海洋能源網(wǎng)獲悉，5月8日，我國(guó)大型海洋工程船舶“海洋石油201”號(hào)從廣東珠海高欄國(guó)際碼頭正式啟航，駛向中東區(qū)域海管作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。這是該船首次進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)作業(yè)，對(duì)于提升我國(guó)大型海洋工程船舶的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)能力具有極為重要的意義。

自投用以來(lái)，“海洋石油201”號(hào)累計(jì)實(shí)施海上工程63個(gè)，鋪設(shè)海管總長(zhǎng)超過(guò)1500公里，起重量超過(guò)14萬(wàn)結(jié)構(gòu)噸，超20次刷新我國(guó)海管鋪設(shè)紀(jì)錄，其裝備技術(shù)水平和綜合作業(yè)能力已達(dá)到亞洲領(lǐng)先水平。

然而，中東區(qū)域的驗(yàn)船標(biāo)準(zhǔn)極其嚴(yán)苛，作業(yè)區(qū)業(yè)主的規(guī)范要求甚至高于行業(yè)規(guī)范，涉及驗(yàn)船項(xiàng)超過(guò)1000項(xiàng)。為了應(yīng)對(duì)中東地區(qū)復(fù)雜的海況以及嚴(yán)苛的國(guó)際作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，海油工程組建了船舶改造項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，對(duì)“海洋石油201”號(hào)進(jìn)行了全方位的適應(yīng)性改造。改造完成后，船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、電氣設(shè)備、船舶 DP(動(dòng)力定位)系統(tǒng)等方面順利通過(guò)了卡塔爾海事局的監(jiān)督評(píng)審，作業(yè)可靠性得到了國(guó)際認(rèn)可。

與此同時(shí)，岸基支持團(tuán)隊(duì)協(xié)同屬地海關(guān)，為“海洋石油201”號(hào)制定了“一船一策”方案，編制了專用通關(guān)指引手冊(cè)，并開通了24小時(shí)線上咨詢通道，大幅壓縮了通關(guān)時(shí)間，最終比計(jì)劃提前 6 天完成了報(bào)關(guān)聯(lián)檢流程。

在啟航前，“海洋石油201”號(hào)完成了托管架拆卸、起重設(shè)備性能檢測(cè)、絞車和張緊器拉力標(biāo)定等10余項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備的調(diào)試，以及動(dòng)力定位功能的海試。此外，還研究制定了涵蓋設(shè)備故障、極端工況等 20 余類突發(fā)狀況的應(yīng)急預(yù)案，最大程度地降低了長(zhǎng)距離航行、季風(fēng)沖擊等風(fēng)險(xiǎn)，為船舶按期安全到達(dá)提供了可靠的保障。

據(jù)了解，“海洋石油289”號(hào)、“海洋石油698”號(hào)以及多條外租船舶也已啟航奔赴中東。隨著“海洋石油201”號(hào)的啟航，中國(guó)企業(yè)在中東海域的首次大規(guī)模海上集中作業(yè)即將全面展開。

下一步，海油工程將持續(xù)強(qiáng)化國(guó)際工程總承包能力建設(shè)，為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)提供高水平的“工程 + 產(chǎn)品 + 服務(wù)”油氣開發(fā)全生命周期解決方案，帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同“走出去”。