中海油服新聞
海洋能源網(wǎng)獲悉,6月12日,隨著我國自主研發(fā)的隨鉆測井系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)導向鉆井系統(tǒng)(以下簡稱“璇璣”系統(tǒng))工具的順利升出鉆臺井口,中海油田服務股份有限公司(以下簡稱“中海油服”)圓滿完成南海東部陸豐13-2油田某調(diào)整井鉆井作業(yè),并實現(xiàn)復雜地質(zhì)條件下的深海地層內(nèi)單趟作業(yè)進尺3522米,刷新了“璇璣”系統(tǒng)規(guī)模應用以來旋轉(zhuǎn)導向最長單趟作業(yè)進尺紀錄。
2024-06-17
海洋能源網(wǎng)獲悉,6月17日,由中海油服總承包的陸豐12-3一體化開發(fā)項目圓滿完工。 項目共計13口開發(fā)井,總進尺達39830.88m,較設計提前43.73天完工,整個鉆完井作業(yè)提效達13.67%。
2024-06-17
海洋能源網(wǎng)獲悉,6月11日,由中海油服自研的我國首套海洋拖纜地震勘探采集裝備——“海經(jīng)”系統(tǒng)獲中國海油科技進步一等獎。深水、深層油氣勘探開發(fā)能力是一個國家或石油公司技術(shù)水平的重要體現(xiàn)。 長期以來,購買、租賃進口拖纜油氣勘探裝備費用較為昂貴,為進一步提高我國深水油氣藏的勘探能力,實現(xiàn)高水平科技自立自強,自2017年起,科研團隊圍繞作業(yè)深度、勘探精度、系統(tǒng)功能等難題,持續(xù)開展深水地震勘探成套裝備的研發(fā)工作。
2024-06-12
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,中海油服鉆井事業(yè)部推出的海上鉆井平臺關(guān)鍵設備智能監(jiān)測系統(tǒng)在海洋石油982平臺成功應用,標志著海洋石油產(chǎn)業(yè)邁向智能化、數(shù)字化的重要一步。該智能監(jiān)測系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等前沿技術(shù)研發(fā)而成,涵蓋了頂驅(qū)、推進器、主發(fā)電機組等關(guān)鍵設備,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、分析、診斷等功能。通過平臺端和陸地端的數(shù)據(jù)交互,該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測設備運行狀態(tài),識別潛在故障和異常,為安全生產(chǎn)提供了有力支持。
2024-05-27
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,石化機械四機賽瓦公司與中海油服聯(lián)合研制的海洋固井泵橇,在南海東部鉆井平臺順利完成7英寸尾管拖輪固井作業(yè)。該裝備核心部件首次全面實現(xiàn)國產(chǎn)化。
2024-05-20
5月14日,海洋能源網(wǎng)獲悉,中海油服公司自主研發(fā)的新型超大通徑防砂及智能分注管柱 在海上油田首次成功應用, 開啟了分層防砂、 分層注水技術(shù)應用新模式。 海上油田側(cè)鉆調(diào)整井日益增多,傳統(tǒng)的7″套管簡易防砂管柱內(nèi)徑小,為大排量注水和修井處理帶來很大限制。自主研發(fā)的新型管柱能有效增加注水管柱強度,降低大排量下注水摩阻,更大的內(nèi)通徑滿足地質(zhì)油藏獲取地層數(shù)據(jù)的需求。
2024-05-16
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,石化機械四機賽瓦公司與中海油服聯(lián)合研制的海洋固井泵橇,在南海東部鉆井平臺順利完成7英寸尾管拖輪固井作業(yè)。該裝備核心部件首次全面實現(xiàn)國產(chǎn)化。固井作業(yè)是油氣鉆井過程中的重要環(huán)節(jié),其目的是增強井壁的穩(wěn)定性和密封性,確保后續(xù)鉆探和生產(chǎn)作業(yè)的安全進行。固井泵橇的性能狀態(tài)直接影響到固井作業(yè)成敗。在此之前,相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品被國外公司壟斷,主要靠“引進來”。
2024-05-13
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,中海油服在渤海地區(qū)參與的首個整裝平臺棄置項目圓滿收官。為改善油田開發(fā)效果,提高儲量動用程度,中海油服總包本次棄置一體化作業(yè),集合公司全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,通過高效的管理手段將相互獨立的裝備、技術(shù)、產(chǎn)品等單元有效整合,實現(xiàn)在同一體系下的協(xié)同與發(fā)展,整個工期提效17.23%。施工作業(yè)前對設備進行深度體檢,精細組織、精益管理、精準解決施工疑難點,組建打造井簡棄置一體化技術(shù)體系。中海油服將繼續(xù)以精益求精的工作態(tài)度,加快...
2024-05-10
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,海洋石油721船順利通過巴拿馬運河趕赴秘魯工區(qū)開展油氣勘探作業(yè),這是該船自去年出國以來歷時7個月完成西非項目后,又一次橫跨大西洋前往南美開展大面積地震采集作業(yè)。秘魯工區(qū)位于太平洋東海岸,從西非前往秘魯航程遙遠。為盡快抵達目的地,爭取寶貴作業(yè)時間,中海油服經(jīng)過科學謀劃,選擇穿越巴拿馬運河的航線計劃。相較傳統(tǒng)航線,該航線可節(jié)省近1800海里的航程,將為秘魯工區(qū)的勘探作業(yè)贏得5天的寶貴作業(yè)時間。海洋石油721船隊...
2024-05-09
海洋能源網(wǎng)獲悉,4月1日,隨著液壓爬行器+電動橋塞坐封工具串逐漸起出井口,中海油服大斜度井爬行器輔助電纜下橋塞新技術(shù)在蓬萊某井首次作業(yè)圓滿完成。
2024-04-01
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