風(fēng)電運維船
近日，由海南四通八達航空投資集團有限公司旗下新成立公司海南海鯤風(fēng)電運維科技有限公司與臨高海荃新能源游艇制造有限公司一次性簽訂3艘36m鋼鋁復(fù)合雙體風(fēng)電運維船建造合同。該項目的成功簽約，標(biāo)志著海南四通八達航空投資集團由航空旅游服務(wù)、游艇運營服務(wù)正式進軍海上風(fēng)電運維服務(wù)。
2023-06-12
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維
2023年6月8日上午，平湖市華海造船有限公司與中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司在上海舉行40米系列鋼鋁雙體海上風(fēng)電運維船建造合同簽約儀式，中交海峰風(fēng)電董事長季振祥、總經(jīng)理孫偉明以及華海造船董事長兼總經(jīng)理俞東旭等出席簽約儀式。
2023-06-12
風(fēng)電運維船
6月7日，福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部順利中標(biāo)中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司風(fēng)電運維母船海峰3001改造項目。該船原為福寧重工建造的75米近海供應(yīng)船，應(yīng)業(yè)主要求改裝為風(fēng)電運維母船，主要任務(wù)為安裝波浪補償棧橋和海纜修復(fù)設(shè)備帶來的船舶結(jié)構(gòu)、電氣、輪機及舾裝等修改項目。這是修船事業(yè)部繼改造海天號之后承修的第二艘改造船，單船項目產(chǎn)值達到4500萬，突破修船事業(yè)部歷史新高。...
2023-06-09
風(fēng)電運維船
我國海域遼闊，各海區(qū)地形地質(zhì)條件差異性大，近年來在不斷的工程實踐中，從業(yè)人員主要根據(jù)相關(guān)海洋勘探規(guī)范、設(shè)計要求及類似工程勘探經(jīng)驗，在海上風(fēng)電工程勘探中探索使用各種勘探技術(shù)手段。目前在海上風(fēng)電工程中主要采用的勘探技術(shù)手段有：地球物理勘探、鉆探及取樣、原位測試等。
2023-06-06
海上風(fēng)電安裝船 風(fēng)電運維船
為扎實推進海上風(fēng)電運維管理提升年活動，提高風(fēng)電運維船舶安全監(jiān)管與信息化管理水平，近日，在南通海事局的精心指導(dǎo)下，南通國電投風(fēng)電場運維船舶電投11電投28輪成為首批安裝運行AI智能系統(tǒng)的風(fēng)電場運維船舶。風(fēng)電設(shè)備運維是保障海上風(fēng)電場健康運行的重要環(huán)節(jié)，而風(fēng)電運維船舶是實施海上風(fēng)電運維作業(yè)的必備載體。該AI智能監(jiān)控系統(tǒng)是基于船舶值守違章實時智能偵測云平臺的監(jiān)控系統(tǒng)，它以船舶違章行為及人的不安全行為為重點，結(jié)合區(qū)域、狀態(tài)、行為...
2023-06-06
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電
日前，挪威公司Ocean Ventus基于其原創(chuàng)浮式基礎(chǔ)，推出了一個完整的端到端浮式風(fēng)電解決方案，并正在探索大規(guī)模應(yīng)用。這套端到端解決方案可以降低浮式風(fēng)電從基礎(chǔ)生產(chǎn)、運輸、安裝到維護各方面的成本。特點如下：設(shè)計：基礎(chǔ)平臺結(jié)構(gòu)簡單，用鋼量較常規(guī)基礎(chǔ)低40%，3000噸鋼可支撐15MW風(fēng)機;所有關(guān)鍵節(jié)點都在水面以上，便于檢查;制造：可以使用與單樁生產(chǎn)類似的方法進行大規(guī)模制造;運輸：模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，可采用低租金的散貨船完成運輸，現(xiàn)場組裝;安裝：僅需要使用...
2023-06-01
漂浮式海上風(fēng)電 風(fēng)電運維船
近日，江龍船艇子公司澳龍船艇與廣州虹茂新能源科技股份有限公司簽約兩艘32米全鋁合金風(fēng)電運維船。該項目是雙方繼兩艘30米鋼鋁復(fù)合風(fēng)電運維船后的又一次合作。
2023-05-29
風(fēng)電運維船
新加坡海上風(fēng)場船船東與運營商Marco Polo Marine公司近日已經(jīng)和美國Amogy公司簽署了諒解備忘錄，將為海上風(fēng)場船船隊安裝氨發(fā)電系統(tǒng)。據(jù)悉，這些氨發(fā)電系統(tǒng)將被安裝至Marco Polo Marine公司現(xiàn)有或者新造風(fēng)場船上。此次雙方的合作將使Amogy公司能對其解決方案進行調(diào)整，以更有效的支援特定類型的風(fēng)場船，包括但不限于運維船(SOV)和調(diào)試服務(wù)運營船(CSOV)。Marco Polo Marine公司于2022年進入中國臺灣和日本的海上風(fēng)電市場，今年又進入了韓國海上...
2023-05-16
海上風(fēng)電場 風(fēng)電運維船
5月12日，由中國船級社(CCS)檢驗，蕪湖造船廠為海南粵海航運建造的300噸級SWATH小水線面風(fēng)電運維船順利下水。該船入級CCS，由中國船舶科學(xué)研究中心根據(jù)風(fēng)電運維作業(yè)的特點研發(fā)設(shè)計，旨在為中國海上風(fēng)電運維提供專業(yè)化、規(guī)模化的風(fēng)電運維裝備。該船總長約38.5米，吃水3.0米，設(shè)計航速不小于14節(jié)，采用耐波性優(yōu)異的小水線面雙體船型(SWATH)和半滑差齒輪箱推進技術(shù)，實現(xiàn)四級海況安全可靠登乘作業(yè)、五級海況安全航行，預(yù)計年出航率超過80%，出航時間比現(xiàn)有常規(guī)運維船舶提高了1倍，靠樁時間縮短了一半，有效提
2023-05-16
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維
5月12日，蕪湖造船廠為海南粵海航運建造首制雙體風(fēng)電運維船國安運維輪，在2#總組平臺順利吊裝下水。該船采用耐波性優(yōu)異的小水線面雙體船型半滑差齒輪箱推進技術(shù)，可無級調(diào)速，實現(xiàn)四級海況安全可靠登乘作業(yè)，五級海況安全航行，年出航率超過80%，出航時間比現(xiàn)有常規(guī)運維船舶提高了1倍，靠樁時間縮短了一半。
2023-05-15
風(fēng)電運維船
近日，江龍船艇(股票代碼：300589)子公司澳龍船艇承建的廣東虹茂航運有限公司兩艘30米鋼鋁復(fù)合風(fēng)電運維船1號船順利交船，該船是澳龍船艇承建的首艘鋼鋁復(fù)合風(fēng)電運維船，未來將用于廣東海上風(fēng)電場的日常運行和維護。
2023-05-15
風(fēng)電運維船 海工裝備
5月9日，中集集團旗下集風(fēng)新能源科技(廣東)有限公司(以下簡稱中集集風(fēng))建造的量海101海上風(fēng)電運維船順利下水，該船投運后將大幅提高廣東省十四五海上風(fēng)場運維效率，為海上風(fēng)電運維作業(yè)提供更有力的安全保障。量海101為全鋁雙體高速船，按國際高端風(fēng)電運維船標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建造，船總長30.25米、型寬9.5米、吃水1.75米、航速25節(jié)，續(xù)航里程超500海里，具有良好的適航性、耐波性、快速性、操縱性和安全性，入級中國船級社(CCS)，能覆蓋全國范圍深遠(yuǎn)海風(fēng)電場施...
2023-05-11
風(fēng)電運維船
5月8日，中國船舶集團旗下中國海裝投建的“海裝風(fēng)電002”和“海裝風(fēng)電003”號專業(yè)風(fēng)電運維船在廣州番禺正式開工建造。此次開建的兩艘運維船為全鋁合金雙體高速船，總長26.60米、總寬9.50米、型深3.60米、吃水1.7米，最大裝載38噸，設(shè)計航速24節(jié)，可抗浪高4米，具備在2.5米浪高下安全頂靠風(fēng)機樁柱的能力，可搭乘12名運維人員和6名船員，具備良好的安全性、防腐性、耐波性、舒適性和可達性，可廣泛應(yīng)用于江蘇、浙江、山東、福建等各類海域海況。
2023-05-09
風(fēng)電運維船 海上風(fēng)電運維
近日，由湖南海荃游艇公司承建的的35米海上風(fēng)電船運維船“海鑫運維101”安全順利抵達陽江港。該船是海荃游艇承建的首艘鋼鋁復(fù)合風(fēng)電運維船，將服務(wù)于廣東汕頭、陽江、湛江等近海海域，用于海上風(fēng)電場運維服務(wù)
2023-05-06
風(fēng)電運維船 海工裝備
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