據(jù)了解，“?；?rdquo;作業(yè)海域平均水深超過300米，搭載了國內(nèi)先進的導管架智能健康管理系統(tǒng)、外加電流陰極保護及監(jiān)測系統(tǒng)(ICCP+CPMS)、內(nèi)波流監(jiān)測系統(tǒng)等。

本次檢驗認證工作由CCS深圳分社負責項目協(xié)調(diào)與現(xiàn)場檢驗，CCS海洋工程技術(shù)中心負責系統(tǒng)圖紙資料審查。檢驗團隊自導管架設(shè)計階段便深度介入項目全流程，嚴格把控現(xiàn)場施工與設(shè)計圖紙的合規(guī)性，與業(yè)主單位中海油深圳分公司保持常態(tài)化技術(shù)對接，開展多輪次系統(tǒng)驗證測試，確保軟硬件功能完全滿足設(shè)計要求。

“海基二號”通過CCS數(shù)字孿生系統(tǒng)認證，與同海域的智能圓筒型FPSO“?？惶?rdquo;形成智能化作業(yè)集群，共同構(gòu)建了我國首個深水油氣田智能化開發(fā)示范體系。后續(xù)，CCS將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級，進一步加強數(shù)字孿生、智能監(jiān)測等前沿技術(shù)的工程化應(yīng)用研究，完善海洋工程智能化標準體系建設(shè)，為提升我國海洋裝備數(shù)字智能化水平和安全水平提供有力的技術(shù)支撐。