海洋能源網(wǎng)獲悉，8月3日，我國自主研發(fā)的2噸級電動垂直起降航空器（eVTOL）——峰飛航空“凱瑞鷗”，成功完成全球首次海上石油平臺物資運輸飛行。這一突破創(chuàng)新了遠海物資補給模式，標志著我國在海陸低空物流場景應(yīng)用中邁出關(guān)鍵一步。

此次試飛由中國海油聯(lián)合中信海直、峰飛航空共同實施。執(zhí)飛機型“凱瑞鷗”是我國自主研發(fā)的全球首款獲得型號合格證、生產(chǎn)許可證和單機適航證的2噸級eVTOL。它裝載新鮮水果和緊急藥品等物資，從深圳陸地起降點起飛，經(jīng)過58分鐘的跨海域飛行，降落在距離深圳海岸線150公里的惠州19-3平臺，成功完成運輸任務(wù)。

相比傳統(tǒng)依賴船舶和直升機的運輸方式，eVTOL在運營成本、響應(yīng)速度、環(huán)保性、舒適性以及適應(yīng)有限起降空間方面具有顯著優(yōu)勢。長期以來，中國海油在南海海域的海上石油平臺物資運輸主要依賴船運，單程耗時約10小時，難以滿足緊急物資調(diào)度與應(yīng)急保障需求。而直升機雖然可以應(yīng)急調(diào)度，但飛行成本較高。

“凱瑞鷗”采用復(fù)合翼構(gòu)型，適用航程200公里，最高速度200公里/小時，載重能力達400公斤。此次試飛成功將航空技術(shù)與實際作業(yè)需求深度結(jié)合，形成了“研制+運營+場景”的低空應(yīng)用閉環(huán)，為未來的低空經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。