ABL為Neptun深海油氣田項(xiàng)目提供海洋保修調(diào)查(MWS)服務(wù)

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，OMV Petrom已任命全球能源和海洋咨詢公司ABL為羅馬尼亞在黑海的Neptun深氣田項(xiàng)目的建設(shè)提供海洋保修調(diào)查(MWS)服務(wù)。ABL的倫敦業(yè)務(wù)贏得了提供MWS服務(wù)的合同，以審查、調(diào)查和批準(zhǔn)與Domino和Pelican South油田開發(fā)的關(guān)鍵項(xiàng)目資產(chǎn)的運(yùn)輸和安裝(T&I)相關(guān)的所有業(yè)務(wù)。ABL的工作范圍包括淺水平臺(tái)的T&I，兩個(gè)油田的海底安裝，包括從該平臺(tái)到岸邊的160公里海底管道。Neptun Deep項(xiàng)目是羅馬尼亞黑海最大的天然氣項(xiàng)目。預(yù)計(jì)將于 2... 2024-04-19

RTP管內(nèi)穿插修復(fù)技術(shù)試驗(yàn)成功，助力海上油氣田降本增效和安全穩(wěn)定運(yùn)行

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，在海油發(fā)展海底管道中試基地，一條4英寸RTP管(增強(qiáng)熱塑性塑料復(fù)合管)穿過12英寸海底管道，以“管中管 ”方式，由陸地向9米深的深塢下方蜿蜒。 2024-04-19

海洋能源科普——海底管道定期檢測

定期檢測在海底管道服役期間一般通過對海底管道進(jìn)行定期檢查來保證管道安全運(yùn)行。不同標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對海底管道定期檢查時(shí)間間隔的規(guī)定基本相同，挪威船級(jí)社(DNV)規(guī)范規(guī)定:易受損傷的管道部分以及受海底條件變化影響較大的管道部分，如管道的支撐和埋設(shè)段，通常每年都要進(jìn)行檢測，其他部分至少5年內(nèi)檢測一次。除定期檢查外還有特別檢查，它是海底管道發(fā)生危及管道安全的特殊情況時(shí)所進(jìn)行的檢查。DNV規(guī)定:當(dāng)發(fā)生削弱管道系統(tǒng)安全、可靠性、強(qiáng)度和穩(wěn)定的事故時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特別檢查。通過對海底管道進(jìn)行檢測，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道危險(xiǎn)，如腐蝕缺陷、防 2024-03-19

海底管道失效控制——嚴(yán)控材料質(zhì)量，加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督

嚴(yán)控材料質(zhì)量海底管道系統(tǒng)的材料不僅包括鋼管材料，還包括閘門、法蘭、墊片等附件以及犧牲陽極塊、混凝土等防護(hù)材料。這些材料在用于海底管道工程前都應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，以免將有質(zhì)量缺陷或性能不滿足要求的材料用于工程中，為海底管道失效留下隱患。 2024-03-18

海洋能源科普——海底管道合理設(shè)計(jì)

合理設(shè)計(jì)海底管道，設(shè)計(jì)過程其實(shí)也就是采取措施防止管道失效的過程，它是防止管道失效最重要的環(huán)節(jié)，腐蝕、波流沖刷等造成的海底管道失效在一定程度上都可以通過合理的設(shè)計(jì)來防止。 2024-03-18

海洋能源科普——海底管道合理選線

海底管道合理選線海底管道線路規(guī)劃是海底管道工程規(guī)劃的主要內(nèi)容。線路規(guī)劃的主要目的是合理地確定管道線路的走向和具體位置。這要依據(jù)海底管道系統(tǒng)輸送的內(nèi)部條件、所處水域的海洋環(huán)境條件、海底地形與地質(zhì)狀況，以及管道系統(tǒng)所處位置的區(qū)域性規(guī)劃等因素。 2024-03-18

海底管道海洋腐蝕環(huán)境——鹽度

海水區(qū)別于其他腐蝕環(huán)境的一個(gè)顯著特征是鹽含量大。海水中溶有大量以氯化鈉為主的鹽類，海水的含鹽量以鹽度來表示。鹽度指1000g海水中溶解的固體鹽類物質(zhì)的總質(zhì)量。世界性的大洋中，水的成分和含鹽量是相對恒定的，而內(nèi)海的含鹽量差別很大，因地區(qū)條件不同而異，如地中海的總鹽度高達(dá)3.0%~3.9%，而里海為1.0%~1.5%。 2024-03-08

海底管道海洋腐蝕環(huán)境——海生物

海洋中生長著多種動(dòng)植物和微生物，它們的生命活動(dòng)會(huì)改變金屬一海水界面的狀態(tài)和介質(zhì)性質(zhì)，對腐蝕產(chǎn)生不可忽視的影響。海生物的附著會(huì)引起附著層內(nèi)外的氧濃差電池腐蝕;某些海生物的生長會(huì)破壞金屬表面的涂料等保護(hù)層，在波浪和水流的作用下，可能引起涂層的剝落;某些海洋生物寄生于管道黏泥中，其生理作用產(chǎn)生氨、二氧化碳、硫化氫等，加快金屬腐蝕速度。 2024-03-08

海底管道海洋腐蝕環(huán)境——溶氧量

溶氧量海水中溶解氧的存在，為海洋生物提供了生存的環(huán)境。按照溶解氧垂直分布的特征，通常把海洋分成3層:a表層，風(fēng)浪的攪拌作用和垂直對流作用，使氧在表層水和大氣之間的分配較快地趨于平衡。個(gè)別海區(qū)在50m深的水層之上，由于生物的光合作用，出現(xiàn)了氧含量的極大值。b.中層，表層之下，由于下沉的生物殘骸和有機(jī)體在分解過程中消耗了氧，使氧含量急劇降低，通常在700~1000m深處出現(xiàn)氧含量的極小值。c.深層，在氧含量極小的水層之下，氧含量隨深度而增加。海水中溶解氧含量與海水的溫度、鹽度有密切關(guān)系:水溫、鹽度升高，溶解 2024-03-08

海底管道海洋腐蝕環(huán)境——海水PH值

海洋腐蝕環(huán)境極其惡劣，如海水酸堿性、鹽度、溫差以及溶氧量等，海底管道在海流高流速下易造成沖刷腐蝕，低流速下易沉積引起沉積物腐蝕，與海水中微生物接觸易出現(xiàn)細(xì)菌腐蝕。另外，海洋油氣田中的腐蝕介質(zhì)也非常多，如二氧化碳、硫化氫、有機(jī)硫化物、鹽類、地層水、礦物質(zhì)及氧等。海底管道與這些強(qiáng)腐蝕介質(zhì)接觸容易產(chǎn)生各種腐蝕問題。 2024-03-08