近日，FRS Windcat Offshore Logistics (FWOL) 為德國傳輸系統(tǒng)運營商 (TSO) 50Hertz 部署了第一艘氫動力雙燃料船員轉運船 (CTV)。

Hydrocat 55 是一款配備 FWOL 股東之一 CMB.TECH 雙燃料氫技術的 CTV。

該船于 2023 年交付，其建造方式與 Hydrocat 48 相同，后者于 2022 年作為第一艘氫動力 CTV推出，在比利時運營。Hydrocat 55 長 25 米，可容納 24 名乘客和 2-3 名機組人員。該船的儲罐容量為27個鋼瓶，容量為207公斤氫氣。FWOL 表示，通過使用氫氣，Hydrocat 55 可以減少柴油消耗和二氧化碳排放。該發(fā)動機由 MAN Engines 制造的雙燃料發(fā)動機，并由 CMB.TECH 進行了改裝，配備了氫氣噴射系統(tǒng)。

與荷蘭合資伙伴 Windcat 合作，另外五臺此類 CTV 正在建設中。FWOL 表示，我們正在進一步優(yōu)化該船的技術，并在未來進一步減少二氧化碳排放。

試驗期將于 2024 年 1 月開始，為期一年，定期使用綠氫。FWOL 的Tim Kunstmann表示：“展望未來，FWOL 致力于通過 Hydrocat 55 和更多此類船舶為海上物流脫碳做出重大貢獻，并支持可再生能源的綠色生產。”FWOL 和 50Hertz 已經合作十多年了。

據 FWOL 稱，該船隊中的另外兩艘船目前正在為這家總部位于柏林的公司運營服務。