海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中國海油自主開發(fā)的最大通徑一趟式智能分艙控水技術(shù)在渤海油田成功應(yīng)用。這項(xiàng)填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白的創(chuàng)新成果，標(biāo)志著中國海油在油田精益管理上取得了新的重要突破，為老油田的煥新與新油田的高效開發(fā)提供了全新的解決方案。

智能分艙控水技術(shù)是完井防砂控水一體化技術(shù)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。完井防砂技術(shù)素有“油井之腎”之稱，是油氣開采中防止地層砂流入井筒、確保作業(yè)效果、保障原油順暢流出、保護(hù)儲層、延長油井使用壽命的重要手段。智能分艙控水技術(shù)由中國海油項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)借鑒航海航天的分艙理念研發(fā)而成，為海上油田水平井打造了多個獨(dú)立的“生產(chǎn)車間”。通過智能調(diào)控工具，這些“車間”可以獨(dú)立運(yùn)作，將以往被動調(diào)控的模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極主動的管理模式，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)注水與精細(xì)采油的聯(lián)動，把藏在油層里的“邊角料”都開采出來。這項(xiàng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于水平井精細(xì)化分段開采，是降低油井含水率、大幅提高海上油田采收率的“金鑰匙”。

海油發(fā)展工程技術(shù)公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)積極創(chuàng)新，以“分段封隔 + 旁通充填”為核心理念，在井筒內(nèi)構(gòu)建互不干擾的獨(dú)立艙室。經(jīng)過數(shù)百次的模擬推演與測試優(yōu)化，團(tuán)隊(duì)成功突破了5項(xiàng)核心技術(shù)，研發(fā)出120.65毫米最大通徑旁通分艙防砂封隔器，并巧妙兼容了116毫米通徑的智能配產(chǎn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的全面升級。在渤海油田的首次應(yīng)用中，這項(xiàng)技術(shù)的表現(xiàn)堪稱驚艷：充填攜砂液過流效率提升了18%，單井分層調(diào)控時效提高了3倍，成為智能完井裝備集成化應(yīng)用的實(shí)踐典范。目前，該技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，可有效滿足老油田剩余油挖潛和新油田高效開發(fā)的需求。

中國海油科研團(tuán)隊(duì)正持續(xù)攻堅(jiān)，著力推出更多提高油田采收率的創(chuàng)新技術(shù)，推動海上油氣開采從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動”向“數(shù)智驅(qū)動”加速轉(zhuǎn)型。通過精耕細(xì)作、精打細(xì)算，為海上油田開發(fā)打開新的發(fā)展空間，為我國海洋油氣產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動力。