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海洋新材料 海洋裝備 海洋牧場 碳捕捉封存 海洋經(jīng)濟 海洋生態(tài) 海上能源島 岸電 海水淡化 海洋觀測 示范項目

海上油氣

巴西監(jiān)管機構(gòu)下令暫停 Peregrino FPSO 生產(chǎn)作業(yè)

海洋能源網(wǎng)獲悉,日前,巴西石油公司 Prio 宣布,由于需要完善風(fēng)險管理文件及改造消防噴淋系統(tǒng),巴西國家石油管理局(ANP)已強制要求暫停 Peregrino FPSO 的生產(chǎn)作業(yè)。據(jù)路透社報道,這一停工令導(dǎo)致 Prio 股價下挫,因為 Peregrino 油田對其產(chǎn)量至關(guān)重要。目前,Prio 正在從挪威國家石油公司 Equinor 收購該油田的剩余權(quán)益。挪威國家石油公司表示,正在推進相關(guān)改造工作,預(yù)計耗時 3 至 6 周。Prio 計劃以不超過 35 億美元收購挪威國家石油公司持有的 ... 08-20  
頭條

國內(nèi)首臺深水海底管道犁式挖溝機完成潿北管線海管挖溝作業(yè)

2月中旬,國內(nèi)第一臺深水海底管道犁式挖溝機完成潿北管線開發(fā)工程近50公里海管挖溝作業(yè)。該設(shè)備設(shè)備投影面積超過3個標(biāo)準(zhǔn)羽毛球場,自重達(dá)180噸,最大作業(yè)水深500米,挖溝最大深度可達(dá)2.5米,是目前國內(nèi)唯一一臺深水海底管道犁式挖溝機,是目前國際上性能最強的犁式挖溝機之一。相比傳統(tǒng)的噴射式挖溝方式,犁式挖溝機設(shè)備土壤剪切力可增強5倍,挖溝效率可提升3倍,是名副其實的海洋油氣開發(fā)‘利器’,代表著國際上挖溝裝備技術(shù)發(fā)展的先進方向?!巴诰驒C”完成挖溝作業(yè)進行靠岸維保。 2023-02-27 油氣田開發(fā)

渤海油田日產(chǎn)量創(chuàng)新高

記者日前從中國海油天津分公司獲悉,我國第一大原油生產(chǎn)基地——渤海油田原油日產(chǎn)突破9萬噸大關(guān),為進一步推動我國油氣增儲上產(chǎn)做出重要實踐。 據(jù)了解,從最初的原油日產(chǎn)30余噸,到如今躍上“9字頭”、增產(chǎn)幅度達(dá)到3000倍,這一歷史性跨越,是渤海油田歷經(jīng)50多年砥礪耕耘后交出的最美答卷。 2023-02-27 渤海油田海上油氣

渤海灣首個千億方大氣田上部平臺陸地建造取得重要進展!

近日,渤海油田渤中19-6凝析氣田I期開發(fā)項目CEPA(中心處理平臺)組塊在海油工程青島建造場地完成封頂,標(biāo)志著渤海灣首個千億方大氣田上部平臺陸地建造取得重要進展,為氣田按期完工投產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。 2023-02-26 海洋能源

海洋深水油氣田開發(fā)工程技術(shù)項目研究進展

我國是油氣資源消耗大國,2019年石油對外依存度超過70%,天然氣對外依存度超過45%。我國油氣對外依存度持續(xù)攀升,而我國南海深水區(qū)油氣資源豐富,加大國內(nèi)勘探開發(fā)力度,加快我國南海深水油氣田開發(fā)的步伐,不僅是全力保障國家能源安全的戰(zhàn)略需求,也是我國石油工業(yè)自身發(fā)展的現(xiàn)實需要。 2023-02-26 海洋深水油氣田油氣田開發(fā)

海上油氣平臺用壓縮機成功實現(xiàn)國產(chǎn)化!

近日,由沈鼓集團研制的我國首臺9MW級大型天然氣離心壓縮機組在國內(nèi)某海域某平臺順利通過72小時負(fù)荷運行考核,機組各項運行數(shù)據(jù)良好,一次性投運成功。這標(biāo)志著我國海上天然氣生產(chǎn)一舉擺脫了對進口壓縮機的依賴,填補了中國海上油氣平臺用壓縮機的國產(chǎn)化空白。 2023-02-26 海上油氣平臺

錨定穩(wěn)產(chǎn)2000萬噸:深圳海上能源重大裝備建設(shè)再提速

深圳赤灣海洋工程建造場上,120多名工人正緊張有序展開卷管、結(jié)構(gòu)片預(yù)制、結(jié)構(gòu)總裝等作業(yè)。高145米、重達(dá)1.33萬噸的“鋼鐵巨無霸”,已初具雛形。這座陸豐8-1平臺導(dǎo)管架,正是癸卯兔年首個工作日亮相深圳市高質(zhì)量發(fā)展大會暨2023年首批重大項目開工儀式的“陸豐二期”項目。 2023-02-24 海洋能源海上作業(yè)平臺

勝利油田海洋廠打造綠色油田扮靚渤海灣

“海聯(lián)06”專用固廢接收船近日拉載海上中心三號平臺產(chǎn)生的3.5立方米固體廢物,運回陸地固廢分類示范區(qū)進行深度分類分揀。勝利油田海洋采油廠通過固廢集中回收,實現(xiàn)廢物源頭減量的同時,將可資源化利用的固廢變廢為寶,每年規(guī)范化接收處置海上油田固廢1200余立方米。 2023-02-23 海上油氣

海上油氣開發(fā)產(chǎn)生的能源流動將對未來十年的能源運輸至關(guān)重要

日前,Clarksons Offshore & Renewables的新造船團隊在其報告中指出,該公司在2022年為海上風(fēng)電市場促成了價值10億美元的船舶訂單,該數(shù)據(jù)與市場中“海上油氣投資的未來取決于可再生能源市場的發(fā)展”的觀點保持一致。 在Calum Kennedy看來,海上油氣行業(yè)投資的復(fù)蘇與可再生能源的增長,或?qū)槟切槠涮峁┓?wù)的航運公司提供商機,利于海工船市場的發(fā)展。此外,海上油氣開發(fā)產(chǎn)生的能源流動將對未來十年的能源運輸至關(guān)重要。 2023-02-23 海上油氣

創(chuàng)歷史新高日產(chǎn)突破9萬噸 渤海油田原油產(chǎn)量占全國六分之一

2月21日從中國海油天津分公司獲悉,我國第一大原油生產(chǎn)基地──渤海油田原油日產(chǎn)突破9萬噸大關(guān),創(chuàng)歷史最好水平,這也意味著全國每天原油產(chǎn)量六分之一出自渤海油田。 2023-02-22 海上油氣平臺

渤海油田原油日產(chǎn)突破9萬噸

今年以來,我國第一大原油生產(chǎn)基地——渤海油田開工即沖刺,實現(xiàn)“開門紅”:原油日產(chǎn)歷史性突破9萬噸大關(guān),相當(dāng)于全國原油日產(chǎn)的六分之一,是渤海油田有史以來的最好日產(chǎn)水平,為端穩(wěn)能源飯碗、保障國家能源安全貢獻(xiàn)海油力量。 2023-02-22 海上油氣

金縣1-1油田順利實施 海上移動注熱作業(yè) 并成功見產(chǎn)

近日,金縣1-1油田順利實施海上移動注熱作業(yè)并成功見產(chǎn),相關(guān)參數(shù)均達(dá)到方案設(shè)計要求,這是繼旅大27-2油田移動注熱先導(dǎo)試驗后該作業(yè)在渤海油田的再一次應(yīng)用移動注熱作業(yè),如同使用隨叫隨到的“暖寶寶”,它的順利推廣為移動式注熱規(guī)?;瘧?yīng)用奠定技術(shù)基礎(chǔ)積累現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗。 2023-02-17 海上油氣

海油工程自主設(shè)計安裝方案助力錨樁的海上安裝作業(yè)

近日,海油工程自主完成了9根錨樁的海上安裝作業(yè),本次安裝的錨樁將在陸豐12-3油田FPSO系泊系統(tǒng)中擔(dān)任重要角色。 本次作業(yè)由海油工程自主設(shè)計安裝方案,技術(shù)團隊突破多個核心技術(shù)難點,設(shè)計完成深水導(dǎo)向架及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)分析錨樁打入關(guān)鍵數(shù)據(jù),助力安裝作業(yè)高效完成。 2023-02-16 海上油氣平臺

起步即沖刺,實干開新局:石油人乘著寒風(fēng)、伴著海冰,全力增產(chǎn)保供

數(shù)九寒天,冰封渤海灣,勝利油田海洋采油廠中心三號平臺上的干部員工乘著寒風(fēng)、伴著海冰,全力增產(chǎn)保供。乘坐拖輪從東營港碼頭破冰前行,兩個小時后,勝利海上中心三號平臺漸漸映入眼空。三九天,寨風(fēng)襲來,眼前這座鋼鐵平臺,矗立在冰封渤海灣之上,宛若一葉扁舟。中心三號平臺位于埕島油區(qū)中心區(qū)塊,是勝利油田自主設(shè)計、自主建造的多功能大型綜合性平臺。投產(chǎn)近10年來,累計生產(chǎn)原油超過1300萬噸。這里冬季環(huán)境惡劣,每個月都有20天以上的大風(fēng)天氣,最低氣... 2023-02-15 海上作業(yè)平臺

中國建造規(guī)模最大的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置抵歐

2月14日從位于山東青島的中國海洋石油工程股份有限公司(簡稱海油工程)獲悉,歷時68天,航行17000余海里,中國建造規(guī)模最大、智能化程度最高的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)——企鵝FPSO通過干拖方式抵達(dá)歐洲北海。據(jù)介紹,本次拖航采用半潛式運輸船以大船拖小船的方式,穿越中國南海、橫跨印度洋、繞過非洲好望角、穿越大西洋,克服時間長、海況差、拖帶難度大等困難,最終完成拖航任務(wù),并創(chuàng)下全球干拖作業(yè)運輸距離最長的記錄。企鵝FPSO整體高度... 2023-02-15 海上油氣處理廠

中國建造規(guī)模最大的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置抵歐

2月14日,從位于山東青島的中國海油所屬海油工程獲悉,歷時68天,航行17000余海里,中國建造規(guī)模最大、智能化程度最高的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)——企鵝FPSO通過“干拖”方式抵達(dá)歐洲北海。 2023-02-14 海上油氣平臺
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