海洋能源網獲悉，中國船舶重工集團公司(CSSC)旗下的中船動力(集團)股份有限公司(CPGC)決定在其多艘液化天然氣(LNG)運輸船上的船載碳捕集系統(tǒng)(OCCS)的應用中采用巴斯夫的OASE blue處理技術。

為此，雙方在2024上海國際碳中和博覽會上簽署了關于OCCS在技術、產品和成果方面的實際船舶應用框架協(xié)議。

CPGC的OCCS旨在引導低碳轉型，促進航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。OASE blue是巴斯夫的氣體處理技術，專為煙氣中的二氧化碳捕集應用而設計，具有低能耗、低溶劑損失和靈活的工作范圍。這是繼雙方于2023年在 CNE簽署諒解備忘錄并完成系統(tǒng)原型測試之后另一個重要里程碑。

目前，CPGC和巴斯夫正致力于根據船舶實際情況優(yōu)化OCCS裝置的詳細設計，以實現不同類型船舶的商業(yè)應用。在過去的一年里，CPGC和巴斯夫對系統(tǒng)原型進行了技術性能測試。性能測試運行已通過船舶船級社的驗證，其中包括美國船級社 (ABS)、必維國際檢驗集團 (BV) 和日本海事協(xié)會 (ClassNK)。