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海上油氣平臺

中國建造規(guī)模最大的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置抵歐

2月14日,從位于山東青島的中國海油所屬海油工程獲悉,歷時68天,航行17000余海里,中國建造規(guī)模最大、智能化程度最高的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)——企鵝FPSO通過“干拖”方式抵達歐洲北海。 2023-02-14 海上油氣平臺

世界能源格局加速重塑 全球買家“搶購”海工平臺

能源情報提供商Westwood Global Energy透露,由于沖突導致全球對能源安全的擔憂不斷升級,不少閑置的鉆井平臺已重新啟動,擱淺在造船廠的鉆井平臺銷售量正在快速增長,而由于承諾使用量的增加,大多數(shù)新鉆井平臺合同的日費率在近幾年來首次高于之前的合同,后期預計海上鉆井平臺的利用率將繼續(xù)上升。 金融分析機構IHS Markit預計,全球海上鉆井平臺總需求已從2019年的473座增加到2022年的577座,增長約22%。該機構分析指出,海上油氣鉆探活動的增加,很大程度上源于利潤增長了30%-40 2023-02-10 海工裝備海上油氣平臺

海南深海能源項目建設齊發(fā)力 沖刺“開門紅”

1月30日,在“深海一號”二期工程建設現(xiàn)場,“海洋石油982”鉆井平臺開展下套管和高壓井口頭連接作業(yè)。平臺作業(yè)人員密切配合,精確組合送入鉆具,細致進行功能試驗,確保作業(yè)安全順利進行。吳保辛攝 目前,“深海一號”二期工程正緊鑼密鼓推進,該項目12口氣井的表層批鉆作業(yè)已安全高效完成,累計進尺超萬米,作業(yè)用時較計劃減少41%,深水“新優(yōu)快”鉆完井作業(yè)模式取得初步成效。 2023-02-04 海上油氣平臺海工裝備

我國海上首個蒸汽驅先導試驗累產(chǎn)油突破20萬噸

蒸汽驅項目高效踐行了該公司稠油熱采技術提速提效指示,完善了熱采開發(fā)技術體系,試驗成果不僅為海上稠油油田蒸汽驅開發(fā)開辟了新道路,同時為推動渤海稠油熱采上產(chǎn)300萬噸實時調整、技術接替提供了堅實保障。 2023-02-03 海上油氣平臺

中國渤海首個千億方凝析氣田開發(fā)項目按下“加速鍵”

記者2月2日從中國海油天津分公司獲悉,渤海油田渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項目兩個導管架平臺相繼開鉆,標志著中國渤海首個千億方凝析氣田開發(fā)項目按下“加速鍵”。   據(jù)了解,本次開鉆的是該項目WHPC導管架北側井區(qū)和WHPM導管架北側井區(qū)。其中WHPC導管架平臺是渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項目首個施工的平臺,該平臺分南北兩側井區(qū),南側井區(qū)3口井預鉆井作業(yè)已經(jīng)圓滿結束,提質增效成績顯著。北側井區(qū)計劃實施4口井,目前已高效完成批鉆表層作業(yè)。 2023-02-02 海上油氣平臺

2023年海上鉆機將迎來非常繁忙的一年

當前的日費率軌跡將繼續(xù)上升,但是否會保持與2022年類似的速度仍有待觀察。圍繞浮動鉆機日費率的大多數(shù)問題都集中在何時達到50萬美元,尤其是鉆井船。坊間證據(jù)表明,已經(jīng)提交了該速度的投標,但到目前為止,尚未做出任何裁決。這一數(shù)字可以通過多年協(xié)議的形式達成,第一年后將獲得50萬美元。然而,不管怎么看,2023年對鉆井平臺來說應該是忙碌的一年。 2023-01-28 海上油氣平臺

800億噸油當量!自然資源部宣布:大力開發(fā)這一油氣寶藏

近日,從自然資源部獲悉,在成功實施天然氣水合物(“可燃冰”)兩輪試采基礎上,自然資源部正全力推進第三輪試采準備。 2022年,我國實施完成了南海重點海域天然氣水合物地球物理、鉆探和環(huán)境調查航次任務,形成第三輪試采地質設計。 2023-01-20 科普海上油氣平臺

海上油氣處理廠“深海一號”有多牛?

近年來,中國愈發(fā)重視新能源的開發(fā),并且在南海更是投入使用了多座海上平臺,比如深海一號,據(jù)悉,這座半潛式能源站,能夠在最大水深1500米的海域作業(yè),要知道在南海海底,天然氣儲量超過千億立方米!那么深海一號有多牛呢?要知道它全面投產(chǎn)后,每年至少可以產(chǎn)出30億立方米的天然氣,這足夠大灣區(qū)四分之一的年用氣需求,其他國家還沒有一款能源站可以媲美深海一號。 2023-01-15 海上油氣平臺油氣鉆采大國重器

塔洛斯能源公司于墨西哥灣發(fā)現(xiàn)了兩個深水油田

據(jù)WorldOil網(wǎng)站2023年1月4日報道,塔洛斯能源公司(Talos Energy)于當?shù)貢r間1月3日宣布,在2022年第四季度的連續(xù)鉆井作業(yè)中,在其兩個深水油田Lime Rock和Venice的勘探項目都發(fā)現(xiàn)了具有商業(yè)開采價值的石油和天然氣。Lime Rock和Venice的發(fā)現(xiàn)詮釋了塔洛斯能源公司的戰(zhàn)略,即利用通過積極商業(yè)開發(fā)以獲得基礎設施,來作為有機增長戰(zhàn)略的基石。 2023-01-10 海上油氣平臺

勝利海上平臺儲備充足 確保海上油氣生產(chǎn)安全平穩(wěn)

1月5日,勝利505號船舶載著30余噸聚合物、50余噸表面活劑運抵至埕北22F平臺。平臺員工經(jīng)過近6個小時的連續(xù)吊裝作業(yè),安全高效地完成藥劑吊裝任務,為持續(xù)大風天氣期間平臺注聚平穩(wěn)運行提供有力保障。冬季海上大風惡劣天氣增多,勝利油田海洋采油廠統(tǒng)籌抓好各海上平臺藥劑庫存、補充、管理等工作,確保冬季海上油氣生產(chǎn)安全平穩(wěn)。 2023-01-10 海上油氣平臺

2023年前五大勘探區(qū)前景

上游公司正開始適應油價將持續(xù)上漲的環(huán)境,在這種環(huán)境中,OPEC+生產(chǎn)紀律和美國股東回報與石油的實際流動一樣,是鉆井的重要因素。盡管2022年見證了幾次巨大的發(fā)現(xiàn),最值得注意的是Venus在納米比亞近海發(fā)現(xiàn)的新發(fā)現(xiàn),但2014年和2015年的新儲量總量仍然只是上游活動的一小部分。坦率地說,我們仍處于一個上游承諾較低的時期,即使它比新冠疫情高峰時期稍微好一些。在Venus等的鼓舞下,2023年的勘探活動將給我們帶來新的驚喜,而這五大勘探前景最有可能撼動市場。 2023-01-09 海上油氣平臺

山東青島:中國首座深遠海浮式風電平臺完成浮體總裝

“海油觀瀾號”是中國海洋石油集團有限公司首次自主完成研發(fā)、設計和建造的深遠海浮式風電平臺,在單位兆瓦投資、單位兆瓦用鋼量、單臺浮式風機容量等多個指標上,均處于中國國內領先、國際先進水平。該項目團隊通過優(yōu)化平臺尺度、增設高效阻尼結構等技術創(chuàng)新,使該浮式風電平臺在極端臺風條件下傾角不超過10度,具備抗最大17級以上超強臺風能力,可在每秒84米的風速下保障風機安全,避免海浪破壞風機葉片。 2023-01-03 海上風電海上油氣平臺

渤海億噸級油田墾利6-1主體區(qū)開發(fā)項目投產(chǎn)

中國海洋石油集團有限公司26日對外宣布,渤海億噸級油田項目墾利6-1油田5-1、5-2、6-1區(qū)塊開發(fā)項目(以下簡稱“墾利6-1油田主體區(qū)開發(fā)項目”)順利投產(chǎn)。 墾利6-1油田位于渤海南部海域,石油探明地質儲量超過1億噸,是中國渤海萊北低凸起淺層勘探發(fā)現(xiàn)的首個億噸級巖性大型油田,也是中國第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田2022年最大的在建原油增產(chǎn)項目。 墾利6-1油田主體區(qū)開發(fā)項目,建設有1座中心平臺和6座無人井口平臺,計劃投產(chǎn)107口開發(fā)井。2024年將實現(xiàn)高峰產(chǎn)量日產(chǎn)原油約5500噸,為中國海油 2022-12-26 岸電海上油氣平臺

中國海上首座智能油田首臺國產(chǎn)小型燃氣輪機并網(wǎng)發(fā)電

記者12月22日從中國海油天津分公司獲悉,中國海上首座智能油田秦皇島32-6油田首臺國產(chǎn)小型燃氣輪機歷時60天完成調試,成功并網(wǎng)發(fā)電,打破了國內外燃氣輪機在中國海上平臺安裝調試的最短運行時間紀錄。 據(jù)了解,該機組投運后,年回收放空天然氣將達約673.2萬立方米,減少碳排放1.26萬噸,折算節(jié)省外購電費超1200萬元。 2022-12-26 海上油氣平臺
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