海上油氣

Seatrium與Karpowership深化合作推進LNG運輸船改造與浮式發(fā)電廠項目

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，新加坡海工巨頭Seatrium與土耳其浮式發(fā)電廠公司Karpowership達成了一項新的戰(zhàn)略合作，旨在將三艘液化天然氣(LNG)運輸船改造為浮式儲存再氣化裝置(FSRUs)，并開展相關(guān)的延壽及維修工作。此次合作進一步鞏固了雙方在浮式電力基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的長期伙伴關(guān)系。雙方已簽署意向書(LoI)，以深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議，Seatrium將整合四座新一代浮式發(fā)電廠(即Powerships)，并可選擇額外增加兩座。Karpowership將負責提供Powersh... 08-15

頭條

海底管道載荷條件——工作載荷

工作載荷指海底管道不受環(huán)境載荷作用時在位狀態(tài)的載荷，主要包括管道自身重力和服役期間的運行壓力。海底管道的工作載荷可由下列因素產(chǎn)生:①重量，包括管道涂層、加重層和全部管件在內(nèi)的管子重量，以及內(nèi)部介質(zhì)重量和處于水中時所受的浮力;②壓力，包括管子內(nèi)部流體壓力、外部靜水壓力、埋管時的管道上土壤壓力，以及有時設(shè)置壓塊維持管道在位穩(wěn)定性的壓塊重量等，還可包括防腐系統(tǒng)的犧牲陽極塊重量、海床的反作用力(土壤內(nèi)摩擦力等)、管道停輸、減輸時管道內(nèi)壓力波動等;③管內(nèi)介質(zhì)溫度與周周溫度變化引起的膨脹力或收縮力;④在安裝狀態(tài)因 2024-03-07 海底管道

雷亞飛談“深海一號”：讓中國石油工業(yè)走向世界更大舞臺

如今陸地、淺海的資源勘探和開發(fā)程度已是“紅海”，深遠海石油天然氣的開發(fā)則是名副其實的“藍?！鳖I(lǐng)域?！吧詈Ｒ惶枴笔侵袊灾餮邪l(fā)建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺，標志著中國海洋石油工業(yè)具備全海域石油天然氣勘探、開發(fā)、處理能力。 “深海一號”目前投產(chǎn)情況怎么樣?深遠海開發(fā)的前景如何?深遠海開發(fā)還需要哪些保障?過去近3年的時間里，全國人大代表、中國海油海南分公司陵水-崖城作業(yè)公司資深工程師雷亞飛都和“深海一號”相伴，中新社“兩會·面對面”邀請到雷亞飛，對上述話題進行解讀。 2023-03-07 海上油氣平臺

中國海油正式發(fā)布“璇璣”，中國高端油氣鉆井技術(shù)實現(xiàn)里程碑跨越

3月3日，從中國海油“璇璣”高端油氣技術(shù)裝備發(fā)布會上獲悉，由該公司自主研發(fā)的“璇璣”系統(tǒng)成功實現(xiàn)1000口井作業(yè)、100萬米鉆井總進尺，關(guān)鍵作業(yè)指標達到世界一流水平，標志著中國高端油氣鉆井技術(shù)實現(xiàn)里程碑跨越。 2023-03-07 油氣鉆采海洋裝備海工裝備

深耕北部灣41年，海洋油氣將首次從海底引上雷州半島

3月3日，烏石油田群陸上終端處理廠舉行建設(shè)啟動會，標志著烏石油田群開發(fā)項目正式進入建設(shè)階段，這也是中國海油深耕北部灣41年來，首次把海洋油氣從數(shù)千米的海底引上雷州半島這片紅土地。 2023-03-07 油田群海上油氣

聚焦兩會 |全國人大代表萬步炎：在海洋上建“大課堂”

“做海洋研究必須要到海上去!”全國人大代表、湖南科技大學教授萬步炎在培養(yǎng)學生時有個“硬杠杠”：無論是碩士還是博士，到海上科考，都得拿得起錘子、扳手，干得了船上工人的活計。 2023-03-06 海洋裝備

“觀瀾”出塢追風啟航

3月3日，我國首個深遠海浮式風電平臺“海油觀瀾號”的浮體結(jié)構(gòu)已經(jīng)從青島啟程10天了。它正去往1200多海里外的珠海，在那里將與風機和塔筒完成一體化集成，隨后它將載著“大風車”抵達文昌油田群所處海域，為海上油氣生產(chǎn)平臺提供源源不斷的綠色電力。 2023-03-06 漂浮式風電平臺海上油氣

科技揚帆，引領(lǐng)海洋探索挺進深藍

“在越來越多先進新裝備的助力下，我國極地科考事業(yè)已建立起‘海陸空’立體推進的格局?！惫枮I工程大學副校長殷敬偉長期從事極地聲學技術(shù)研究，他在接受科技日報記者采訪時表示，30年間，中國極地科考事業(yè)白手起家，打造出“兩船六站一基地”的極地考察保障格局。 2023-03-06 油氣勘探

渤海油田LNG首船加注作業(yè)啟動，船舶用能向綠色低碳轉(zhuǎn)型開啟新篇章！

2月28日,渤海油田“海洋石油541”船在山東龍口物流基地首次完成海洋石油支持船舶液化天然氣(LNG)動力燃料加注，為渤海油田船舶用能向綠色低碳轉(zhuǎn)型開啟了新篇章，對中國海油踐行綠色發(fā)展理念、實現(xiàn) “雙碳”目標具有重要的推動作用和積極的示范效應(yīng)。 2023-03-06 海上油氣

我國自主研發(fā)的旋轉(zhuǎn)導向鉆井裝備——“璇璣”系統(tǒng)成功實現(xiàn)百萬米鉆井總進尺

旋轉(zhuǎn)導向鉆井與隨鉆測井技術(shù)被譽為石油鉆井技術(shù)“皇冠上的明珠”，能夠精準控制鉆頭在地下幾千米巖層中調(diào)整鉆進方向，實現(xiàn)“瞄著”油氣去，“看著”邊界鉆，甚至能做到在僅1米厚的薄油層中精準穿行數(shù)千米。目前，全球超過75%的定向井采用旋轉(zhuǎn)導向系統(tǒng)及隨鉆測井系統(tǒng)鉆成，市場規(guī)模超1000億元。 2023-03-04 油氣鉆井工程

中國渤海再發(fā)現(xiàn)億噸級油田

據(jù)了解，渤中26-6油田位于渤海南部海域，平均水深22.1米，構(gòu)造位于渤海黃河口凹陷與渤中凹陷兩大富烴凹陷之間。發(fā)現(xiàn)井渤中26-6-2井鉆遇油氣層累計超過320米，完鉆井深4480米，測試平均日產(chǎn)油超270噸，平均日產(chǎn)氣超32萬方，證實了該油田具有儲量規(guī)模大、油品性質(zhì)好、測試產(chǎn)能高的特點。 2023-03-02 油氣田開發(fā)海上油氣

油價上漲帶動海上油氣開發(fā)！鉆井平臺公司營業(yè)收入明顯增長

2022年以來，國際油價站上高位，海上油氣開發(fā)活躍，需求旺盛，海上鉆井平臺利用率和租金水漲船高，目前市場的利好已經(jīng)逐步傳導至海上鉆井承包商的經(jīng)營業(yè)績，資本市場態(tài)度也出現(xiàn)改觀。從經(jīng)營狀況來看，主要鉆井平臺公司營業(yè)收入明顯增長。ADNOC Drilling全年實現(xiàn)營業(yè)收入26.7億美元，同比增加18%;Borr Drilling全年實現(xiàn)營業(yè)收入4.4億美元，同比增加44.7%;Valaris 2022年第四季度實現(xiàn)營業(yè)收入4.3億美元，同比增長41.9%。此外，ADNOC Drilling、NOBLE等部 2023-03-02 油氣田開發(fā)