海洋石油新聞
海洋能源網獲悉,近日,海洋石油721船順利通過巴拿馬運河趕赴秘魯工區(qū)開展油氣勘探作業(yè),這是該船自去年出國以來歷時7個月完成西非項目后,又一次橫跨大西洋前往南美開展大面積地震采集作業(yè)。秘魯工區(qū)位于太平洋東海岸,從西非前往秘魯航程遙遠。為盡快抵達目的地,爭取寶貴作業(yè)時間,中海油服經過科學謀劃,選擇穿越巴拿馬運河的航線計劃。相較傳統(tǒng)航線,該航線可節(jié)省近1800海里的航程,將為秘魯工區(qū)的勘探作業(yè)贏得5天的寶貴作業(yè)時間。海洋石油721船隊...
2024-05-09
海洋能源網獲悉,5月7日,國務院國資委機關老部長到研究總院開展參觀調研活動。國務院國資委原副主任邵寧、黃丹華,原國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會主席韓修國等11位老部長先后參觀研究總院科技展廳、虛擬現(xiàn)實中心,聽取了研究總院工作情況匯報。集團公司黨組成員、副總經理俞進代表中國海油對各位老領導的到來表示歡迎,對國務院國資委長期以來給予中國海油的關心支持表示感謝。俞進指出,中國海油因海而生,向海而興,作為我國海洋石油工業(yè)的主力軍,為端...
2024-05-09
浩瀚北部灣,上海海洋石油局勘探四號鉆井平臺猶如矗立在大海上的鋼鐵之城。這是中國石化作業(yè)能力水深最深的鉆井平臺,能夠在610米水深鉆井作業(yè)。司鉆房司鉆房內,司鉆許杰正全神貫注操控著鉆機和剎把,顯示屏上參數(shù)不斷閃爍。在他身后,鉆井隊長曹勇雙眼緊盯十幾個屏幕,飛快記錄著鉆井隊需要的數(shù)據。手中的紙早就寫滿了,他卻筆下不停,回過神來才發(fā)現(xiàn)寫在了胳膊上、大腿上,黑色數(shù)字密密麻麻布滿了紅色工衣。衛(wèi)星天線救生艇...
2024-05-06
海洋能源網獲悉,4月28日,我國首艘 江海全域全季作業(yè)LNG(液化天然氣)運輸加注船---“海洋石油302”, 在江蘇啟東完工交付。功能強大:運輸加注“渾然一體” LNG具有低溫高壓特性,要想帶著它安全平穩(wěn)地跨江越海,就必須在儲存設計上下足功夫。據工作人員介紹,船體內“藏”著2個分別為6000立方米的液貨艙,貨艙為馬鞍式底座,承壓能力強,其單層絕緣防護、 聚氨酯泡沫噴涂等結構特點,能讓零下163攝氏度的液化天然氣被穩(wěn)穩(wěn)地包裹其中。不僅是運輸,加注也是這艘船的“硬實力”。與經加注功能改造的“海洋石油30
2024-04-29
海洋能源網獲悉,4月28日,我國首艘江海全域全季作業(yè)LNG(液化天然氣)運輸加注船——海洋石油302,在江蘇啟東完工交付。海洋石油302總長132.9米,型寬22米,型深11.8米,設計吃水5.8米,甲板面積超過1個標準足球場,加注速度高達2000立方米/小時,最大運輸存儲量12000立方米。海洋石油302自設計建造之初就兼具運輸和加注功能,在該船加注區(qū)有4個加注站整齊分布,每個站中有3個圓形加注口,船舶靠岸后可與LNG岸站對接,存入LNG資源。與江海之上的LNG燃料船對接...
2024-04-29
海洋能源網獲悉,近日,由中國船舶集團上海船舶研究設計院為中海石油(中國)有限公司天津分公司自主研發(fā)設計、蕪湖造船廠有限公司承建的國內首艘集成式一體化大型壓裂船——“海洋石油696”開工儀式順利舉行。上船院副院長徐一平出席開工儀式。
2024-04-19
海洋能源網獲悉,4月10日,歷經7個小時緩緩行進,超1.4萬噸重的惠州26-6平臺導管架在深圳赤灣建造場地順利登上亞洲最大下水駁船“海洋石油229”,向安裝及作業(yè)所在南海東部海域啟航?;葜?6-6平臺是深圳市重點項目,惠州26-6油田開發(fā)項目的核心設施??傊亓考s3萬噸,包括1座8腿12裙樁的導管架和設有120人生活樓、模塊鉆機、燃氣透平電站等設備的上部組塊。分別在珠海、深圳 兩地建造。
2024-04-12
海洋能源網獲悉,近日,深海一號二期工程水下工程作業(yè)取得重大進展。重量最大、結構最復雜的全部3套深水水下中心管匯順利安裝就位。深海一號二期工程全部3套深水水下中心管匯總重量超過540噸,第一套和第二套已分別于去年年底和今年年初安裝完成。本次安裝的第三套深水水下中心管匯與7口水下氣井相連,是工程項目中重量最大的水下結構物,吊裝重量達187噸,由我國首艘3000米級深水多功能工程船海洋石油286船進行安裝作業(yè)。水下中心管匯是深水油...
2024-04-10
海洋能源網獲悉,4月2日,經過20個小時、分3次注水,由海油工程承建的亞洲首艘圓筒型浮式生產儲卸油船(FPSO)FPSO成功下水并出塢,即將迎來啟航?!昂Q笫?22”是我國自主設計建造的亞洲首個圓筒型FPSO,其總重約3.7萬噸、最大直徑約90米、高61米(至直升機甲板),相當于近22層樓高。這座巨大的海上油氣加工廠由船體和上部功能模塊兩部分組成,共有123個分段、41個獨立艙室、11個子系統(tǒng),經歷了在船塢內24個月的建造過程后,這艘圓筒大船迎來了從陸地切換到水中模式時刻。
2024-04-08
近日,南海東部油田首例“電子工單”系統(tǒng),在“海洋石油119”FPSO上線。工作人員只需在移動終端上“一點”,作業(yè)信息及狀態(tài)便一目了然。此外,一個終端可以同時錄入多項作業(yè),并直接完成線上審核,進一步減少了紙張的使用,一舉實現(xiàn)降本提質增效。
2024-04-03
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