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海洋新材料 海洋裝備 海洋牧場 碳捕捉封存 海洋經(jīng)濟(jì) 海洋生態(tài) 海上能源島 岸電 海水淡化 海洋觀測 示范項(xiàng)目

海洋運(yùn)輸

ECT 碼頭將在2028年之前改用岸電

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日集裝箱碼頭運(yùn)營商哈金森港口 ECT 鹿特丹(ECT) 透露,計劃到 2028 年使海船能夠連接到岸電。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),該運(yùn)營商與 Eneco 和鹿特丹港之間的合作伙伴關(guān)系鹿特丹岸電 (RSP) 聯(lián)手。ECT 的目標(biāo)是到 2030 年讓 ECT Delta 碼頭和 ECT Euromax 碼頭的岸電設(shè)施全面投入運(yùn)營,每年允許大約 5,000 艘海船連接到岸電。預(yù)計每年將減少港口約 35,000 噸的二氧化碳排放量。根據(jù)協(xié)議,RSP 將建設(shè)和運(yùn)營岸電設(shè)施。碼頭和碼頭現(xiàn)場設(shè)... 2024-09-11 岸電海洋運(yùn)輸

6000噸自航駁船“一航津運(yùn)2”正式交付使用

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,由中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計院研發(fā)設(shè)計、山東港口裝備集團(tuán)旗下日照港達(dá)船舶重工有限公司為中交一航局二公司建造的6000噸自航駁船“一航津運(yùn)2”號正式交付使用。 “一航津運(yùn)2”號入級中國船級社,可承擔(dān)大型裝配式預(yù)制構(gòu)件、風(fēng)機(jī)、管樁及砂石料等運(yùn)輸作業(yè),可對配套風(fēng)電安裝船、打樁船及整平船等進(jìn)行施工。 2024-09-06 海洋運(yùn)輸風(fēng)電安裝平臺海上風(fēng)電

全球首制海上碳捕集及存儲業(yè)務(wù)船舶——“北極光先鋒”輪試航成功

海洋能源網(wǎng)獲悉,8月22日,全球首制海上碳捕集及存儲業(yè)務(wù)船舶——北極光先鋒輪在大連海事局執(zhí)法船艇海巡0301輪的護(hù)航下,從大連甘井子海事處轄區(qū)海工碼頭完成首次出海試航。待正式交付后,該輪將成為全球首批專業(yè)服務(wù)于海上二氧化碳運(yùn)輸與碳捕集及存儲業(yè)務(wù)的船舶之一。北極光先鋒輪總長約130米,型寬21.2米,結(jié)構(gòu)吃水8米,懸掛挪威國旗,入級DNV船級社,由大連船舶重工集團(tuán)有限公司自主設(shè)計完成,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),設(shè)計建造水平處于國際造船領(lǐng)域最前... 2024-08-26 碳捕捉封存海洋運(yùn)輸海工裝備海洋經(jīng)濟(jì)雙碳

MPA和Microsoft共同推動海洋運(yùn)輸業(yè)數(shù)字化和綠色轉(zhuǎn)型

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,新加坡海事和港務(wù)局 (MPA) 與 Microsoft 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU),在云計算、人工智能 (AI)、數(shù)據(jù)分析、機(jī)器人和網(wǎng)絡(luò)安全等創(chuàng)新技術(shù)方面進(jìn)行合作,以支持海洋運(yùn)輸業(yè)采用和開發(fā)數(shù)字和綠色解決方案。據(jù)MPA稱,雙方將嘗試使用人工智能和數(shù)字孿生來優(yōu)化船舶路線規(guī)劃,以提高海上運(yùn)輸?shù)陌踩圆p少碳排放,以及減少船舶在港口的周轉(zhuǎn)時間。此外,MPA和Microsoft將探索與MPA自身網(wǎng)絡(luò)安全能力的協(xié)同效應(yīng),并共同開發(fā)新的數(shù)字解決... 2024-08-01 海洋運(yùn)輸

Fortescue與中遠(yuǎn)海運(yùn)共同開發(fā)綠色燃料供應(yīng)鏈

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,澳大利亞綠色技術(shù)、能源和金屬公司Fortescue和中國航運(yùn)巨頭中遠(yuǎn)海運(yùn)簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄(MoU),致力于開發(fā)降低排放和建立綠色燃料供應(yīng)鏈的技術(shù)。該合作包括探索建造和部署中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶或以綠氨為動力的聯(lián)資船舶,以運(yùn)輸鐵礦石和其他礦產(chǎn)品,旨在減少澳大利亞-中國鐵礦石綠色航運(yùn)的碳排放。Fortescue Metals首席執(zhí)行官迪諾·奧特朗托說:海洋運(yùn)輸業(yè)在全球貿(mào)易中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,同時也對世界的碳排放做... 2024-07-31 海洋運(yùn)輸

加拿大通過新資金支持推動綠色航運(yùn)項(xiàng)目

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,加拿大政府已向綠色航運(yùn)走廊計劃的清潔船舶示范計劃下的14個項(xiàng)目提供了170萬加元的資金。海洋脫碳是加拿大政府氣候行動計劃的一部分。實(shí)現(xiàn)凈零排放計劃需要全行業(yè)的合作和創(chuàng)新,以減少航運(yùn)排放對周邊社區(qū)和生態(tài)系統(tǒng)的影響,同時支持經(jīng)濟(jì)增長。據(jù)政府官員稱,新資金將有助于刺激下一代清潔船舶的推出。此外,它還將涵蓋對岸電基礎(chǔ)設(shè)施的投資,并支持港口的低排放和低噪音船舶。通過綠色航運(yùn)走廊計劃,加拿大繼續(xù)與民眾團(tuán)體、... 2024-07-19 海洋運(yùn)輸海洋脫碳

Lhyfe和Elyse Energy利用綠色氫氣生產(chǎn)電子甲醇致力于海洋運(yùn)輸脫碳

海洋能源網(wǎng)獲悉,氫氣生產(chǎn)商 Lhyfe 與Elyse Energy 公司合作開發(fā)了一個利用綠色氫氣生產(chǎn)電子甲醇的項(xiàng)目,目的是使海洋運(yùn)輸脫碳。Lhyfe 和 Elyse Energy 簽署了一項(xiàng)獨(dú)家協(xié)議,對南特圣納澤爾港內(nèi)的 Montoir-de-Bretagne 工廠的綠色氫氣生產(chǎn)電子甲醇的項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、財務(wù)和監(jiān)管可行性研究。Lhyfe計劃在散貨港碼頭以北建造一個工業(yè)裝置,其生產(chǎn)能力高達(dá)每天85噸綠色和可再生氫氣(裝機(jī)電解能力為210兆瓦)。該站點(diǎn)預(yù)計在 2028 年投入運(yùn)營,... 2024-07-18 海洋運(yùn)輸海洋脫碳

智慧航海激揚(yáng)澎湃動能 暢行未來助力交通強(qiáng)國

海洋能源網(wǎng)獲悉,7月11日,在2024年中國航海日論壇主論壇暨全國航海日活動周啟動儀式上,眾多業(yè)內(nèi)專家學(xué)者圍繞智慧航海 暢行未來這一主題,共同弘揚(yáng)航海精神、傳承航海文化,探討新形勢下航海領(lǐng)域發(fā)展大計,共話海洋強(qiáng)國夢、交通強(qiáng)國夢。啟動儀式上權(quán)威發(fā)布了2023中國航運(yùn)發(fā)展報告和安全誠信航運(yùn)公司、船舶名單等表彰名單,以及中國智慧港口發(fā)展成果等。隨后,新海遼輪船長作為代表,向所有航海從業(yè)者發(fā)出《為加快建設(shè)交通強(qiáng)國水運(yùn)篇建新功》倡議。在... 2024-07-12 海洋強(qiáng)國海洋運(yùn)輸智慧海洋

小型模塊化核反應(yīng)堆(SMR)對推進(jìn)無排放、壽命更長的船舶發(fā)揮重要作用

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,勞氏船級社(LR)在一份新報告中表示,小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)的興起表明,如果能夠克服監(jiān)管障礙,航運(yùn)中的核應(yīng)用將發(fā)生重大變化。根據(jù)《思想燃料:核報告》,核能可以通過無排放航運(yùn)改變海洋運(yùn)輸行業(yè),同時延長船只的生命周期,消除燃料和換料基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的不確定性,但必須考慮監(jiān)管和安全因素,才能廣泛商業(yè)化采用核能。鑒于核能在海軍應(yīng)用中的良好記錄,該報告評估了核能為商業(yè)海事提供的機(jī)會,研究指出,新的SMR在將合適的低維護(hù)反應(yīng)堆... 2024-07-05 海洋核動力海洋運(yùn)輸

Purus與Bluewater組成聯(lián)盟致力于氨、氫和CCUS的FSO解決方案

海洋能源網(wǎng)獲悉,Purus是一家為天然氣運(yùn)輸和海上風(fēng)電行業(yè)提供海事服務(wù)的供應(yīng)商,Bluewater是一家浮式(生產(chǎn))存儲裝置、系泊系統(tǒng)和海上碼頭的供應(yīng)商和海上運(yùn)營商,兩家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合結(jié)成了一個聯(lián)盟,在全球范圍內(nèi)為低碳氨、清潔氫和碳捕集利用和儲存(CCUS)提供清潔能源浮式儲存和卸載(FSO)解決方案。Bluewater表示,全球?qū)Φ吞既剂系淖非箢A(yù)計將在未來幾年推動氨、氫和碳供應(yīng)鏈的強(qiáng)勁增長,由于主要進(jìn)出口地區(qū)被海洋隔開,預(yù)計海洋運(yùn)輸行業(yè)將發(fā)揮主導(dǎo)作用... 2024-07-03 海洋運(yùn)輸 碳捕捉封存

Avolta 和 DB Schenker 聯(lián)手開發(fā)應(yīng)用生物燃料

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,Avolta和DB Schenker簽署了一項(xiàng)協(xié)議,在歐洲和美國之間使用船用生物燃料運(yùn)輸貨物。Avolta透露,Avolta將在巴塞羅那-邁阿密航線上運(yùn)輸?shù)乃屑b箱都將通過應(yīng)用基于廢物再利用的海洋生物燃料和額外的可持續(xù)海洋生物燃料單位以低排放方式運(yùn)輸。要使用的生物燃料稱為廢食用油甲酯 (UCOME),基于可再生和可持續(xù)來源,主要是廢食用油。Avolta表示,該申請將以Book & Claim System為指導(dǎo),該系統(tǒng)是一套通過全球多方利益相關(guān)者流程... 2024-06-25 海洋運(yùn)輸海洋生物燃料

挪威和新加坡鞏固綠色海事合作

海洋能源網(wǎng)獲悉,Maritime CleanTech 和 Ocean Hyway Cluster 正在與 Innovation Norway 合作,以加強(qiáng)挪威和新加坡之間的綠色海事合作。本月早些時候,新加坡公司對挪威進(jìn)行了為期四天的商務(wù)訪問,拉開了新伙伴關(guān)系的序幕。該計劃是挪威創(chuàng)新公司高潛力機(jī)會(HPO)計劃的一部分,旨在將挪威供應(yīng)商定位在東南亞海洋運(yùn)輸業(yè)市場的最前沿。該計劃旨在幫助挪威公司成為關(guān)鍵國際項(xiàng)目的首選合作伙伴和供應(yīng)商。Maritime CleanTech 和 Ocean Hyway Clust 2024-06-20 海洋運(yùn)輸海洋脫碳

中國電力公司與巴斯夫合作開展船載CCS實(shí)際應(yīng)用

海洋能源網(wǎng)獲悉,中國船舶重工集團(tuán)公司(CSSC)旗下的中船動力(集團(tuán))股份有限公司(CPGC)決定在其多艘液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船上的船載碳捕集系統(tǒng)(OCCS)的應(yīng)用中采用巴斯夫的OASE blue處理技術(shù)。為此,雙方在2024上海國際碳中和博覽會上簽署了關(guān)于OCCS在技術(shù)、產(chǎn)品和成果方面的實(shí)際船舶應(yīng)用框架協(xié)議。CPGC的OCCS旨在引導(dǎo)低碳轉(zhuǎn)型,促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。OASE blue是巴斯夫的氣體處理技術(shù),專為煙氣中的二氧化碳捕集應(yīng)用而設(shè)計,具有低能耗、低... 2024-06-11 碳捕捉封存海洋運(yùn)輸LNG船

Petronas和中石化強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同推動能源行業(yè)增長與創(chuàng)新

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,馬來西亞能源巨頭馬來西亞國家石油公司(Petronas)與中國石化集團(tuán)公司(中石化)簽署了一份諒解備忘錄(MoU),以研究推進(jìn)能源價值鏈的方案,在加速低碳轉(zhuǎn)型的同時促進(jìn)供應(yīng)安全。據(jù)息,該諒解備忘錄表明兩家公司愿意努力提高能源供應(yīng)的彈性,同時降低其成本。除了促進(jìn)亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長和發(fā)展外,該協(xié)議還旨在促進(jìn)向低碳經(jīng)濟(jì)的過渡,并在能源行業(yè)內(nèi)探索新的途徑。中石化董事長馬永生和馬來西亞國家石油公司總裁兼首席執(zhí)行官拿督... 2024-06-07 海上油氣 碳捕捉封存海洋運(yùn)輸

ERMA FIRST為四艘新LCO2運(yùn)輸船提供CCS系統(tǒng)

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,希臘壓載水處理專家ERMA FIRST與同胞船舶管理公司Capital Gas和英國工程公司Babcock簽署了一份意向書(LoI),將在四艘新的液化二氧化碳(LCO2)運(yùn)輸船上安裝其碳捕獲和儲存(CCS)系統(tǒng)。ERMA FIRST的CCS系統(tǒng)CARBON FIT使用基于專有胺溶劑的胺吸收技術(shù)來吸收來自煙氣的CO?。然后加熱所得混合物以產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),該反應(yīng)逆轉(zhuǎn)吸收分離CO?。隨后,使用 Babcock LGE 的 ecoCO2 系統(tǒng)進(jìn)行液化,并儲存在船上的加壓低溫儲存中,以便隨后.. 2024-06-06 海洋運(yùn)輸 碳捕捉封存
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