中海油研究總院牽頭研制的液力透平余能回收裝置正式交付

海洋能源網(wǎng)獲悉，3月14日，由中海油研究總院牽頭、聯(lián)合系統(tǒng)內(nèi)外專業(yè)技術(shù)公司研制的液力透平余能回收裝置順利完成整機(jī)測試并交付。該裝置將用于渤中19-6氣田，可有效利用海上平臺(tái)海水系統(tǒng)余壓為平臺(tái)供電，助力海上油氣田綠色低碳開發(fā)。 2025-03-18

中船集團(tuán)武漢船機(jī)簽訂中海油“基礎(chǔ)平臺(tái)+”建造項(xiàng)目合同

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中船集團(tuán)武漢船機(jī)國內(nèi)市場經(jīng)營開發(fā)傳來喜訊，公司與中海油能源發(fā)展股份有限公司簽訂“基礎(chǔ)平臺(tái)+”建造項(xiàng)目合同。該平臺(tái)入級(jí)CCS船級(jí)社，為四樁腿的海洋自升式平臺(tái)，主體為箱形結(jié)構(gòu)，平面形狀接近矩形，采用圓柱形樁腿，艉二艏二，樁腿下端設(shè)有樁靴筒，升降裝置采用4-2500T液壓插銷升降系統(tǒng)，平臺(tái)主甲板兩側(cè)各配備 1 臺(tái)吊機(jī)，分別為 50T 和 30T，滿足海上設(shè)施吊裝及自身平臺(tái)使用要求，生活樓設(shè)在船體的艏部，可以提供 200 人的生活居住條件。平臺(tái)建成后將服務(wù)于渤海油田，為其提供增產(chǎn)以及移動(dòng) 2025-03-17

滬東中華造船2艘第五代17.4萬方LNG船成功出塢，產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)

海洋能源網(wǎng)獲悉，3月13日，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司西部廠區(qū)2號(hào)船塢傳來喜訊，2艘第五代17.4萬方LNG船順利出塢，標(biāo)志著2025年首批次出塢節(jié)點(diǎn)圓滿完成。在拖輪的緩緩牽引下，卡能源LNG項(xiàng)目H1800A船和中海油LNG項(xiàng)目H1883A船安全駛出船塢，同時(shí)另2艘大型LNG船半船完成起浮落墩作業(yè)。此次出塢儀式眾多領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席。H1800A船的出塢儀式上，中國液化天然氣運(yùn)輸控股有限公司副總經(jīng)理舒炳林、卡能源LNG安全經(jīng)理周一梅、日本郵船LNG部部長Kei Sekiya等... 2025-03-14

中船集團(tuán)武漢船機(jī)與中海油簽訂“基礎(chǔ)平臺(tái)+”建造項(xiàng)目合同

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中船集團(tuán)武漢船機(jī)在國內(nèi)市場經(jīng)營開發(fā)中傳來喜訊，公司與中海油能源發(fā)展股份有限公司正式簽訂了基礎(chǔ)平臺(tái)+建造項(xiàng)目合同。該平臺(tái)入級(jí)中國船級(jí)社(CCS)，是一座四樁腿的海洋自升式平臺(tái)。其主體結(jié)構(gòu)為箱形，平面形狀接近矩形，采用圓柱形樁腿，樁腿下端設(shè)有樁靴筒，升降裝置采用4-2500T液壓插銷升降系統(tǒng)。平臺(tái)主甲板兩側(cè)各配備一臺(tái)吊機(jī)，起吊能力分別為50噸和30噸，能夠滿足海上設(shè)施吊裝及平臺(tái)自身使用需求。生活樓設(shè)在船體艏部，可容納2... 2025-03-14

探秘中海油張力腿式（TLP）漂浮式風(fēng)電項(xiàng)目技術(shù)

從海油工程微訊了解到，中海油張力腿式漂浮式風(fēng)電總體采用三角式結(jié)構(gòu)即浮筒+桿系相互連接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，系泊采用3x3的鋼纜形式，錨大概率采用錨樁的形式(從下圖中初步解析)，風(fēng)機(jī)置于中心立柱，延續(xù)了“海油觀瀾號(hào)”的設(shè)計(jì)理念，并借鑒的SMB的設(shè)計(jì)思想，中間立柱采用行架+浮筒結(jié)構(gòu)，有效減少波浪作用，同時(shí)減小垂向運(yùn)動(dòng)，最大亮點(diǎn)是針對(duì)浮式風(fēng)電平臺(tái)的核心結(jié)構(gòu)即浮體基礎(chǔ)創(chuàng)新采用垂直張力腿式系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)通過9根張力筋與海底的錨固設(shè)備相連接通過施加在系泊纜上的預(yù)張力保證平臺(tái)具有類似固定平臺(tái)的穩(wěn)定性即使在17級(jí)臺(tái)風(fēng)工況下平臺(tái)傾角不 2025-02-27

中海油研究總院2023-2024年度十大首席”獲得者——李先杰：在海上油田“馭水”的人

李先杰，中海油研究總院海洋石油高效開發(fā)研究中心增產(chǎn)措施首席工程師，主持和參與國家“863”計(jì)劃、重大科技專項(xiàng)、集團(tuán)公司重大科技專項(xiàng)等科研生產(chǎn)課題30余項(xiàng)，發(fā)表論文、授權(quán)專利40余篇/件，參編著作2部，獲得省部級(jí)、局級(jí)科技和管理獎(jiǎng)項(xiàng)9項(xiàng)，多項(xiàng)自主研發(fā)技術(shù)在現(xiàn)場試驗(yàn)應(yīng)用，為海洋石油高效開發(fā)做出應(yīng)有的科技貢獻(xiàn)，獲昌平區(qū)“最美科技工作者”、集團(tuán)公司直屬黨委“優(yōu)秀黨員”、研究總院“十大首席”“十佳員工”等榮譽(yù)30余項(xiàng)。 2025-02-20

中國船舶武漢船機(jī)助力“海葵一號(hào)”“海基二號(hào)”榮膺2024央企十大國之重器

海洋能源網(wǎng)獲悉，1月1日，中國船舶武漢船機(jī)在2024年度央企十大國之重器評(píng)選中扮演了重要角色，其支持的?？惶?hào)和海基二號(hào)兩大國之重器雙雙入選。武漢船機(jī)為這兩個(gè)項(xiàng)目提供了核心裝備，包括為?？惶?hào)提供的整船配套液壓潛液泵系統(tǒng)和兩臺(tái)30噸吊機(jī)，以及為?；?hào)提供的一臺(tái)20噸吊機(jī)和一臺(tái)40噸吊機(jī)。在中國船舶集團(tuán)與中海油的戰(zhàn)略合作框架下，武漢船機(jī)與中海油有限公司深圳分公司積極響應(yīng)國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合和大力開展海洋工程核心裝... 2025-01-03

中國海工推出虛實(shí)融合測試與認(rèn)證服務(wù)平臺(tái)1.0 引領(lǐng)海工裝備測試認(rèn)證新紀(jì)元

海洋能源網(wǎng)獲悉，中國海工于12月24日宣布推出其最新研發(fā)成果——虛實(shí)融合測試與認(rèn)證服務(wù)平臺(tái)1.0版本。這一創(chuàng)新平臺(tái)旨在為海工裝備的關(guān)鍵設(shè)備提供先進(jìn)的虛實(shí)融合測試解決方案，并進(jìn)行會(huì)標(biāo)認(rèn)證管理與服務(wù)。該平臺(tái)由中國海工聯(lián)合中海油研究總院、海洋石油工程股份有限公司、中國船級(jí)社、中船第七0四研究所、中國船舶科學(xué)研究中心、武漢理工大學(xué)、煙臺(tái)哈爾濱工程大學(xué)研究院、中國石油大學(xué)(華東)等多家單位共同研發(fā)。解決行業(yè)痛點(diǎn)長期以來，海... 2024-12-27

《廣東省2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》發(fā)布，推進(jìn)海上風(fēng)電規(guī)?；_發(fā)

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，廣東省人民政府印發(fā)了《廣東省2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》(以下簡稱《行動(dòng)方案》)，《行動(dòng)方案》提出優(yōu)化油氣消費(fèi)結(jié)構(gòu)。加大南海油氣勘探開發(fā)力度，推進(jìn)中海油烏石17—2等油氣田勘探開發(fā)，爭取實(shí)現(xiàn)油氣資源增儲(chǔ)上產(chǎn)。加大非化石能源開發(fā)力度。推進(jìn)海上風(fēng)電規(guī)?；_發(fā)，加快推進(jìn)陽江青州、汕頭勒門等場址項(xiàng)目建設(shè)。 2024-12-25

中海油服“海經(jīng)”裝備海試驗(yàn)收?qǐng)A滿成功，展現(xiàn)自主創(chuàng)新實(shí)力

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中海油服物探事業(yè)部為福建省地震局定制開發(fā)的海經(jīng)模擬槍控系統(tǒng)與拖纜采集系統(tǒng)在海上試驗(yàn)中取得圓滿成功。福建省地震局，作為中國地震局唯一具備海上勘探能力的單位，自2024年8月起與中海油服物探事業(yè)部簽訂了兩大國產(chǎn)化裝備訂單，標(biāo)志著雙方合作的深化。針對(duì)福建省地震局的特殊需求，中海油服對(duì)兩套裝備進(jìn)行了針對(duì)性和系統(tǒng)性的升級(jí)改造。其中，為小成本客戶定制的模擬槍控系統(tǒng)以其低成本、結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)脫穎而出。3.125米... 2024-12-23