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海上油氣技術

成本降低30%!南海東部首臺自主設計研發(fā)的滑油離心分油機穩(wěn)定運行達2個月

截至2月下旬,南海東部首臺自主設計研發(fā)的滑油離心分油機,在陸豐14-4平臺穩(wěn)定運行達2個月,各項參數(shù)符合設計標準,標志著南海東部油田設施設備關鍵核心技術攻堅,又邁出了堅實的一步!目前,南海東部油田海上設施分油機均為進口品牌,存在備件采購周期長,維護成本高等風險。部分設施分油機投用已超30年,機組老化和故障率上升,迫切需要進行改造升級。 2025-02-20 海上油氣田海上油氣技術

南海東部油田獲9項成果上榜!2024中國海油科學技術獎揭曉

近日,中國海油發(fā)布通知公布2024年度集團公司科學技術獎。南海東部油田獲科技進步獎特等獎1項、一等獎1項、二等獎4項、技術發(fā)明獎2項、基礎研究獎1項。 2025-02-18 中國海油海上油氣技術

高難度尾管懸空固井,特分固井技術新突破!

海洋能源網獲悉,近期,特分固井團隊首次在某海域順利完成一次高難度尾管懸空固井作業(yè)任務,標志著其尾管固井技術獲得新突破,為海域油氣增儲上產提供有力技術支撐。此次固井作業(yè)難度遠超常規(guī)水平。在常規(guī)尾管固井作業(yè)中,尾管下端坐落在井底,尾管懸掛器坐掛難度小。而本次作業(yè)所在井斜度大,尾管下端懸空段長度超過1400米,尾管懸掛器坐掛難度顯著增大,并且水泥漿界面容易下沉,無法精準封固目的層段,氣竄風險高。此外,本井在前期鉆井過程中還遭遇了井漏等復雜情況,給該井的安全高效施工帶來巨大的挑戰(zhàn)。 2025-02-13 海上油氣技術海上油氣

海油發(fā)展自主研發(fā)的高承載動力電纜不動采油樹投撈電泵技術投用

海洋能源網獲悉,近日,由海油發(fā)展工程技術公司自主研發(fā)的高承載動力電纜不動采油樹投撈電泵技術,在渤中19-4油田C13H井首次應用獲得成功,標志著海上油田電泵投撈作業(yè)邁進綠色高效階段。高承載動力電纜不動采油樹投撈電泵技術是將電泵機組直接連接在高承載動力電纜下端,由動力電纜送入井下,改變過去通過管柱下入電泵的作業(yè)方式,省去了采油樹拆裝、管柱連接和護罩安裝等,整體作業(yè)時效提高約50%,作業(yè)成本降低約30%,有利于油井快速投產。 2025-02-06 海上油氣田海上油氣技術

海油工程2項成果榮獲“2024年中國海油十大工程技術創(chuàng)新成果”

12月23日,中國海洋石油有限公司2024年度工程建設工作會在京召開,會議表彰2024年度工程技術創(chuàng)新成果獎(工程專業(yè))。海油工程牽頭的2項成果: “?廿?載鑄劍 迎刃解卡- 導管架安裝核心專用工機具全面實現(xiàn)自主可控”, “匠心鑄夢 數(shù)智領航 -智能制造技術開啟海洋油氣裝備制造新紀元” 2024-12-26 中國海油??惶?/a>海上油氣技術

中海油服CMUR鉆井技術在渤海油田首次成功應用

海洋能源網獲悉,近日,中海油服CMUR可控軌跡短半徑多分支井技術在渤海油田完成首秀,產油量較原井提產50%。本次作業(yè)一趟鉆創(chuàng)造了356米的國內海上油田短半徑分支井最長進尺紀錄和海上首次6寸井眼高造斜率一趟鉆完鉆紀錄。標志著中海油服CMUR技術在不同海域、不同地質條件下應用再獲重要突破 2024-12-10 渤海油田海上油氣技術海上油氣油氣鉆采

中國石油大學(華東)石油工程學院打造中國-巴西高校間科教合作新范本

“巴西超過94%的石油和84%的天然氣儲量位于海上深水鹽下油氣田,具有較大勘探開發(fā)潛力,該國擁有豐富的油氣資源,有望成為石油輸出國組織外全球最大的石油生產國,對我國原油進口來源多元化、保障能源安全具有重要意義?!苯?,中國石油大學(華東)石油工程學院姚軍教授在中海油主辦的“中國-巴西海洋科技創(chuàng)新論壇”上介紹碳酸鹽巖油藏數(shù)值模擬的最新研究成果以及與巴西高校合作情況。 2024-11-22 海上油氣海上油氣技術

我國首個海上采油平臺火炬“零放空”項目亮相

我國首個海上采油平臺火炬“零放空”項目——渤中34-2/4油田放空氣深度回收改造項目試生產,成功將平臺火炬氣日放空量降低至100立方米以下,正常生產工況下火炬可完全熄滅,實現(xiàn)“零放空”。 2024-11-15 海上油氣平臺渤海油田海上油氣技術

遠程控制技術首戰(zhàn)告捷! 恩平10-2無人平臺再傳喜訊

11月7日,南海東部海域傳來好消息,今年臺風季恩平10-2無人平臺通過新的技術方案首次實現(xiàn)遠程電力恢復的“實戰(zhàn)”應用,較傳統(tǒng)復產方式提前5小時,挽回原油產量近10000桶。 2024-11-08 海上油氣海上油氣技術海上油氣平臺

“?;枴边h程操控再升級!

9月下旬,我國首個深水二次開發(fā)項目投產。我國深水油田首次應用自主研制中壓變頻技術, 實現(xiàn)遠程控制。 截至目前,流花4-1油田8口水下油井穩(wěn)定運行近1個月,進一步驗證了該技術的安全穩(wěn)定可控,標志我國深水油氣田遠程操控技術取得重要突破。 2024-10-15 海上油氣技術?;?/a>

2024青島海能會——海洋油氣產業(yè)高質量發(fā)展論壇成功舉辦

9月13日,由中國太平洋學會海洋能源與裝備建設分會、中國石油大學(華東)、海洋石油工程股份有限公司聯(lián)合主辦的2024青島海能會——“海洋油氣產業(yè)高質量發(fā)展論壇”成功舉辦,來自中國石油大學(華東)、廣東工業(yè)大學、中海油研究總院、海油工程、中國石油海洋工程公司、海油發(fā)展、山東海洋集團、中國石化青島液化天然氣公司、中海油服、蘭石集團、湘鋼集團、攀鋼集團、中興能源裝備、博盛鋼業(yè)、羅克韋爾、捷杰西科技等知名高校及科研院所、相關政府部門和產業(yè)鏈有關企業(yè)的專家學者及代表近300余人參加本次論壇。論壇分上午的“產業(yè)發(fā)展專 2024-09-29 海上油氣海上油氣技術

渤海最重平臺——渤中26-6 CEPA平臺完成浮托仿真模擬

近日,海油工程設計院完成渤海最重平臺—— 渤中26-6 CEPA平臺浮托作業(yè)仿真模擬, 標志著公司大型油氣工程仿真技術取得重要突破。工程仿真模擬依托計算機服務器和專用模擬設備,運用數(shù)模算法和數(shù)字化技術,模擬海洋環(huán)境、海上結構物和工程船舶運動特性,根據(jù)工作狀況需求高度還原作業(yè)環(huán)境。作業(yè)人員利用仿真系統(tǒng)以類似于“3D游戲” 的方式,提前熟悉作業(yè)環(huán)境、評估作業(yè)風險,大幅降低海上作業(yè)施工模擬訓練成本。目前,全球僅有為數(shù)不多的國家掌握該項技術。 2024-09-26 海上油氣平臺海上油氣技術

中國首艘大型壓裂船(海洋石油696)壓裂設備成功驗收

8月28日,湖北荊州,石化機械四機公司為中國首艘大型壓裂船研制的壓裂設備正式交付。來自中國海洋石油有限公司天津分公司、中海油田服務股份有限公司、蕪湖造船廠有限公司、中國船級社蕪湖分社、上海船舶研究設計院、西南石油大學等領導專家現(xiàn)場驗收。 2024-08-30 海上油氣技術海上油氣

中國海油首次多功能高低壓分層完井技術成功實施

海洋能源網獲悉,近日,有限公司湛江分公司(下稱有限湛江)在潿洲11-4N油田某井首次 成功實施多功能高低壓分層完井技術。 通過在同一口井中實現(xiàn)多層系復雜斷塊油藏的開發(fā),有效減少井槽使用數(shù)量, 降低開發(fā)成本 提高資源利用效率, 實現(xiàn)“少井高產”。 目前該井初期排液獲得高產油氣流。 2024-08-27 海上油氣技術海上油氣
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