油田新聞
中國海油4月23日發(fā)布消息,中國首個海上超稠油熱采開發(fā)油田——中國海油旅大5-2北油田投產(chǎn),此次“稠油熱采”開發(fā)模式的成功應(yīng)用,將助力渤海灣盆地上億稠油資源的開發(fā)。
旅大5-2北油田位于我國渤海遼東灣海域,為超稠油,平均水深約32米。稠油是一種密度大、黏度高、流動性差且容易凝固的原油。旅大5-2北油田的地層原油黏度是渤海已開發(fā)最稠原油的20倍以上,常溫下接近固體形態(tài),開采難度極大。
2022-04-24
在過去數(shù)年中,世界海上油氣勘探開發(fā)步伐明顯加快,海洋已成為全球油氣資源的戰(zhàn)略接替區(qū)。盡管在2020年疫情影響下,海上油氣市場陷入低迷,波動加劇,但2021年,隨著油氣需求和價格的強(qiáng)勁回升,以及在2020年經(jīng)濟(jì)低迷時期采取的積極成本削減措施,多數(shù)海上勘探和生產(chǎn)公司的資產(chǎn)負(fù)債表實現(xiàn)了去杠桿化,現(xiàn)金流充裕,大規(guī)模海上油田開發(fā)項目恢復(fù)批準(zhǔn)。
2022-03-29
據(jù)介紹,陸豐14-4中心平臺由上部組塊和導(dǎo)管架兩部分組成,矗立在145米水深的南海東部海域,總高度達(dá)218米,相當(dāng)于70層樓高,總重量近3萬噸,超過3個埃菲爾鐵塔重量。據(jù)陸豐油田群區(qū)域開發(fā)項目總經(jīng)理高爽介紹,陸豐14-4中心平臺采用一體化模式建造,各功能模塊在陸地“搭積木”式地完成拼接,海上安裝兩天后便能滿足人員居住條件,該平臺預(yù)計2021年底投產(chǎn),屆時可為粵港澳大灣區(qū)提供更多油氣資源。
2021-05-24
記者15日從中國海洋石油集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國海油”)獲悉,中國海上全新“綠色油田”——曹妃甸6-4油田正式投產(chǎn)。該油田建設(shè)應(yīng)用“設(shè)計施工一體化”理念,采用綠色低碳管理,完善了中國海上“綠色油田”建設(shè)新模式,為海上油氣增儲上產(chǎn)和助力京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)等注入新動力。
2021-03-16
3月15日,從中國海洋石油集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國海油”)獲悉,我國海上全新“綠色油田”——曹妃甸6-4油田正式投產(chǎn)。該油田建設(shè)應(yīng)用“設(shè)計施工一體化”理念,采用綠色低碳管理,完善了我國海上“綠色油田”建設(shè)新模式,為海上油氣增儲上產(chǎn)和助力京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)等注入新動力。
2021-03-16
據(jù)悉2月21日晚,秦皇島32-6EPP導(dǎo)管架穩(wěn)穩(wěn)“坐”入海底,作為渤海油田岸電項目(一期)第一座導(dǎo)管架,它的成功入海標(biāo)志著岸電項目向按期投產(chǎn)目標(biāo)邁出了堅實一步。
2021-02-28
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