和基礎(chǔ)設(shè)施(ZEVI)競賽的630萬英鎊資金(注：約合人民幣5600萬)，該競賽于2023年2月開幕，是Innovate UK和交通部開發(fā)、部署和運營清潔海事解決方案戰(zhàn)略計劃的一部分。僅選擇了10個英國旗艦項目來分配超過8000萬英鎊的資金，目的是開啟行業(yè)主導(dǎo)的向凈零的過渡。 2024-01-26

歐盟NEMMO項目完成潮流能機組葉片設(shè)計和生產(chǎn)

2023年10月，歐盟支持的NEMMO合作項目通過對潮流能機組葉片的設(shè)計改進，已經(jīng)生產(chǎn)出四個全新的葉片，其中三個運往蘇格蘭安裝在 Magallanes Renovables 公司的第二代2兆瓦潮流能平臺(ATIR)上，一個用于結(jié)構(gòu)測試。該項目最終目標(biāo)是為 2 兆瓦及以上的潮流能機組生產(chǎn)出更大、更輕、更耐用的復(fù)合材料葉片。 2023-12-27

歐洲EnFAIT（潮汐發(fā)電未來陣列）創(chuàng)新項目降低成本，促進創(chuàng)新

由歐洲地平線2020項目資助2000萬歐元的EnFAIT(潮汐發(fā)電未來陣列)創(chuàng)新項目，匯集了七個合作伙伴的專業(yè)知識，包括管理世界上第一個海上潮汐陣列——設(shè)得蘭潮汐陣列的蘇格蘭潮汐開發(fā)商Nova Innovation，以及英國國家可再生能源推進中心(ORE CATAPULT)，其目標(biāo)是降低潮汐能成本。該項目從2017年開始，最近剛剛完成，在過去六年中，該項目降低了成本，促進了創(chuàng)新，并提供了行業(yè)經(jīng)驗。 2023-12-27

英國Nova Innovation(NI)公司牽頭！歐盟ELEMENT 項目正式完成交付

2023年10月，英國Nova Innovation(NI)公司牽頭的歐盟ELEMENT 項目正式完成交付。該項目為期四年，耗資500萬歐元，主要目的是開發(fā)潮流能機組的智能控制系統(tǒng)，達到降低成本的目的。經(jīng)過前期的運營和測試，最終在蘇格蘭設(shè)得蘭群島的潮流陣列進行海上測試，測試結(jié)果表明該智能控制系統(tǒng)能夠有效降低 17.7%的發(fā)電成本，同時智能控制系統(tǒng)增加了發(fā)電量，使機組能夠更好地預(yù)測和管理負載，從而延長運行時間。 2023-12-14