海油工程新聞
近日,我國珠江口盆地自營勘探發(fā)現(xiàn)的最大油氣田——惠州26-6油田開發(fā)項目組塊在海油工程珠海場地順利開工,標志著項目全面進入建設階段?;葜?6-6油田開發(fā)項目將新建一座大型綜合油氣鉆采平臺,總重量約3萬噸,導管架和上部模塊分別在深圳、珠海兩地建造。平臺共設40口井槽,其中17口用于開采天然氣。珠海場地承建一座8腿固定式鉆采平臺,包含40口井槽,7000米模塊鉆機,以及可供120人常駐的生活樓。平臺組塊結(jié)構(gòu)重量6650噸,相當于約兩座東京鐵塔鋼...
2023-03-27
近日,中海油旗下兩家上市公司--中海油服和海油工程分別發(fā)布2022年財報。公開信息顯示,2022年中海油服實現(xiàn)凈利潤24.93億元,同比增長651.1%;海油工程實現(xiàn)凈利潤14.57億元,同比增長294.11%。
2023-03-25
困難面前往往沒有捷徑可走,唯有像惠勝利一般沉下心來才能一步一個腳印攻克難關(guān)。如今,惠勝利正推進油田棄置人才培養(yǎng)計劃,盡力將技能知識傳授給更多年輕同事。在他的推動下,油田棄置部2016年至今已舉辦五屆小型水切割設備操作大賽,幫助部門員工提升了實操能力。
2023-03-24
2022年,受國際地緣政治波動、全球主要經(jīng)濟體貨幣政策轉(zhuǎn)向、極端高溫天氣等多重超預期因素反復沖擊,經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的復雜性、嚴峻性、不確定性上升。面對國內(nèi)外日益復雜的經(jīng)營環(huán)境,公司董事會帶領(lǐng)管理層和全體員工,緊緊抓住行業(yè)回暖的契機,聚焦主責主業(yè),以戰(zhàn)略目標為立足點,以價值創(chuàng)造為出發(fā)點,以精益管理為著力點,以改革創(chuàng)新為增長點,以風險防控為切入點,推動公司持續(xù)提升核心競爭力,培育內(nèi)在驅(qū)動力,增強自主創(chuàng)新力,取得積極成效。
2023-03-20
3月15日,從中國海油獲悉,渤中19-6凝析氣田一期開發(fā)項目日前完成海底管線登陸段鋪設作業(yè),于山東濱州市成功登陸,創(chuàng)下渤海油田海底管線定向鉆穿越工程先例,為登陸海管全線貫通奠定了重要基礎(chǔ)。
據(jù)中國海油海油工程渤中19-6凝析氣田一期開發(fā)項目安裝經(jīng)理徐勤宇介紹,上述濱州登陸段是渤中19-6凝析氣田一期開發(fā)項目陸海貫通的關(guān)鍵節(jié)點、重點、難點,也是整個項目最重要的控制性工程。登陸點海陸之間被一道海床以上7米高、水面以上4米高的綿延防波堤所隔。按照常規(guī)海底管線登陸方式,將面臨兩個近乎無解難題。
2023-03-17
記者3月3日獲悉,由新區(qū)企業(yè)海油發(fā)展工程技術(shù)公司自主研發(fā)的HAILOONG LIFT品牌系列泵工況監(jiān)測系統(tǒng)(以下簡稱“泵工況”)獲得CNAS(中國合格評定國家認可委員會)認證。
截至目前,HAILOONG LIFT泵工況已從最初的雛型躍升為針對井下電泵機組不同外徑的系列,能夠檢測11項關(guān)鍵參數(shù),監(jiān)測范圍遠超進口泵工況檢測7項參數(shù)水平。渤海油田51口生產(chǎn)井已成功應用HAILOONG LIFT泵工況,其中一口井,從2020年5月投用至今,已連續(xù)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)超過33個月。
2023-03-08
2月25日,記者從中國海油天津分公司獲悉,渤海油田首個高壓注氣平臺——渤中19-6凝析氣田BOP平臺在海油工程天津建造場地成功裝船,這是目前國內(nèi)增壓能力最大的海上高壓循環(huán)注氣平臺,標志著我國海洋油氣裝備制造技術(shù)取得新的突破,對保障國家能源安全、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)具有重要意義。據(jù)中國海油天津分公司工程建設中心主任工程師蔣華云介紹,作為渤海灣首個千億方凝析氣田,渤中19-6凝析氣田首次采用循環(huán)注氣開發(fā)方案,可有效提高低滲凝析氣田采收效率...
2023-02-28
近日,渤海油田渤中19-6凝析氣田I期開發(fā)項目CEPA(中心處理平臺)組塊在海油工程青島建造場地完成封頂,標志著渤海灣首個千億方大氣田上部平臺陸地建造取得重要進展,為氣田按期完工投產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。
2023-02-26
近日,海油工程自主完成了9根錨樁的海上安裝作業(yè),本次安裝的錨樁將在陸豐12-3油田FPSO系泊系統(tǒng)中擔任重要角色。
本次作業(yè)由海油工程自主設計安裝方案,技術(shù)團隊突破多個核心技術(shù)難點,設計完成深水導向架及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)精準分析錨樁打入關(guān)鍵數(shù)據(jù),助力安裝作業(yè)高效完成。
2023-02-16
2月14日從位于山東青島的中國海洋石油工程股份有限公司(簡稱海油工程)獲悉,歷時68天,航行17000余海里,中國建造規(guī)模最大、智能化程度最高的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)——企鵝FPSO通過干拖方式抵達歐洲北海。據(jù)介紹,本次拖航采用半潛式運輸船以大船拖小船的方式,穿越中國南海、橫跨印度洋、繞過非洲好望角、穿越大西洋,克服時間長、海況差、拖帶難度大等困難,最終完成拖航任務,并創(chuàng)下全球干拖作業(yè)運輸距離最長的記錄。企鵝FPSO整體高度...
2023-02-15
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