海洋能源網獲悉，近日，文萊 BSP 項目 SPM2 單點系統(tǒng)漂浮軟管切除作業(yè)順利完成，這標志著這一海上原油輸送核心設施的拆除任務正式啟動。

SPM2 單點系統(tǒng)作為文萊海上原油轉運的關鍵設施，承擔著油輪與岸上儲輸設施的連接重任。整套系統(tǒng)包含系泊浮筒、海底管道、固定錨鏈及輸油軟管等關鍵部件，其安全穩(wěn)定運行直接關系到文萊原油外運效率。此次拆除作業(yè)是文萊 BSP 項目老舊設施更新?lián)Q代的核心環(huán)節(jié)。

此前，“海洋石油 295”船已順利通過文萊 BSP 業(yè)主 70 余項高標準驗收，成功獲取文萊海域施工“許可證”，為本次拆除作業(yè)奠定了合規(guī)基礎。然而，本次作業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)：施工區(qū)域位于南海邊緣，平均水深 23 米，常年受季風、涌浪、海流疊加影響，波浪周期長、波高大，并需嚴格遵守吊裝安全距離要求，對船舶定位精度、吊裝操作及水下潛水作業(yè)帶來極大考驗。

此次作業(yè)的順利推進，不僅為文萊 BSP 項目老舊設施更新提供了保障，也進一步積累了公司在高端國際海洋工程領域的實戰(zhàn)經驗，為拓展東南亞及全球海洋工程市場奠定了堅實基礎。

下一步，“海洋石油 295”船將依托先進的 DP 動力定位系統(tǒng)，在涌浪環(huán)境下實現厘米級高精度定位，同時聯(lián)動 ROV(水下機器人)與專業(yè)潛水團隊協(xié)同作業(yè)，分階段完成軟管、錨鏈的拆除與回收。