海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，丹麥氣候、能源與公用事業(yè)部、交通部以及風(fēng)力渦輪機制造商維斯塔斯(Vestas)已達成合作，旨在通過啟用自主無人機進行海上風(fēng)電場的檢查和維護，減少運營排放和成本。

此次合作旨在為丹麥?zhǔn)讉€自動化的海上風(fēng)電場鋪平道路。據(jù)丹麥氣候、能源與公用事業(yè)部介紹，目前海上風(fēng)電場的運營成本高昂，且使用柴油動力船只和直升機進行檢查和維護時燃料消耗巨大。

該合作項目探索了無人機如何幫助解決這些挑戰(zhàn)，通過在海上風(fēng)電場執(zhí)行檢查和維護任務(wù)，而無需人工控制。丹麥氣候、能源與公用事業(yè)部長拉斯·阿加德(Lars Aagaard)表示：“丹麥必須利用新技術(shù)來保持其在綠色能源領(lǐng)域的強勁地位。當(dāng)無人機能夠取代柴油船和直升機時，這不僅會隨著時間的推移降低二氧化碳排放，還會使全國家庭的綠色電力成本更低。”

丹麥技術(shù)大學(xué)(DTU)的估算顯示，無人機可將檢查風(fēng)力渦輪機葉片的成本降低高達50%。在整個風(fēng)力渦輪機的使用壽命內(nèi)，這可能會使海上風(fēng)電的平準(zhǔn)化能源成本(LCOE)降低2-3%。

聯(lián)合倡議旨在減少行政負(fù)擔(dān)，并測試能夠安全使用無人機的技術(shù)解決方案，這將消除目前限制海上使用無人機的一些障礙，據(jù)丹麥氣候、能源與公用事業(yè)部稱。

丹麥正準(zhǔn)備于今年秋季重新啟動3吉瓦海上風(fēng)電招標(biāo)。幾個月前，丹麥能源署(DEA)邀請潛在投標(biāo)人參加關(guān)于采購程序的市場對話。該基于差價合約(CfD)的招標(biāo)將涵蓋三個區(qū)域，其中兩個位于丹麥北海的Nordsøen Midt和Nordsøen Syd，以及丹麥與瑞典之間的Hesselø區(qū)域。