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海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，新加坡海工巨頭Seatrium與土耳其浮式發(fā)電廠公司Karpowership達成了一項新的戰(zhàn)略合作，旨在將三艘液化天然氣(LNG)運輸船改造為浮式儲存再氣化裝置(FSRUs)，并開展相關的延壽及維修工作。此次合作進一步鞏固了雙方在浮式電力基礎設施領域的長期伙伴關系。雙方已簽署意向書(LoI)，以深化戰(zhàn)略合作伙伴關系。根據(jù)協(xié)議，Seatrium將整合四座新一代浮式發(fā)電廠(即Powerships)，并可選擇額外增加兩座。Karpowership將負責提供Powersh...
08-15
頭條
海洋技術大會(OTC)近期在美國休斯敦落幕，今年的主題是海洋油氣在能源轉型過程中的作用，重要海洋礦物、氫，以及碳捕集和封存(CCS)的發(fā)展機會，同時探討了網(wǎng)絡安全和多樣性、公平和包容性等其他主題。作為全球規(guī)模最大的年度石油行業(yè)盛會，海洋技術大會也被譽為油氣行業(yè)的奧斯卡，每年會評選出全球最具顛覆性的多項新技術。今年大會傳遞出的重要信號包括：油氣仍將在全球能源格局中占重要地位;能源轉型的成功需以安全性和自由選擇性為前提;人工智...
2023-06-16
碳捕捉封存油氣勘探可再生能源
6月14日，寧波舟山港梅山港區(qū)碼頭前沿排滿了國際集裝箱巨輪。中國首艘自主研制的全球最大液化天然氣(以下簡稱LNG)運輸加注船海洋石油301穿過港作拖輪打起的水門，緩緩靠向正在碼頭6號泊位進行裝卸作業(yè)的雙燃料集裝箱船達飛聯(lián)合輪，并通過軟管為該集裝箱船加注保稅LNG燃料。這是寧波舟山港迎來的首單國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務，也是浙江自貿(mào)試驗區(qū)在保稅LNG加注創(chuàng)新上的重大突破。至此，全球最大港寧波舟山港成為全球少數(shù)擁有船到船同步加...
2023-06-16
LNG船
今年是大亞灣(國家級)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建立30周年。日前，位于大亞灣的中交四航局惠州港荃灣港區(qū)荃美石化碼頭項目工地上，只見煙雨蒙蒙，萬頃碧波之上，一座千米鋼棧橋向大海蜿蜒，鋼棧橋上的建設者正冒雨作業(yè)。30年來，惠州大亞灣發(fā)展迅猛，日新月異，從原來荒無人煙的荒灘野海，逐漸成為全球知名企業(yè)爭先搶灘之所。大亞灣(國家級)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)被列為全國重點發(fā)展的石化產(chǎn)業(yè)基地，也是廣東省唯一列入的石化產(chǎn)業(yè)基地，位列中國化工園區(qū)30強第一。?？松?..
2023-06-16
海上油氣
法國石油巨頭道達爾能源宣布在尼日利亞近海OML102區(qū)塊Ntokon發(fā)現(xiàn)油氣。道達爾能源表示，Ntokon-1AX發(fā)現(xiàn)井位于尼日利亞東南海岸60公里外的淺水區(qū)，遇到了38米的凈油層和15米的凈氣層，而其側道Ntokon-1G1在資源豐富且質(zhì)量良好的儲層中遇到了73米的凈油層。
2023-06-16
海上油氣油氣勘探
6月15日是2022年全國低碳日，記者從中國海洋石油集團有限公司獲悉，經(jīng)過近10個月的研發(fā)制造，我國海上首個二氧化碳封存示范工程設備建造全部完成。海上二氧化碳封存模塊重約750噸，核心設備包括二氧化碳壓縮機橇、分子篩、冷卻器等，是恩平15-1中心平臺的重要裝置，將服役于我國南海珠江口盆地的恩平15-1油田。據(jù)中海油深圳分公司深水工程建設中心總經(jīng)理劉華祥介紹，該項目將海上油田伴生的二氧化碳分離和脫水后，回注至地下咸水層，永久封存于地層深...
2023-06-15
中國海油 碳捕捉封存雙碳
6月12日，經(jīng)過14個小時的作業(yè)，全球最大的LNG(液化天然氣)運輸加注船海洋石油301號在順利靠泊中國海油寧波綠能港碼頭后，完成保稅LNG裝載。這標志著浙江LNG成為長三角首家為LNG加注船提供保稅LNG的接收站，為浙江自由貿(mào)易試驗區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈開放發(fā)展提供有力支持。下一步，海洋石油301號將在寧波舟山港開展首次國際航行船舶保稅LNG加注作業(yè)。近年來，航運業(yè)的快速發(fā)展在給貿(mào)易運輸帶來便利的同時，也給區(qū)域空氣質(zhì)量帶來巨大壓力。由于船舶燃料油...
2023-06-15
中國海油雙碳
2022年4月，習近平總書記連線深海一號作業(yè)平臺時強調(diào)：要推動海洋科技實現(xiàn)高水平自立自強，加強原創(chuàng)性、引領性科技攻關，把裝備制造牢牢抓在自己手里，努力用我們自己的裝備開發(fā)油氣資源，提高能源自給率，保障國家能源安全。從海南三亞乘坐直升機，記者來到我國首個自營勘探開發(fā)的1500米超深水大氣田深海一號。俯瞰蔚藍大海，一座黃色的鋼鐵巨無霸巍然矗立：總高度120米，總重量超5萬噸，鋼鐵用量超過7座埃菲爾鐵塔，投影面積足有兩個足球場大，使用電纜長度80...
2023-06-15
油氣勘探油氣田開發(fā)海洋深水油氣田
前不久，南海東部油田惠州26-1平臺應用自主研發(fā)MUR增產(chǎn)技術的原油生產(chǎn)井成功投產(chǎn)，日產(chǎn)油近1000桶，提產(chǎn)超3倍，年內(nèi)預計增產(chǎn)達2萬立方米。MUR技術又稱超短半徑多分支井技術，該技術利用特制柔性鉆具配套專屬軌跡控制技術，在短距離內(nèi)即可實現(xiàn)超高的造斜率。該技術能夠在1米以上的薄層油藏內(nèi)實現(xiàn)多支位移井眼改造，有效增加油藏泄油面積，解決近井地帶剩余油動用難、小構造經(jīng)濟性不高的問題，換句話說，它可以將低產(chǎn)低效井，常規(guī)開發(fā)難以動用的剩余油高效...
2023-06-15
油氣鉆采中國海油
近日，有限天津分公司渤南作業(yè)公司順利完成墾利3-2油田至東營原油終端二期大動脈海管的首次內(nèi)檢測作業(yè)，面對管道長、超高溫、彎頭多等難題，聯(lián)合攻關小組見招拆招，完成了一次高難度的海管內(nèi)科檢查。為什么要做檢查？海底管道是鋪設在海底的原油或天然氣輸送管道，是海洋油氣集輸與儲運生產(chǎn)系統(tǒng)中的重要組成部分，被稱為海上油氣運輸?shù)闹匾獎用}。由于海管內(nèi)部輸送的介質(zhì)常常具有腐蝕性，海管內(nèi)外溫差、壓力變化等，都可能導致海管出現(xiàn)變形、金屬損失...
2023-06-14
海上油氣海底管道
從直升機上眺望，中國海洋石油集團有限公司所屬秦皇島32-6油田猶如一只鋼鐵巨獸矗立于渤海灣。海面巡視、精密配件緊急運輸?shù)裙ぷ骶蔁o人機執(zhí)行;巡檢機器人代替人工進行配電盤局部放電檢測、紅外熱成像監(jiān)測、自動操作配電盤各類開關……在智能技術加持下，這座已投產(chǎn)20多年的海上油田煥發(fā)出新的生機。記者采訪期間，32-6油田與陸地生產(chǎn)操控中心開了一場相距百公里的海陸間會議，全程溝通如同面對面，沒有任何信號延遲。秦皇島32-6作業(yè)公司總...
2023-06-14
中國海油海洋通信海上油氣田
全球首艘 M350型海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船(FPSO)Bacalhau號6月12日緩緩駛離大連船舶重工集團長興島船舶工程有限公司港區(qū)碼頭，踏上了前往新加坡的首航征程。今年5月26日，Bacalhau號在大連正式交付。M350型浮式生產(chǎn)儲卸油船總長364米，型寬64米，型深33米，設計吃水22.65米，排水量46萬余噸，甲板面積達17400平方米，相當于三個標準足球場，是目前世界上最大尺度的浮式生產(chǎn)儲卸油船;該船入級挪威船級社船級，懸掛巴哈馬旗。該項目是世界上首個應用挪威船...
2023-06-14
FPSO油氣田開發(fā)
近年來，我國油氣勘探開發(fā)加快向深海挺進、增儲上產(chǎn)持續(xù)發(fā)力，很大程度上得益于海洋油氣裝備產(chǎn)業(yè)的進步。勠力攻堅，成果不斷。這些年，一系列由我國自主設計建造，擔負地球物理探測、地質(zhì)勘察、鉆井作業(yè)、工程建設、安全保障和生產(chǎn)管理等職能的海洋油氣裝備先后投入使用?？碧介_發(fā)方面，“海洋石油720”“海洋石油721”姊妹船最大作業(yè)水深達3000米，能高效、精確、大面積地進行三維地震采集作業(yè)。建造安裝方面，我國已擁有包括“藍鯨”號、“海洋石油201”在內(nèi)的多艘起重、鋪管作業(yè)船，最大起重能力達7500噸。生產(chǎn)設施方面，中國
2023-06-14
海洋裝備油氣勘探
高速發(fā)展的通訊技術改變著人們的日常交流和溝通方式，而在廣袤無垠的大海深處，通訊技術和軟硬件的迭代升級也正有力賦能著海洋石油工業(yè)的數(shù)字化智能化建設。6月6日，南海東部油田微波鏈路東線，經(jīng)過3個月帶載試運行全面建成，這也是我國海陸傳輸距離最遠的千兆級微波鏈路，它的投用將南海東部油田海陸主干通信總容量提升至4千兆級。南海東部油田微波通訊東中西三線貫通格局正式形成，將更有力地支撐智能油氣田建設，該微波鏈路起于廣東揭陽普寧，終于...
2023-06-13
海洋通信海上油氣平臺
前不久，某油田臍帶纜受到不明外力拉傷，臍帶纜相當于油氣田的神經(jīng)網(wǎng)絡，是水下控制系統(tǒng)最重要的組成部分。海油工程海上醫(yī)護隊聞令出動，接到醫(yī)治任務后，立即抽調(diào)船舶、軟鋪、ROV等資源，協(xié)調(diào)專業(yè)醫(yī)護人員投入施工。在水深530米的維修現(xiàn)場，作業(yè)團隊穩(wěn)健回收臍帶纜，對損傷部位進行評估、維修，再將臍帶纜重新鋪設、回接。由于遭受不明外力拖拽，纜體已成U型，接頭支架輕微變形，ROV團隊遠程操作，下放浮體鎖具機械手靈巧的插卸扣、穿銷子轉移配重，調(diào)整至最佳...
2023-06-13
海油工程
深之藍海洋科技股份有限公司是專注于全系列水下智能裝備自主研發(fā)、制造、銷售的國家高新技術企業(yè)，主營纜控水下機器人(ROV)、自主水下航行器(AUV)、水下滑翔機(Glider)、自動剖面浮標等工業(yè)級產(chǎn)品。總部位于天津濱海新區(qū)，在北京、深圳及洛杉磯設有辦公地址。公司設有博士后工作站、天津市水下智能無人系統(tǒng)企業(yè)重點實驗室，享有專利300余項，與國家海洋技術中心、中科院沈陽自動化研究所、國家大壩安全工程技術研究中心等機構共享相關領域研究成果。工業(yè)級產(chǎn)品在海底地貌調(diào)查、海洋油氣開采設備及風電樁基的安裝、監(jiān)測和維護等
2023-06-13
海工裝備
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