海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，意大利石油和天然氣巨頭埃尼(Eni)在西非科特迪瓦海岸附近的CI-205區(qū)塊發(fā)現(xiàn)了新的重大碳?xì)浠衔?。這家石油巨頭聲稱，這一發(fā)現(xiàn)是該國(guó)第二大發(fā)現(xiàn)?？铺氐贤呖偨y(tǒng)阿拉薩內(nèi)·瓦塔拉(Alassane Ouattara)和埃尼集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞迪奧·德斯卡爾齊(Claudio Descalzi)披露了這一名為Calao的發(fā)現(xiàn)，這是科特迪瓦的 重大 發(fā)現(xiàn)，僅次于意大利球員在2021年9月發(fā)現(xiàn)的Baleine。在會(huì)議期間，Ouattara和Descalzi談到了埃尼在該國(guó)的活動(dòng)，包...
2024-03-09
海上油氣海上鉆井平臺(tái)
海洋能源網(wǎng)獲悉，孟加拉國(guó)國(guó)有石油公司董事長(zhǎng)本周二稱，該國(guó)將于3月10日邀請(qǐng)國(guó)際社會(huì)對(duì)孟加拉灣24個(gè)區(qū)塊的石油和天然氣勘探進(jìn)行招標(biāo)，以提高國(guó)內(nèi)能源產(chǎn)量。Zanendra Nath Sarker表示：提交24個(gè)離岸區(qū)塊報(bào)價(jià)的最后期限將是9月的第一周，經(jīng)過評(píng)估，我們希望在今年年底前敲定交易。。他在辦公室接受路透社采訪時(shí)表示：我們正在制定減少供應(yīng)短缺的計(jì)劃，以保持燃?xì)獍l(fā)電廠和工業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)。。Sarker表示，經(jīng)政府批準(zhǔn)，Petrobangla還計(jì)劃今年從現(xiàn)貨市場(chǎng)進(jìn)口48批...
2024-03-06
海上油氣油氣勘探
海洋能源網(wǎng)獲悉，Transocean Ltd.發(fā)布了一份季度船隊(duì)狀況報(bào)告，介紹了公司海上鉆井平臺(tái)船隊(duì)的現(xiàn)狀和合同信息。Transocean Barents ——在羅馬尼亞黑海獲得了一份至少 540 天的合同，費(fèi)率為 46.5 萬美元。
2024-03-06
海上油氣
柔性管經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，復(fù)合材料在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面已具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)力，是金屬材料的優(yōu)越替代者。海洋油氣管道承受惡劣的腐蝕環(huán)境和復(fù)雜的載荷條件，需要復(fù)合材料發(fā)揮抗腐蝕、抗疲勞、輕量化等優(yōu)良的性能特點(diǎn)，其中柔性管是海底管道中應(yīng)陽多的復(fù)合材料管材。
2024-03-05
海上油氣海底管道海洋新材料海洋油氣管線
雙金屬?gòu)?fù)合管以不銹鋼、鐵鎳基或鎳基耐蝕合金作為村里層或內(nèi)覆層(壁厚0.5~3mm)與腐蝕介質(zhì)接觸，以碳鋼或低合金鋼作為基管承受壓力或其他機(jī)械載荷，由于大幅度降低了耐蝕合金用量，成本只有耐蝕合金管材的1/5~1/2。
2024-03-05
海上油氣海底管道海洋防腐
海底油氣集輸管道用于匯集海上油氣田的產(chǎn)出液，管道內(nèi)輸送介質(zhì)未經(jīng)凈化處理，內(nèi)腐蝕環(huán)境惡劣。一般情況下，采用 API系列的X42~X65鋼級(jí)無縫鋼管或高頻電阻焊直縫鋼管，配合腐蝕裕量設(shè)計(jì)、內(nèi)防腐涂層技術(shù)等，可以滿足含少量CO2或H2S油氣的耐腐蝕要求。近年來，隨著一些高CO2、H2S海上油氣田的開采，集輸管道需要使用馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼或雙相不銹鋼，甚至選用 Alloy 825、Alloy 625等鐵鎳基或鎳基耐蝕合金，這些材料的技術(shù)要求在 DNV-OS-F101等標(biāo)準(zhǔn)中進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。
2024-03-05
海上油氣海底管道
中國(guó)海洋石油總公司作為我國(guó)海洋油氣勘探開發(fā)的主力軍，迄今為止，投資建設(shè)的海底管道達(dá)280余條，總里程超過了5000km，在海底油氣輸送管道領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。中國(guó)石油化工總公司海底管道建設(shè)的步伐也在不斷加快，尤其是在渤海海域，中石化勝利油田先后建成了170多條海底管道，總長(zhǎng)度超過360km。中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司近年來主要致力于陸上管線建設(shè)，渤海月東油田海底管道被視為中石油進(jìn)軍海底管道建設(shè)領(lǐng)域的開端。
2024-03-04
海上油氣海底管道中國(guó)海油
1954年，Brown & Root公司在美國(guó)墨西哥灣鋪設(shè)了世界上第一條海底管道。半個(gè)多世紀(jì)里，世界各國(guó)鋪設(shè)的海底管道總長(zhǎng)度已達(dá)十幾萬千米，水深不斷增加，輸送壓力不斷提高，正在不斷創(chuàng)造新紀(jì)錄。
2024-03-04
海上油氣海底管道
膨脹管技術(shù)是近年發(fā)展起來的一項(xiàng)實(shí)用鉆井技術(shù)。通過一種機(jī)械膨脹裝置，靠液體壓力推進(jìn)，在膨脹錐體推進(jìn)過程中使井下管件經(jīng)過塑性變形達(dá)到擴(kuò)大管徑的目的。膨脹管分實(shí)體膨脹管和割縫膨脹管兩類。實(shí)體膨脹管主要用于封堵漏失層和高壓水層;封隔破裂帶;修補(bǔ)損壞套管和封堵已射孔套管;取代常規(guī)尾管懸掛器和尾管懸掛器封隔器，達(dá)到保持井眼尺寸的目的;常規(guī)套管的替代產(chǎn)品。割縫膨脹管主要用于封隔破碎帶;膨脹防砂網(wǎng);作為一種新的完井手段，提高油井產(chǎn)量。
2024-03-04
油氣鉆采海上油氣
連續(xù)管是一種強(qiáng)度和韌性良好的鋼管，卷在滾筒上。主要采用 HFW焊管，現(xiàn)在也有人試制無縫鋼管連續(xù)軟管。其材料也由碳鋼發(fā)展到低合金鋼(包括淬火回火鋼)及鈦合金。目前正在研制復(fù)合材料連續(xù)管。20世紀(jì)80年代末能夠制造外徑1in、1 1/4in、11/2in、13/4in的連續(xù)管，現(xiàn)已能生產(chǎn)2in、2 3/8in、3 1/2in 和5in外徑的連續(xù)管，最大外徑可達(dá)65/8in。
2024-03-04
海上油氣海洋油氣管線
海洋能源網(wǎng)獲悉，2024 年 3 月 5 日在豪華的 Omni Houston Hotel 舉行的 2024 年深水高管峰會(huì) (DES) 是同類峰會(huì)中唯一的一次，專注于深水領(lǐng)域全球運(yùn)營(yíng)商的戰(zhàn)略見解。深水石油和天然氣行業(yè)的遠(yuǎn)見卓識(shí)者、創(chuàng)新者和領(lǐng)導(dǎo)者的終極融合即將到來。DES 2024 由 Freemyer Industrial Pressure、Wood、MODEC、SOFEC、ABS、Noble 和 Clariant 贊助。隨著海上能源格局發(fā)生快速和突破性的變化，DES成為理解和駕馭這些新水域的燈塔。它經(jīng)
2024-03-04
海上油氣可再生能源海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，總部位于倫敦的石油和天然氣公司Energean已經(jīng)啟動(dòng)了一個(gè)新項(xiàng)目，以提高以色列沿海油田的產(chǎn)量，使正在該油田工作的浮式生產(chǎn)、儲(chǔ)存和卸載(FPSO)船上的天然氣容量能夠得到充分利用。Energean首席執(zhí)行官M(fèi)athios Rigas評(píng)論說：Energean成功地實(shí)現(xiàn)了另一個(gè)里程碑，使我們的第四口井Karish North首次投產(chǎn)。這為我們提供了操作靈活性，使我們能夠利用FPSO的最大天然氣容量2024 年 2 月 22 日，Karish North 實(shí)現(xiàn)了第一批天然氣。該生...
2024-03-02
海上油氣FPSO
鉆柱服役時(shí)，其工作狀態(tài)可大致歸納為起下鉆和正常鉆進(jìn)兩種。起下鉆時(shí)，由于自重，鉆柱承受軸向拉應(yīng)力，其值越接近井口越大。因井眼內(nèi)鉆井液浮力的作用，下部一段鉆柱受到軸向壓應(yīng)力，同時(shí)使上部鉆柱的拉伸應(yīng)力減小。在正常鉆井過程，下部鉆柱承受軸向壓力。鉆盤鉆井時(shí)鉆柱處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，承受扭矩和離心力。在軸向壓力和離心力的共同作用下，鉆柱發(fā)生彎曲。彎曲的鉆柱在鉆井過程旋轉(zhuǎn)便產(chǎn)生了交變應(yīng)力。在井眼偏斜、方位變化大的情況下，鉆柱承受的交變應(yīng)力很大。除受拉、壓、彎、扭載荷外，鉆柱還承受強(qiáng)烈的振動(dòng)(包括縱振、扭振、橫振等)。同時(shí)，鉆
2024-03-01
海上油氣油氣勘探海洋油氣管線
套管柱在建井、完井和油氣生產(chǎn)過程中長(zhǎng)期承受載荷和環(huán)境的作用。載荷方面，套管柱承受軸向載荷及外擠力、內(nèi)壓力三種外載。某些情況下，也承受彎、扭。環(huán)境方面，套管柱承受油、氣及地下水中腐蝕介質(zhì)(如H2S、CO2、CI、[O] 及 H?O 等)的侵蝕和溫度的影響。采用射孔方法完井的生產(chǎn)套管柱，需承受射孔彈的大能量高溫瞬時(shí)沖擊載荷。
2024-03-01
海上油氣海洋油氣管線
激光熔覆是利用高能量的激光束作為熱源，使熔覆材料與基材表面薄層一起熔凝，在基層表面形成與其為冶金結(jié)合的填料熔覆層的工藝方法。激光熔覆可在低成本的基體材料上制備綜合性能良好的涂層，且稀釋率小、組織致密、工件變形小、涂層與基體為冶金結(jié)合，特別適用于抗摩擦及耐蝕涂層的制備。目前，激光熔覆技術(shù)已成為西方發(fā)達(dá)國(guó)家及我國(guó)表面工程領(lǐng)域研究與應(yīng)用的前沿與熱點(diǎn)。激光熔覆技術(shù)在提高閥門零件耐磨耐蝕性能方面與其他表面改性技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)比較突出，改善強(qiáng)化作用比較明顯。
2024-03-01
海上油氣海上油氣技術(shù)
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