不同于以往PTTEP同類型作業(yè)舊組塊需吊運(yùn)至船廠翻新后才能重新安裝至新采油點，“華兆龍”輪此次作業(yè)直接將舊組塊拆移安裝至新導(dǎo)管架并立即投入使用。

項目團(tuán)隊首次執(zhí)行此類施工，面對業(yè)主嚴(yán)苛的程序要求和泰國多變的氣候挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮施工經(jīng)驗優(yōu)勢，通過動態(tài)資源調(diào)配和工序優(yōu)化，快速響應(yīng)各類突發(fā)狀況，累計調(diào)整程序400余項。技術(shù)團(tuán)隊晝夜攻堅，通過不斷調(diào)整方案確保技術(shù)零失誤，僅主吊重方案就歷經(jīng)5輪優(yōu)化。船舶各部門聯(lián)合開展應(yīng)急演練，駕駛臺實施強(qiáng)化瞭望機(jī)制。甲板作業(yè)人員頂住惡劣天氣壓力，以規(guī)范操作和精湛技藝高質(zhì)量完成任務(wù)。

“NSWA”平臺的順利建成，不僅是“Bundled Phase 3”項目推進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點，也為后續(xù)同類型平臺拆移工作積累了寶貴實踐經(jīng)驗。