風(fēng)電運(yùn)維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，ClassNK已就K Line wind Service與日本海洋聯(lián)合公司和日本造船廠共同開發(fā)的多功能浮動(dòng)海上風(fēng)電場支持船(MFSV)的設(shè)計(jì)獲得原則批準(zhǔn)(AiP)。MFSV設(shè)計(jì)用于執(zhí)行浮式海上風(fēng)電機(jī)組安裝的全部系泊工作范圍，包括系泊系統(tǒng)的運(yùn)輸、部署和錨張緊。據(jù)這些公司介紹，該船還具有其他功能，為海上風(fēng)電項(xiàng)目的各個(gè)階段提供所需的各種解決方案，如勘測、運(yùn)輸、施工、運(yùn)營和維護(hù)。預(yù)計(jì)到2050年，漂浮式海上風(fēng)電的開發(fā)將在實(shí)現(xiàn)碳中和方面發(fā)揮重要和...
2024-02-29
漂浮式海上風(fēng)電 風(fēng)電運(yùn)維船 海上風(fēng)電機(jī)組
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中國海洋石油集團(tuán)有限公司采辦業(yè)務(wù)管理與交易系統(tǒng)發(fā)布《海油發(fā)展-船舶與環(huán)保品類部-清潔能源公司高速風(fēng)電運(yùn)維船建造施工項(xiàng)目-20240223》采辦計(jì)劃公告。公告顯示，中海油能源發(fā)展股份有限公司清潔能源分公司在海上風(fēng)電領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展海上風(fēng)電EPCI和運(yùn)維能力。為此，清潔能源分公司制定了一型兩艘高速風(fēng)電運(yùn)維船投資建設(shè)項(xiàng)目，用于海南CZ7海上風(fēng)電場輸送運(yùn)維人員和小型工器具上下風(fēng)機(jī)平臺(tái)。
2024-02-26
海上風(fēng)電運(yùn)維 風(fēng)電運(yùn)維船 海上風(fēng)電 中國海油
海洋能源網(wǎng)獲悉，國電電力國電象山海上風(fēng)電有限公司2024年象海風(fēng)電場運(yùn)維船租賃服務(wù)公開招標(biāo)項(xiàng)目發(fā)布招標(biāo)公告，內(nèi)容如下：1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：國電電力國電象山海上風(fēng)電有限公司2024年象海風(fēng)電場運(yùn)維船租賃服務(wù)公開招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號為：CEZB240001131，招標(biāo)人為國電象山海上風(fēng)電有限公司，項(xiàng)目單位為：國電象山海上風(fēng)電有限公司，資金來源為自籌。招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為國家能源集團(tuán)國際工程咨詢有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行國內(nèi)...
2024-02-21
風(fēng)電運(yùn)維船 海上風(fēng)電
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Eidesvik Offshore與挪威船東Agalas達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，將建造一艘新的支持船(CSV)，該船與Reach Subsea簽訂了租賃合同。新造船將配備用于海底和海上風(fēng)電市場的檢查、維護(hù)和維修(IMR)工作。該船將配備甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，將由一個(gè)名為Eidesvik Agalas AS的實(shí)體擁有，其中Eidesvik將成為大股東，持有50.1%的股份。其余股份將由挪威北部船東Agalas擁有。該船計(jì)劃于 2026 年初交付，估計(jì)建造成本為 8770 萬美元(815
2024-02-20
海上風(fēng)電 風(fēng)電運(yùn)維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中國船級社(CCS)執(zhí)行檢驗(yàn)的38米系列風(fēng)電運(yùn)維船嶺洲805輪順利完工交付。至此，該系列第一期共4艘風(fēng)電運(yùn)維船全部完工交付。該船型是目前國內(nèi)最大高速風(fēng)電運(yùn)維船，船舶總長38米，型寬10.8米，型深4.2米，雙體結(jié)構(gòu)、鋼質(zhì)船體、鋁合金上建，由廣州市海皇科技有限公司建造。內(nèi)裝設(shè)計(jì)采用以人為本的設(shè)計(jì)理念，通過人均空間舒適度的理論計(jì)算，確定運(yùn)維人員休息空間的大小，給船上工作人員提供優(yōu)質(zhì)的生活條件和工作環(huán)境。該系列船建造工期...
2024-02-01
海上風(fēng)電 風(fēng)電運(yùn)維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中交海峰風(fēng)電研發(fā)投資的“海峰5000系列”雙體全鋁高速和雙體鋼鋁風(fēng)電運(yùn)維兩型首制船順利完成航行試驗(yàn)。該系列船型由中國船舶科學(xué)研究中心設(shè)計(jì)，分別在澳龍船艇科技和平湖華海造船建造，其燃油經(jīng)濟(jì)性、航速、艙室人性化布局等綜合性能遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同類型風(fēng)電運(yùn)維船。
2024-01-29
海上風(fēng)電運(yùn)維 風(fēng)電運(yùn)維船
海洋能源網(wǎng)獲悉，ZEVI 項(xiàng)目旨在加速清潔海事解決方案的開發(fā)，特別是電池動(dòng)力船舶和船舶充電基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)。在為聯(lián)合體開發(fā)出概念后，Longitude Engineering公司正在開發(fā)設(shè)計(jì)以進(jìn)行原則級批準(zhǔn)，驗(yàn)證儲(chǔ)能系統(tǒng)和甲醇系統(tǒng)。此階段還包括設(shè)計(jì)開發(fā)和對船廠定價(jià)的支持。Longitude Engineering 海事設(shè)計(jì)總監(jiān) Dean Groves 表示：“價(jià)值鏈脫碳至關(guān)重要。已經(jīng)進(jìn)行了研究來探索海上風(fēng)電海上作業(yè)的碳足跡。該項(xiàng)目是下一步——設(shè)計(jì)解決方案。它有機(jī)會(huì)為參與海上作業(yè)的船舶脫碳定下基調(diào)?！?
2024-01-22
海上風(fēng)電 風(fēng)電運(yùn)維船
丹麥船東Esvagt已與維斯塔斯簽訂了Ecowende在荷蘭Hollandse Kust(西部)海上風(fēng)電場的服務(wù)合同，并開始設(shè)計(jì)和建造新的運(yùn)維服務(wù)船(SOV)。新造船將是維斯塔斯的第六個(gè)專用SOV，重申了兩家公司自2010年以來一直合作的合作伙伴關(guān)系。Hollandse Kust(西部)由殼牌和Eneco的合資企業(yè)Ecowende開發(fā)，將由52臺(tái)海上風(fēng)力渦輪機(jī)組成，總?cè)萘砍^760MW。15兆瓦的渦輪機(jī)將由維斯塔斯提供。新風(fēng)電場將于2026年投入使用。Esvagt 和 Vestas 已就一份為期 15 年
2024-01-18
風(fēng)電運(yùn)維船 海上風(fēng)電場
2023年專用型海上風(fēng)電船舶新簽訂單均存在不同程度下降。2023年，受較大的手持訂單規(guī)模、較低的船舶利用率以及日費(fèi)率影響，全球新簽訂單大幅回落。風(fēng)電安裝船僅簽訂5艘，相比于2022年30艘的歷史最高水平，降幅達(dá)83%。此外，風(fēng)電運(yùn)維母船和風(fēng)電運(yùn)維艇分別簽訂23艘和63艘，均相較2022年簽單數(shù)量小幅下降。
2024-01-11
風(fēng)電運(yùn)維船 海上風(fēng)電安裝船 海上風(fēng)電
挪威烏斯坦公司(Ulstein)近日與摩根大通資產(chǎn)管理公司(J.P. Morgan Asset Management)簽署了2+2艘海上風(fēng)電運(yùn)維母船(CSOV)合同。新船將采用Ulstein SX222型CSOV設(shè)計(jì)，將在Ulstein挪威船廠建造。該型船長89.6米，型寬19.2米，船上設(shè)計(jì)110個(gè)單人住艙，全船最大居住人數(shù)可達(dá)132人。船上配備混合動(dòng)力電池推進(jìn)系統(tǒng)，同時(shí)為未來甲醇動(dòng)力的升級做好準(zhǔn)備。為了實(shí)現(xiàn)更好的船舶穩(wěn)性、優(yōu)化船舶與關(guān)鍵設(shè)備之間的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，該船的主動(dòng)補(bǔ)償棧橋設(shè)計(jì)位于船中。此外，新船還
2024-01-09
風(fēng)電運(yùn)維船 海上風(fēng)電運(yùn)維
12月25日，華能集團(tuán)電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)布華能江蘇公司啟東H1、H2海上風(fēng)電場;華能江蘇公司啟東H3海上風(fēng)電場;華能江蘇公司灌云海上風(fēng)電場;華能江蘇公司大豐海上風(fēng)電場;華能江蘇公司盛東如東海上風(fēng)電場;華能江蘇公司射陽海上風(fēng)電場、華能江蘇公司如東八仙角海上風(fēng)電場2024年運(yùn)維船租賃服務(wù)中標(biāo)結(jié)果公示的公告。
2023-12-26
風(fēng)電運(yùn)維船 海上風(fēng)電運(yùn)維
近日，江龍船艇(股票代碼：300589)子公司澳龍船艇承建的中交海峰風(fēng)電5000系列半小水線面鋁合金高速風(fēng)電運(yùn)維船首制船喜迎吉水。中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司裝備事業(yè)部總經(jīng)理潘峰，中交海峰新能源科技(汕尾)有限公司總經(jīng)理王玉超，中交海峰運(yùn)維事業(yè)部南方區(qū)域公司丁全智以及澳龍船艇總經(jīng)理王廣榮等出席吉水儀式。
2023-12-20
風(fēng)電運(yùn)維船 海上風(fēng)電運(yùn)維
2023年12月17日上午，由招商工業(yè)海門基地承建的風(fēng)電運(yùn)維船1號船在碼頭編隊(duì)解纜起拖、交付啟航。從設(shè)計(jì)、建造到走船交付，建造團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，面對設(shè)備延期導(dǎo)致的進(jìn)度問題，建造團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化項(xiàng)目管理，落實(shí)產(chǎn)前策劃，上下一心，爭分奪秒追趕進(jìn)度，在各部門的大力支持配合及所有參與項(xiàng)目建造的成員的共同努力下，順利實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的圓滿交付。該項(xiàng)目的順利交付為后續(xù)系列船的建造、交付積累了經(jīng)驗(yàn)。
2023-12-19
風(fēng)電運(yùn)維船 海上風(fēng)電運(yùn)維
當(dāng)前，海上風(fēng)電因運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、可達(dá)性差、出海窗口期短等因素而導(dǎo)致運(yùn)維成本高昂。據(jù)國際可再生能源署最新數(shù)據(jù)顯示，海上風(fēng)電運(yùn)維費(fèi)用占總投資約20%-25%，僅次于風(fēng)電機(jī)組采購成本，降低運(yùn)維成本對于降低海上風(fēng)電項(xiàng)目LCOE具有重要影響。截至2023年11月底，我國海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模超3200萬千瓦，居全球首位。在海上風(fēng)電平價(jià)化、規(guī)?；?、深遠(yuǎn)海的大勢所趨下，如何進(jìn)一步降低運(yùn)維成本，推動(dòng)良性發(fā)展，中船海裝學(xué)科帶頭人董曄弘給出解決方案。
2023-12-19
海上風(fēng)電運(yùn)維 風(fēng)電運(yùn)維船
近日，華能集團(tuán)電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)布《華能嘉興2號、蒼南4號、岱山1號海上風(fēng)電項(xiàng)目2024-2025年度運(yùn)維船租賃服務(wù)招標(biāo)公告》。公告顯示，本次招標(biāo)劃分為3個(gè)標(biāo)段，具體如下：（一）標(biāo)段1：HNZB2023-12-2-178-01華能嘉興2號海上風(fēng)電項(xiàng)目2024-2025年度運(yùn)維船租賃服務(wù)
2023-12-18
風(fēng)電運(yùn)維船 海上風(fēng)電運(yùn)維 海上風(fēng)電項(xiàng)目
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