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海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，6月12日，2025第三屆天津國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會在國家會展中心(天津)盛大開幕。本屆博覽會以航通天下運(yùn)行未來——共迎開放合作新機(jī)遇為主題，聚焦航運(yùn)智能化、綠色化、國際化發(fā)展，致力于搭建國際航運(yùn)合作與創(chuàng)新成果展示的高端平臺。海油工程作為我國海洋油氣開發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，攜眾多國之重器和創(chuàng)新成果亮相博覽會。其展區(qū)位于S10展廳正中位置，以卓越工程 賦能未來為主題，225平米的展區(qū)設(shè)計獨(dú)具匠心，吸引眾多專業(yè)觀眾和媒體的目...
06-13
頭條
6月14日，海油發(fā)展清潔能源公司自主研發(fā)的國內(nèi)首個海洋能源地理信息系統(tǒng)(簡稱“OEGIS”)在渤海海域海上風(fēng)電與海洋油氣融合發(fā)展?jié)摿Ψ治鲋谐晒?yīng)用，這是繼5月26日該系統(tǒng)獲得國家正式授權(quán)登記后的應(yīng)用新突破，標(biāo)志著中國海油已具備海上風(fēng)電場選址規(guī)劃的能力，將對海上風(fēng)電資源獲取、海上風(fēng)電與海洋油氣融合發(fā)展起到重要的技術(shù)支撐作用。
2022-08-02
海上油氣
委內(nèi)瑞拉是全球石油儲量最多的國家，占全球石油總儲量的18%，然而產(chǎn)自該國的石油多為重油或稠油，開采難度很大且開采成本較高。馬拉開波湖位于委內(nèi)瑞拉西北部，是南美洲最?的湖泊，總面積14344平方公里。這??油資源豐富，是世界著名的“?油湖”。該湖的?油產(chǎn)量一度占委內(nèi)瑞拉總產(chǎn)量的2/3，為世界上最富饒、最集中的產(chǎn)油區(qū)之?。油?集中于東北岸，并向湖底延伸，含油??積達(dá)1300平?千?，多為?產(chǎn)?油?;其次是西北岸。馬拉開波湖1917年打出第???產(chǎn)井，1922年起?規(guī)模開采，使委內(nèi)瑞拉?躍成為世界重要的?油?產(chǎn)
2022-07-20
海上油氣田
“?；惶枴笔菄鴥?nèi)首次在300米級水深海域設(shè)計、建造、安裝的固定式石油鉆采平臺，集鉆井、生產(chǎn)、生活為一體，總高度達(dá)340.5米，超過北京國貿(mào)大廈，單層甲板面積達(dá)7700平方米，約為標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的1.1倍，總重超4萬噸，高度和重量均刷新了我國海上單體石油生產(chǎn)平臺紀(jì)錄。
2022-07-18
海上油氣平臺
北海油?，是歐洲?陸西北部和?不列顛島之間的北海海底油田，油?資源豐富，是歐洲重要的?油、天然?產(chǎn)區(qū)，海底?油藏量僅次于波斯灣和馬拉開波灣?居世界第三位，20世紀(jì)70年代開始產(chǎn)油，80年代起?規(guī)模開采。介于歐洲大不列顛島、挪威和歐洲大陸之間，所出產(chǎn)之石油為沿岸英國，挪威和荷蘭等國所享有。北海油田對沿岸國家意義重大，為英國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇起到重要作?。同時助力挪威成為過世界第三??油出?國，順利完成了該國的?業(yè)化，?油產(chǎn)值?度占到過其國民?產(chǎn)總值的20%。北海原油因其品質(zhì)高，產(chǎn)量穩(wěn)定，所以迅速成為歐洲重要的能源供
2022-07-15
海上油氣田
記者昨天(7月14日)從中國海油獲悉，我國首個標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計建造無人油氣生產(chǎn)平臺的上部組塊在珠江口盆地完成海上安裝，標(biāo)志著我國海洋油氣裝備設(shè)計建造標(biāo)準(zhǔn)化、智能化水平進(jìn)一步提升。
無人平臺是海上無人駐守的油氣生產(chǎn)平臺，恩平10-2平臺是目前國內(nèi)智能化程度最高的海上無人平臺。平臺減少了油水處理系統(tǒng)、公用系統(tǒng)、生活樓、模塊鉆機(jī)等大型設(shè)備，重量僅為傳統(tǒng)平臺的三分之一，甲板面積為傳統(tǒng)平臺的二分之一，設(shè)施設(shè)備維保工作量降低三成，每年可節(jié)省運(yùn)維成本超千萬元。
2022-07-15
海上油氣平臺
?內(nèi)亞灣是大西洋的一部分，為?洲最?的海灣，沿岸10多個國家及臨近地區(qū)擁有豐富的?油資源，其?油地質(zhì)儲量預(yù)計超過800億桶。其中80%左右的?油儲量分布在尼?利亞和安哥拉管轄海域內(nèi)，西?深?油?資源占西?海域油?資源的45%。有能源機(jī)構(gòu)專家分析，西?海洋的?油產(chǎn)量在未來將超過北海油?，甚?超過委內(nèi)瑞拉和墨西哥?油產(chǎn)量的總和，由于起步較晚，周邊國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)實?偏弱，該海域油?資源還沒有得到?規(guī)模開采，前景巨?。目前幾內(nèi)亞灣探明擁有油氣資源的國家包括尼日利亞、赤道幾內(nèi)亞、喀麥隆、加蓬、加納、剛果(布)、安哥拉
2022-07-12
海上油氣田
海洋石油資源量占全球石油資源總量的34%，累計獲探明儲量約400億噸，探明率30%左右，尚處于勘探早期階段。海洋油氣生產(chǎn)始于20世紀(jì)40年代，從區(qū)域上劃分，海上石油分布可歸納為“三灣、兩海、兩湖”。 “三灣”即波斯灣、墨西哥灣和幾內(nèi)亞灣;“兩?！奔幢焙：湍虾?“兩湖”即里海和馬拉開波湖。海洋石油資源量占全球石油資源總量的34%，累計獲探明儲量約400億噸，探明率30%左右，尚處于勘探早期階段。
2022-07-05
海上油氣田
南海東部油田總部在廣東省深圳市，主管公司為中海石油(中國)有限公司深圳分公司，勘探總面積近30平方公里，連續(xù)24年油氣年產(chǎn)量超千萬立方米，主要由陸豐13-1、陸豐22-1、惠州21-1、流花11-1、西江24-3等油田組成。其中流花11-1油田為中海油與阿莫科、科麥奇公司合作開發(fā)，為目前中國海上最大的合作油田。該油田的開發(fā)采用了當(dāng)時世界上先進(jìn)的海上石油開發(fā)技術(shù)和設(shè)備，在我國多臺風(fēng)海域首次采用永久式系泊系統(tǒng)的半潛式平臺和FPSO，開發(fā)工程技術(shù)首創(chuàng)7項世界第一，被石油界譽(yù)為“明天的油田”。陸豐22-1所在海域
2022-06-30
海上油氣田
2022年6月28日北京 /美通社/ -- 殼牌與中國海油、廣東省發(fā)展和改革委員會以及?？松梨诤炇鹆艘环菡徑鈧渫洠献鲗で笤趶V東省惠州市大亞灣國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)大亞灣區(qū)海上規(guī)?；疾都c封存集群研究項目的機(jī)會。
四方擬共同建設(shè)中國首個海上規(guī)?；疾都c封存集群，其儲存規(guī)模可高達(dá)1,000萬噸/年。建成后，該項目將幫助大亞灣國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大幅降低二氧化碳排放量，以期滿足該地區(qū)企業(yè)的減碳需求。
2022-06-29
碳捕捉封存碳達(dá)峰碳中和
東海油田主要由平湖、春曉、斷橋、殘雪、寶云亭、武云亭、天外天、孔雀亭等油氣田組成。
2022-06-28
海上油氣田
中國是世界海洋大國。中國的海岸線長度達(dá)1.8萬多公里，全球排名第10位。在漫長的海岸線上蘊(yùn)藏著豐富的石油 與天然氣資源，中國海上油田可劃分為4個區(qū)域，從北到南順時針依次為渤海油田、東海油田、南海東部油田及南海西部油田。
2022-06-27
渤海油田海上油氣
據(jù)介紹，墾利6-1油田石油探明地質(zhì)儲量超1億噸，是我國渤海萊州灣北部地區(qū)首個億噸級大型油田，也是我國第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田2022年在建的最大原油增產(chǎn)項目。該油田由4-1、5-1、5-2、6-1、10-1北等一系列區(qū)塊開發(fā)項目組成，包括11個導(dǎo)管架、11個組塊平臺共22個結(jié)構(gòu)單體，總重量達(dá)5萬噸。
2022-06-17
渤海油田海上油氣平臺
水下采油樹系統(tǒng)是海上油氣田生產(chǎn)的核心設(shè)備，它連接了來自地層深處的油氣和外部的油氣運(yùn)輸管道，通過它可以控制油氣的開采速度、實時監(jiān)測和調(diào)整生產(chǎn)情況。長期以來，我國水下采油樹系統(tǒng)依賴進(jìn)口，此次投產(chǎn)的采油樹重量達(dá)到55噸，由超過2500個零部件組成，具備安全隔離儲油層、保證井下作業(yè)安全等功能。
2022-06-15
海洋裝備海上油氣平臺
6月11日，中國石油發(fā)布消息，中國自主研發(fā)的多功能模塊化海床挖溝機(jī)，完成了孟加拉國首條海洋管道工程100多公里的管道鋪設(shè)，創(chuàng)造了“海陸定向鉆穿越”和“航道后深挖溝”兩項世界紀(jì)錄。據(jù)悉，通常海底管道埋深一般在1.5米至3米，達(dá)到海床下5米，在業(yè)內(nèi)已屬于高難度工程。此次海底管道因穿越航道，最深埋深要達(dá)到11米，施工難度在世界海工史上也前所未有。
2022-06-13
海上油氣
項目運(yùn)用我國自主研發(fā)的“神龍3號”多功能模塊化海床挖溝機(jī)、采用3D聲吶和淺地層剖面儀，對挖溝數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測，確保了海底管溝成型和埋深達(dá)到要求。為確保工程安裝萬無一失，項目還采用超過行業(yè)水平的高精度法蘭測量儀和高精度水下定位系統(tǒng)等技術(shù)設(shè)備，實現(xiàn)水下30米單點(diǎn)系泊系統(tǒng)關(guān)鍵裝置與海底管道的毫米級對接，填補(bǔ)了“雙通道單點(diǎn)系泊系統(tǒng)”安裝作業(yè)的技術(shù)空白。工程投產(chǎn)后，將解決孟加拉國10萬噸級以上油輪無法靠港卸油的難題。
2022-06-13
海工裝備一帶一路
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