海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，丹麥海上風(fēng)電安裝公司Cadeler迎來了其首艘A級風(fēng)電安裝船（WTIV）——Wind Ally。該船專為運(yùn)輸XXL單樁基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)，每次往返可運(yùn)輸多達(dá)六套XXL單樁基礎(chǔ)。

Wind Ally成為Cadeler不斷擴(kuò)大的新一代WTIV船隊(duì)中的第九艘船。在完成預(yù)定的動(dòng)員后，該船將直接前往北海的Ørsted Hornsea 3海上風(fēng)電場進(jìn)行基礎(chǔ)安裝作業(yè)。

這是Cadeler首次承擔(dān)海上單樁基礎(chǔ)的全部運(yùn)輸與安裝（T&I）工作，這一戰(zhàn)略舉措使公司成為基礎(chǔ)市場中的全方位服務(wù)提供商。

這艘新船在中國啟東的COSCO船廠建造了兩年，提前交付，預(yù)算內(nèi)完成，并且在建造過程中保持了良好的安全記錄，累計(jì)超過350萬安全工時(shí)。該船的設(shè)計(jì)是Cadeler與其關(guān)鍵合作伙伴密切合作的結(jié)果，包括COSCO、GustoMSC、NOV、Kongsberg、Huisman和MAN Energy等。

A級設(shè)計(jì)旨在滿足海上風(fēng)電機(jī)組和基礎(chǔ)日益增長的尺寸和復(fù)雜性需求。Wind Ally擁有5600平方米的甲板空間，載重超過18000噸，主起重機(jī)能夠在39米處吊起超過3300噸的重物，每次裝載可運(yùn)輸和安裝多達(dá)六套XXL單樁基礎(chǔ)。這種高效的運(yùn)輸和安裝方式減少了往返次數(shù)和總時(shí)長，加快了安裝過程的效率，并提高了項(xiàng)目的安全性和可持續(xù)性。

該船可容納多達(dá)130名船員和安裝技術(shù)人員。A級船的混合設(shè)計(jì)允許快速在基礎(chǔ)安裝和風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)安裝之間轉(zhuǎn)換。

Wind Ally是Cadeler訂購的三艘A級新船中的第一艘。其姊妹船Wind Ace計(jì)劃于2026年下半年交付，隨后Wind Apex將于2027年交付。

Cadeler的船隊(duì)擴(kuò)張戰(zhàn)略進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)到2027年中期，公司將運(yùn)營一個(gè)由12艘船組成的船隊(duì)——這將是海上風(fēng)電行業(yè)中最大且最多樣化的船隊(duì)，為全球客戶提供更大的靈活性和執(zhí)行確定性。

“隨著Wind Ally提前交付并立即部署到這一標(biāo)志性項(xiàng)目中，我們?yōu)镃adeler開啟了新的篇章。在過去的一年里，我們建立了承擔(dān)整個(gè)基礎(chǔ)范圍所需的能力。建立一個(gè)全新的專業(yè)專家部門，并投資設(shè)計(jì)適合XXL單樁的船只，這是公司在各方面的巨大努力。Hornsea 3項(xiàng)目將是我們將所有這些準(zhǔn)備結(jié)合起來的第一個(gè)項(xiàng)目，我很自豪我們現(xiàn)在準(zhǔn)備好作為Ørsted值得信賴的長期合作伙伴，交付完整的基礎(chǔ)T&I工作。”Cadeler首席執(zhí)行官M(fèi)ikkel Gleerup表示。