LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,Avenir LNG公司與中國南通中集安瑞科的子公司中集中華海洋工程(SOE)簽訂了兩艘20,000立方米液化天然氣加注船和供應(yīng)船的造船合同。新船計劃于2026年第四季度和2027年第一季度交付。這些裝置的長度為160米,寬度為25米,設(shè)計速度為15.5節(jié)。這些船舶將采用新的C型油箱設(shè)計、更低的蒸騰率、最新的發(fā)動機技術(shù)、船體形狀優(yōu)化和過冷器,與這種尺寸的其他船舶相比,可減少碳排放并最大限度地減少貨物損失。如前所述,該容器設(shè)計可...
2024-04-26
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,由中國船舶集團上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計、南通中集太平洋海洋工程有限公司為加拿大Seaspan ULC公司建造的系列7600立方米液化天然氣(LNG)加注船2號船正式下水。該系列船共建造3艘,首制船已進入碼頭系泊試驗階段,計劃今年下半年完工交付。該船掛加拿大旗,入級法國船級社(BV),計劃于2024年年內(nèi)交付。該船采用了可整體拆卸維護的全回轉(zhuǎn)電力推進器,極大提高了后期維護保養(yǎng)的便捷性。與此同時,還預(yù)留了動力電池的安裝位置及接...
2024-04-20
LNG船 雙碳 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉,4月9日,由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為法國達飛集團建造的被譽為全球最新款清潔能源“海上綠巨人”13000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型集裝箱船系列3號船“CMA CGM PARATY”號,在中船長興造船基地命名交付。這標志著南美洲東海岸航線又將新添一艘中國“智”造的大型雙燃料動力集裝箱船,也為達飛箱船船隊持續(xù)壯大發(fā)展貢獻了新的中國動能。
2024-04-15
海上油氣 LNG船 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,Cedar LNG在與ARC Resources簽署了為期20年的承購協(xié)議后,已發(fā)出通知,繼續(xù)向三星重工(SHI)和博萊克威奇提供浮式液化天然氣生產(chǎn)裝置的工程、采購和施工(EPC)。根據(jù)Cedar LNG及其合作伙伴Haisla Nation和Pembina Pipeline的說法,這些關(guān)鍵的里程碑使該項目能夠繼續(xù)獲得融資,這是在做出最終投資決定(FID)之前所必需的,預(yù)計到2024年年中。更具體地說,已與ARC Resources Ltd簽署了一項為期20年的固定通行費的照付不議液
2024-04-08
LNG船
近日,火箭院首都航天機械有限公司所屬天津航天長征技術(shù)裝備有限公司(簡稱“天津技術(shù)公司”)自主研制的LNG船??(即液化天然氣運輸船)貨物圍護系統(tǒng)安裝平臺首船套產(chǎn)品如期成功交付大連船舶重工集團有限公司。
2024-04-07
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉,3月31日,山東海洋能源下屬山東海洋能源(新加坡)有限公司與卡塔爾能源公司(QatarEnergy)在卡塔爾首都多哈簽署6艘17.4萬立方米大型LNG運輸船項目,為其提供長期LNG運輸服務(wù)。卡塔爾能源事務(wù)國務(wù)部長、卡塔爾能源總裁及首席執(zhí)行官Saad Sherida Al-Kaabi參加簽約儀式,并與山東海洋能源黨委書記、董事長、總經(jīng)理李茂忠現(xiàn)場簽約。本次項目簽約,標志著山東海洋能源在激烈的全球競爭中成功中標卡塔爾能源“百船計劃”項目,為助力共建“一帶一路”倡議再添新成果,以實際行動融入和服
2024-04-02
LNG船 海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,瑞士航運公司Sallaum Lines舉行了液化天然氣(LNG)雙燃料海洋級船舶的鋼材切割儀式,標志著海洋級船舶系列的建造過程的開始。海洋級系列代表了Sallaum Lines的新船隊擴張計劃,第一艘名為Ocean Explorer的船只處于領(lǐng)先地位。該船的容量為7,500 CEU,采用雙燃料液化天然氣技術(shù)。該船長200多米,寬38米,深15米,還具有更高的坡道和甲板容量,擴大了可吊裝的貨物范圍。憑借堅固的設(shè)計有望確保有效的貨物裝卸并最大限度地提高運營...
2024-03-29
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,瑞典油輪運輸公司Stena Bulk已完成向挪威天然氣運輸公司BW LNG出售兩艘液化天然氣 (LNG) 運輸船。這家挪威公司將接管姊妹高規(guī)格三燃料柴油電力(TFDE)推進船BW ENN Crystal Sky(前身為Stena Crystal Sky)和BW Clear Sky(前身為Stena Clear Sky)的現(xiàn)有租約。2011年建造的船舶的運載能力為174,000立方米。它們是在韓國的韓華海洋公司建造的,該公司的前身是大宇造船與海洋工程公司,該公司目前正在為挪威造船廠建造
2024-03-27
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,由海油發(fā)展投資、中集太平洋海工建造的12000方LNG(液化天然氣)運輸加注船“海洋石油302”號(S1066)順利完成傾斜試驗,為船舶早日交付奠定堅實基。
2024-03-27
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉,3月14日,湘鋼7Ni鋼裝車發(fā)運,將用于建造78900立方米船載LNG(液化天然氣)儲罐。這是湘鋼7Ni鋼全球首次應(yīng)用于大型船載LNG儲罐。建造LNG儲罐主要是使用9Ni鋼,所需合金多,生產(chǎn)成本高。湘鋼在近年來成功開發(fā)出7Ni鋼,成為全球少數(shù)能批量生產(chǎn)該鋼種的企業(yè)。
2024-03-21
LNG船 海洋新材料
海洋能源網(wǎng)獲悉,據(jù)綠色獎基金會稱,總部位于德國的航運公司GEFO旗下的液化天然氣雙燃料油輪Tosca是海運業(yè)中第一艘獲得綠色獎二氧化碳標簽的化學(xué)品油輪。液化天然氣雙燃料油輪Tosca獲得了認證,這意味著該船有資格獲得全球港口可持續(xù)船舶的財政激勵。Tosca號是一艘船齡三年的化學(xué)品船,載重噸位為7,200噸,總載貨量為8,000立方米。該船于2021年9月在中國招商金陵造船廠建造,全長109.6米,寬18.4米,最大吃水7.2米。它由 3,000 kW MAK 6M34DF 雙燃...
2024-03-18
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,船級社必維國際檢驗集團(BV)和韓國造船廠韓華海洋(Hanwha Ocean)完成了一項聯(lián)合開發(fā)項目(JDP),該項目旨在開發(fā)一艘270,000立方米(cbm)的液化天然氣(LNG)運輸船,從而獲得船體設(shè)計認證。據(jù)BV稱,韓華海洋為一艘270,000立方米的LNG運輸船設(shè)計的專有船體設(shè)計是為了預(yù)測和滿足LNG市場的未來需求。BV進一步解釋說,憑借優(yōu)化的船體性能和最大的載貨能力,新設(shè)計超過了現(xiàn)有的263,000立方米液化天然氣和FSRU設(shè)計的能力。在整個項目...
2024-03-18
LNG船 海洋運輸
海洋能源網(wǎng)獲悉,臺灣航運公司陽明海運公司已決定在其船隊中采用海洋生物燃料,以應(yīng)對2050年零碳排放目標。據(jù)了解,該燃料的采用始于楊明的1,805 TEU集裝箱船YM Inception和 6,600 TEU 集裝箱船 YM Masculinity。具體來說,YM Inception于3月7日在香港加注了生物燃料,而YM Masculinity于3月8日在新加坡獲得了生物燃料。這些船只目前分別部署在日本往返臺灣、香港、越南和泰國的服務(wù)(JTC)和遠東往返中東的服務(wù)(CGX)上。與能源供應(yīng)商Chimbusco
2024-03-12
海洋生物燃料 海洋脫碳 LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,總部位于新加坡的油輪運營商Hafnia正式接收其第四艘LNG雙燃料成品油輪Hafnia Lillesand。Hafnia Lillesand是一艘110,000載重噸的原油和成品油船,是Hafnia通過其與CSSC Shipping的合資企業(yè)Vista Shipping訂購的四艘LNG動力阿芙拉型LR2船中的最后一艘船。2月29日,Hafnia Lillesand號的命名儀式在中國廣州的GSI造船廠舉行。2023年交付的前兩艘油輪將根據(jù)長期租船協(xié)議為法國的TotalEnergies提
2024-03-11
LNG船 海洋運輸
海洋能源網(wǎng)獲悉,剛果共和國現(xiàn)已正式加入液化天然氣出口國集團,埃尼集團已經(jīng)開始剛果液化天然氣項目的生產(chǎn),第一批液化天然氣貨物正準備在未來幾天運往Piombino位于意大利的再氣化碼頭。埃尼集團于2024年2月27日宣布了這一里程碑事件,此前調(diào)試階段開始前于2023年12月28日將第一批天然氣引入探戈浮式液化天然氣(FLNG)設(shè)施。剛果共和國總統(tǒng)Denis Sassou-N'Guesso、埃尼集團董事會主席Giuseppe Zafarana和埃尼集團首席執(zhí)行官Claudio Des...
2024-02-28
液化天然氣 LNG船
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