中海油新聞
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,中船集團武漢船機在國內(nèi)市場經(jīng)營開發(fā)中傳來喜訊,公司與中海油能源發(fā)展股份有限公司正式簽訂了基礎平臺+建造項目合同。該平臺入級中國船級社(CCS),是一座四樁腿的海洋自升式平臺。其主體結構為箱形,平面形狀接近矩形,采用圓柱形樁腿,樁腿下端設有樁靴筒,升降裝置采用4-2500T液壓插銷升降系統(tǒng)。平臺主甲板兩側各配備一臺吊機,起吊能力分別為50噸和30噸,能夠滿足海上設施吊裝及平臺自身使用需求。生活樓設在船體艏部,可容納2...
2025-03-14
從海油工程微訊了解到,中海油張力腿式漂浮式風電總體采用三角式結構即浮筒+桿系相互連接的結構設計,系泊采用3x3的鋼纜形式,錨大概率采用錨樁的形式(從下圖中初步解析),風機置于中心立柱,延續(xù)了“海油觀瀾號”的設計理念,并借鑒的SMB的設計思想,中間立柱采用行架+浮筒結構,有效減少波浪作用,同時減小垂向運動,最大亮點是針對浮式風電平臺的核心結構即浮體基礎創(chuàng)新采用垂直張力腿式系泊系統(tǒng)設計通過9根張力筋與海底的錨固設備相連接通過施加在系泊纜上的預張力保證平臺具有類似固定平臺的穩(wěn)定性即使在17級臺風工況下平臺傾角不
2025-02-27
李先杰,中海油研究總院海洋石油高效開發(fā)研究中心增產(chǎn)措施首席工程師,主持和參與國家“863”計劃、重大科技專項、集團公司重大科技專項等科研生產(chǎn)課題30余項,發(fā)表論文、授權專利40余篇/件,參編著作2部,獲得省部級、局級科技和管理獎項9項,多項自主研發(fā)技術在現(xiàn)場試驗應用,為海洋石油高效開發(fā)做出應有的科技貢獻,獲昌平區(qū)“最美科技工作者”、集團公司直屬黨委“優(yōu)秀黨員”、研究總院“十大首席”“十佳員工”等榮譽30余項。
2025-02-20
海洋能源網(wǎng)獲悉,1月1日,中國船舶武漢船機在2024年度央企十大國之重器評選中扮演了重要角色,其支持的海葵一號和海基二號兩大國之重器雙雙入選。武漢船機為這兩個項目提供了核心裝備,包括為海葵一號提供的整船配套液壓潛液泵系統(tǒng)和兩臺30噸吊機,以及為海基二號提供的一臺20噸吊機和一臺40噸吊機。在中國船舶集團與中海油的戰(zhàn)略合作框架下,武漢船機與中海油有限公司深圳分公司積極響應國家海洋強國戰(zhàn)略,通過強強聯(lián)合和大力開展海洋工程核心裝...
2025-01-03
海洋能源網(wǎng)獲悉,中國海工于12月24日宣布推出其最新研發(fā)成果——虛實融合測試與認證服務平臺1.0版本。這一創(chuàng)新平臺旨在為海工裝備的關鍵設備提供先進的虛實融合測試解決方案,并進行會標認證管理與服務。該平臺由中國海工聯(lián)合中海油研究總院、海洋石油工程股份有限公司、中國船級社、中船第七0四研究所、中國船舶科學研究中心、武漢理工大學、煙臺哈爾濱工程大學研究院、中國石油大學(華東)等多家單位共同研發(fā)。解決行業(yè)痛點長期以來,海...
2024-12-27
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,廣東省人民政府印發(fā)了《廣東省2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》(以下簡稱《行動方案》),《行動方案》提出優(yōu)化油氣消費結構。 加大南海油氣勘探開發(fā)力度,推進中海油烏石17—2等油氣田勘探開發(fā),爭取實現(xiàn)油氣資源增儲上產(chǎn)。 加大非化石能源開發(fā)力度 。推進海上風電規(guī)?;_發(fā),加快推進陽江青州、汕頭勒門等場址項目建設。
2024-12-25
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,中海油服物探事業(yè)部為福建省地震局定制開發(fā)的海經(jīng)模擬槍控系統(tǒng)與拖纜采集系統(tǒng)在海上試驗中取得圓滿成功。福建省地震局,作為中國地震局唯一具備海上勘探能力的單位,自2024年8月起與中海油服物探事業(yè)部簽訂了兩大國產(chǎn)化裝備訂單,標志著雙方合作的深化。針對福建省地震局的特殊需求,中海油服對兩套裝備進行了針對性和系統(tǒng)性的升級改造。其中,為小成本客戶定制的模擬槍控系統(tǒng)以其低成本、結構簡單的特點脫穎而出。3.125米...
2024-12-23
12月20日,記者從中海油能源發(fā)展股份有限公司獲悉,截至當日,全球首臺套兆瓦級電解海水制氫裝置 在該公司兆瓦級電解海水制氫示范中試基地已實現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定運行。這標志著中國海油直接電解海水制氫技術取得重要突破 。
2024-12-20
海洋能源網(wǎng)獲悉,12月13日,中海油服旗下LNG動力守護船海洋石油545完成了新能源電池儲能系統(tǒng)的升級改造,并在船舶事業(yè)部、中國船級社海事局、船廠等四方見證下成功試航。這一歷史性時刻標志著國內(nèi)首艘新能源電池混合動力OSV船的升級改造應用取得了圓滿成功。前瞻布局:早在2022年,中海油服便開始密切關注電池儲能技術在船舶領域的應用發(fā)展。當時,國內(nèi)在旅游船、內(nèi)河船等易于充電或適合換電的場景中已開始小批量應用,而在海船領域,尤其是在港區(qū)...
2024-12-19
海洋能源網(wǎng)獲悉,12月12日,我國海洋油氣田開發(fā)領域傳來喜訊,中海油研究總院聯(lián)合有限天津分公司和有限湛江分公司研發(fā)的海上精細分層注氣關鍵技術在渤海油田曹妃甸6-4油田現(xiàn)場試驗中取得圓滿成功。該試驗由海油發(fā)展負責實施,調(diào)控精度高達95%,這標志著我國在氣驅(qū)領域的海洋油氣田關鍵技術取得了重大突破。技術突破解決行業(yè)難題我國海上油田常用的分層注氣管柱包括同心雙管、平行雙管和偏心投撈等類型,但這些傳統(tǒng)技術存在吸氣剖面不均勻、氣竄...
2024-12-13
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